BMW X3 M50 xDrive får 443 hk — och ett Black Package i december
Raka sexan i X3 M50 xDrive höjs med 45 hk till 443 hk och 0–100 går på 4,4 sekunder. I december kommer dessutom ett mörkt Black Package med 22-tumsfälgar och mer Alcantara.
BMW ger X3 M50 xDrive mer kraft. Treliterssexan i X3 M50 xDrive, med turbo och 48-voltshybrid, går från 398 till 443 hk, eller 326 kW. Höjningen gäller alla X3 M50, inte bara bilar med det nya paketet. Enligt BMW går 0–100 km/h nu på 4,4 sekunder. Med amerikansk mätmetod, där de första 30 centimetrarna inte räknas, blir det 4,1.
Siffran känns igen. Det är exakt vad nya M350 xDrive fick när 3-serien avtäcktes i går, och det är samma B58-familj som vi gick igenom i vår genomgång av raka sexan. BMW har alltså lyft sin mellanklassexa till en ny nivå och sprider den nu över modellprogrammet. Motorn klarar också Euro 7, vilket är minst lika viktigt som effekten. Utan Euro 7-godkännande hade sexan inte kunnat säljas i nya bilar när de nya utsläppskraven börjar gälla.
Black Package: svart, Alcantara och 22 tum
Black Package finns bara till X3 M50 xDrive och kommer i december. Utvändigt får bilen 22-tums Polygon 1134 M-fälgar i svart, en tum större än något X3 M50 haft tidigare. Bromsoken på M Sport-bromsarna lackas blankt svarta med en enfärgad M-logga, och M-loggor och modellbeteckningar blir svarta.
Invändigt får paketet mer svart BMW Individual-Alcantara: på instrumentbrädan framför föraren, runt mittskärmen, på mobilhyllan med induktionsladdning, på dörrsidorna och på mittarmstödet. Sätena kläs i Alcantara och Veganza med blå sömmar och kantband, och M-loggan präglas in i nackstöden. Lägg till en M-dekor i aluminium och kolfiberstruktur, glasdetaljer av typen CraftedClarity på reglagen och mattor med blå kant. Det är snyggt utfört, men det är ett utseendepaket. BMW påpekar själva att Black Package inte ger någon extra effekt.
Hela X3-serien får småjusteringar
Från december förbättras inredningen i samtliga X3. Partiet framför mittskärmen kläs i mjukt PVC-material, instrumentbrädan får nya sömmar och förvaringsfacket i mittkonsolen samt de inre dörrhandtagen får stämningsbelysning. Handskfacksöppnaren är omgjord och kantskydden är i rostfritt stål. Fyrcylindern i X3 20 xDrive klarar nu också Euro 7.
Tajmingen är intressant. Mobility Swedens septembersiffror visar att X3 med förbränningsmotor eller laddhybrid backade 29 procent i Sverige, medan iX3 registrerades mer än tre gånger så ofta. BMW vet var volymen finns. Men X3 M50 vänder sig till köpare som vill ha en rak sexa så länge det går, och för dem är 45 extra hästkrafter ett bra skäl att stanna kvar. Svenska priser och leveransdatum har vi inte sett ännu. Vi återkommer när de finns.
Källa: BMW Group PressClub, "BMW X3 M50 xDrive: new Black Package and improved performance" (T0461075EN). Förbrukning enligt BMW: 8,1–8,8 l/100 km och 185–199 g CO₂/km (WLTP).