Ben Shelton vinner BMW Open 2026 — kör hem en BMW iX3 från München
Amerikanaren Ben Shelton, 23 år, tog BMW Open by Bitpanda-titeln 2026 i München med en övertygande 6:2, 7:5-seger mot italiänaren Flavio Cobolli. Inför 6 000 åskådare på MTTC Iphitos-anläggningen fick Shelton inte bara pokalen — han fick också nycklarna till en helt elektrisk BMW iX3 50 xDrive, Neue Klasse-förstlingen som nyss kröptes till World Car of the Year.
Foto: BMW Group
BMW Open är ett av de mest välkända och omtyckta tennisturnéerna i Bayern — och för Shelton var det en personlig upprättelse. Förra året nådde han finalen i München men föll mot Alexander Zverev. I år tog han steget och vann. Med 500 ATP-poäng i ryggen och ett priset på €467 485 är detta en av Sheltons viktigaste titlar hittills. Han kommenterade vinsten med känsla: "BMW Open är en fantastisk turnering, det är en ära att vara här."
BMW-kopplingen är djupare än bara ett bilpris. Turneringen i München är sedan decennier ett skyltfönster för BMW:s premiummärke — och att lämna ut årets hett åtråvärda BMW iX3, nyss krönt till World Car of the Year 2026, som vinnarpris är ett stiligt drag. Det är bilens röda matta-stund. Shelton kör hem med 805 km elektrisk räckvidd och laddning ned under 30 minuter — inte så dåligt som komplement till pokalen.
Totalt 70 000 åskådare besökte turneringen under veckan — ett rekord. Och turnéens sociala dimension är värd att lyfta: tack vare programmets "Future Aces"-initiativ donneras en tennislektion per ess som servades under turneringen. 300 ess under veckan gav 300 lektioner till ungdomar i klubben MTTC Iphitos. Det är den här typen av engagemang som lyfter ett sponsor- och varumärkessamarbete från reklam till faktisk substans.
Dubbeln gick till ett tyskt par: Jakob Schnaitter och Mark Wallner besegrade Theo Arribage och Albano Olivetti med 6:4, 6:7, 12:10 i dubbel-finalen. Hemmasentimentet i München var påtagligt.
BMW Open fortsätter att vara ett av de mest välorganiserade ATP 500-evenemangen på kalendern, och med BMW iX3 som vinnarpris kopplar turneringen ihop prestige och elektromobilitet på ett snyggt sätt. Vi på AutoPower ser fram emot 2027-upplagan — med ett ännu mer spektakulärt startfält, om det nu är möjligt.