|
34325
Modellguide BMW G30-G31
|
 |
| Sjunde generationens 5-serie gjordes officiell 12/10 2016 och visades upp första gången på Detroit-mässan i januari 2017. Baserad på CLAR-plattformen. Uppges vara 80 kg lättare än föregångaren, delvis beroende på att exempelvis tak, dörrar, motorhuv och baklucka är i aluminium. Modellerna för Europa byggs i Dingolfing, Tyskland och Graz, Österrike. Limo är G30, touring är G31 och M5 är F90. |
|
Modell |
Hk |
Cyl/Vol |
l/100km |
0-100 |
Toppfart |
Nypris |
Kommentar |
|
| 2017 |
530i |
252 |
4/1998 |
(5,4) |
(6,2) |
(250*) |
452000 |
Färger solida: Alpinvit +3000:-, Svart. Metallic: Carbonsvart (Endast M Sport), Safirsvart, Cashmeresilver, Glaciärsilver, Imperialblå Brilliant, Sophistogrå Brilliant, Mineralvit, Jatobe, Mediterraneanblå, Atlas Cedar, Bluestone +11400:- |
| 530i xDrive |
252 |
4/1998 |
(5,7) |
(6,0) |
(250*) |
475000 |
| 540i |
340 |
6/2998 |
(6,5) |
(6,5) |
(250*) |
511000 |
| 540i xDrive |
340 |
6/2998 |
(6,7) |
(4,8) |
(250*) |
534000 |
| M550i xDrive |
462 |
8/4395 |
(8,9) |
(4,0) |
(250*) |
- |
| 520d |
190 |
4/1995 |
4,1 (4,0) |
7,7 (7,6) |
238 (235) |
377000 |
| 520d xDrive |
190 |
4/1995 |
(4,2) |
(7,6) |
(232) |
422000 |
| 520d EDE |
190 |
4/1995 |
(3,9) |
(7,5) |
(235) |
- |
| 530d |
265 |
6/2993 |
(4,5) |
(5,7) |
(250*) |
495000 |
| 530d xDrive |
265 |
6/2993 |
(4,7) |
(5,4) |
(250*) |
518000 |
| 530e |
252 |
4/1998 |
(2,0) |
(6,2) |
(235) |
- |
|
| 2018 |
520i |
184 |
4/1998 |
(5,4) |
(7,8) |
(226) |
406000 |
M Sportpaket: 18" Dubbeleker M662, M Sportbromsar (ej 520), Sportstolar, Interiörlist Alu Rhombicle, Ambient Light, M Sportfjädring, M Sportratt, M Aerodynamik, Högglans Shadow Line, Antracit innertak, Tyg Alcantara Rombicle Svart, M emblem sidopaneler fr, trapetzoidformade ändrör i Light Chrome, belysta M instegslister, M fotstöd, M pedaler, M specifika golvmattor +47900:-
Komfortpaket: Rattvärme, Backkamera, Klimaauto, Active Protection +11500:-
Connectedpaket: Navi Pro, RT Traffic Info, Concierge Services, Remote Services, BT Pro, WiFi Hotspot, Park Assist inkl backkamera +31900:-
Innovationspaket: Display Key, Driving Assist, Park Assist Plus, Adaptiva LED, Multifunk display, Gesture Control, HUD +33900:-
Vinterpaket: Kupévärmare, Display Key, Remote Service +12900:-
Travelpaket: Panorama/lucka, solgardiner bak, 12V-uttag 14900:- |
| 530i |
252 |
4/1998 |
(5,5) |
(6,2) |
(250*) |
456000 |
| 530i xDrive |
252 |
4/1998 |
(6,0) |
(6,0) |
(244) |
479000 |
| 540i |
340 |
6/2998 |
(6,5) |
(5,1) |
(250*) |
515000 |
| 540i xDrive |
340 |
6/2998 |
(6,9) |
(4,8) |
(250*) |
538000 |
| M550i xDrive |
462 |
8/4395 |
(8,9) |
(4,0) |
(250*) |
786000 |
| 520d |
190 |
4/1995 |
4,1 (4,1) |
7,7 (7,5) |
236 |
377000 |
| 520d xDrive |
190 |
4/1995 |
(4,5) |
(7,6) |
(230) |
426000 |
| 520d EDE |
190 |
4/1995 |
(3,9) |
(7,5) |
(235) |
406000 |
| 530d |
265 |
6/2993 |
(4,5) |
(5,7) |
(250*) |
499000 |
| 530d xDrive |
265 |
6/2993 |
(5,0) |
(5,4) |
(250*) |
522000 |
| 540d xDrive |
320 |
6/2993 |
(5,2) |
(4,7) |
(250*) |
582000 |
| M550d xDrive |
400 |
6/2993 |
(5,9) |
(4,4) |
(250*) |
797000 |
| 530e |
252 |
4/1998 |
(1,9) |
(6,2) |
(218) |
526000 |
| 520iT |
184 |
4/1998 |
(5,8) |
(8,2) |
(226) |
424900 |
| 530iT |
252 |
4/1998 |
(5,8) |
(6,5) |
(248) |
474900 |
| 530iT xDrive |
252 |
4/1998 |
(6,5) |
(6,3) |
(244) |
497900 |
| 540iT xDrive |
340 |
6/2998 |
(7,3) |
(5,1) |
(250*) |
556900 |
| 520dT |
190 |
4/1995 |
4,3 (4,3) |
7,8 (8,0) |
229 |
421900 |
| 520dT xDrive |
190 |
4/1995 |
(4,9) |
(7,9) |
(220) |
444900 |
| 530dT |
265 |
6/2993 |
(4,7) |
(5,8) |
(250*) |
517900 |
| 530dT xDrive |
265 |
6/2993 |
(5,3) |
(5,6) |
(248) |
540900 |
| 540dT xDrive |
320 |
6/2993 |
(5,5) |
(4,9) |
(250*) |
600900 |
| M550dT xDrive |
400 |
6/2993 |
(6,4) |
(4,6) |
(250*) |
815900 |
| M5 |
600 |
8/4395 |
(10,5) |
(3,4) |
(250*) |
1140000 |
|
| 2019 |
520i |
184 |
4/1998 |
(6,4) |
(7,8) |
(235) |
411000 |
BMW: Uppgifter om förbrukning och koldioxidvärden uppfyller redan kraven för mätning enligt den nya WLTP-körcykeln och har räknats om till EU-körcykeln för att underlätta jämförelser. |
| 530i |
252 |
4/1998 |
(5,8) |
(6,1) |
(250*) |
461000 |
| 530i xDrive |
252 |
4/1998 |
(6,2) |
(6,0) |
(244) |
484000 |
| 540i |
340 |
6/2998 |
(7,1) |
(5,1) |
(250*) |
520000 |
| 540i xDrive |
340 |
6/2998 |
(7,8) |
(4,8) |
(250*) |
543000 |
| 520d |
190 |
4/1995 |
(4,5) |
(7,5) |
236 |
408000 |
| 520d xDrive |
190 |
4/1995 |
(4,7) |
(7,6) |
(232) |
431000 |
| 530d |
265 |
6/2993 |
(5,0) |
(5,7) |
(250*) |
504000 |
| 530d xDrive |
265 |
6/2993 |
(5,3) |
(5,4) |
(250*) |
527000 |
| 540d xDrive |
320 |
6/2993 |
(5,7) |
(4,7) |
(250*) |
587000 |
| M550d xDrive |
400 |
6/2993 |
(6,5) |
(4,4) |
(250*) |
893000 |
| 530e |
252 |
4/1998 |
(2,1) |
(6,2) |
(235) |
530500 |
| 520iT |
184 |
4/1998 |
(6,1) |
(8,2) |
(225) |
429900 |
| 530iT |
252 |
4/1998 |
(6,1) |
(6,5) |
(250*) |
479900 |
| 530iT xDrive |
252 |
4/1998 |
(6,7) |
(6,3) |
(250*) |
502900 |
| 540iT xDrive |
340 |
6/2998 |
(7,8) |
(5,1) |
(250*) |
561900 |
| 520dT |
190 |
4/1995 |
(4,7) |
(7,6) |
(236) |
426900 |
| 520dT xDrive |
190 |
4/1995 |
(5,0) |
(7,6) |
(230) |
449900 |
| 530dT |
265 |
6/2993 |
(5,3) |
(5,8) |
(250*) |
522900 |
| 530dT xDrive |
265 |
6/2993 |
(5,6) |
(5,6) |
(248) |
545900 |
| 540dT xDrive |
320 |
6/2993 |
(5,9) |
(4,9) |
(250*) |
605900 |
| M550dT xDrive |
400 |
6/2993 |
(6,5) |
(4,6) |
(250*) |
821900 |
| M5 |
600 |
8/4395 |
(10,7) |
(3,4) |
(250*) |
1147000 |
|
| 2020 |
520i |
184 |
4/1998 |
(7,0) |
(7,8) |
(235) |
415800 |
MHEV: 20d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.
Förbrukningsuppgifter enligt WLTP-körcykeln. |
| 530i |
252 |
4/1998 |
(7,2) |
(6,2) |
(250*) |
465800 |
| 530i xDrive |
252 |
4/1998 |
(7,7) |
(6,0) |
(250) |
488800 |
| 540i |
340 |
6/2998 |
(8,2) |
(5,1) |
(250*) |
524800 |
| 540i xDrive |
340 |
6/2998 |
(8,8) |
(4,8) |
(250*) |
547800 |
| 530e |
252 |
4/1998 |
(1,9) |
(6,2) |
(235) |
535300 |
| 530e xDrive |
252 |
4/1998 |
(1,9) |
(6,2) |
(235) |
558300 |
| 520d |
201 |
4/1995 |
(4,1) |
(7,2) |
(235) |
412800 |
| 520d xDrive |
201 |
4/1995 |
(4,5) |
(7,2) |
(235) |
435800 |
| 530d |
265 |
6/2993 |
(6,1) |
(5,7) |
(250*) |
508800 |
| 530d xDrive |
265 |
6/2993 |
(6,6) |
(5,4) |
(250*) |
531800 |
| 540d xDrive |
320 |
6/2993 |
(6,6) |
(4,7) |
(250*) |
591800 |
| M550d xDrive |
400 |
6/2993 |
(7,5) |
(4,4) |
(250*) |
841500 |
| 520iT |
184 |
4/1998 |
(7,4) |
(8,2) |
(225) |
434700 |
| 530iT |
252 |
4/1998 |
(7,4) |
(6,5) |
(250*) |
484700 |
| 530iT xDrive |
252 |
4/1998 |
(8,0) |
(6,3) |
(250*) |
507700 |
| 540iT xDrive |
340 |
6/2998 |
(8,7) |
(5,1) |
(250*) |
566700 |
| 520dT |
201 |
4/1995 |
(4,3) |
(7,5) |
(225) |
431700 |
| 520dT xDrive |
201 |
4/1995 |
(4,7) |
(7,5) |
(222) |
454700 |
| 530dT |
265 |
6/2993 |
(6,5) |
(5,8) |
(250*) |
527700 |
| 530dT xDrive |
265 |
6/2993 |
(6,8) |
(5,6) |
(248) |
550700 |
| 540dT xDrive |
320 |
6/2993 |
(6,8) |
(4,9) |
(250*) |
610700 |
| M550dT xDrive |
400 |
6/2993 |
(7,8) |
(4,6) |
(250*) |
860400 |
| M5 |
600 |
8/4395 |
(11,5) |
(3,4) |
(250*) |
1157000 |
|
| 2021 |
520i |
195 |
4/1998 |
(6,1) |
(7,9) |
(226) |
436000 |
MHEV: 20i, 30i, 40i, 20d, 30d, 40d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.
LCI nyheter: Alla 4- och 6-cylindriga modeller (utom PHEV) är 48V mildhybrider. Laserljus som option, ny design på fronten och bakpartiet. Ny sportratt. OS 7. Nya fälgar som option. Fyra nya exteriörfärger, med mera. |
| 530i |
263 |
4/1998 |
(6,3) |
(6,4) |
(250*) |
488000 |
| 530i xDrive |
263 |
4/1998 |
(6,7) |
(6,3) |
(250) |
511000 |
| 540i xDrive |
344 |
6/2998 |
(7,5) |
(4,9) |
(250*) |
568000 |
| M550i xDrive |
530 |
8/4395 |
(10,3) |
(3,8) |
(250*) |
854000 |
| M5 |
600 |
8/4395 |
(10,6) |
(3,4) |
(250*) |
1167500 |
| 530e |
292 |
4/1998 |
(1,3) |
(5,9) |
(235) |
545000 |
| 530e xDrive |
292 |
4/1998 |
(1,6) |
(6,2) |
(230) |
568000 |
| 545e |
394 |
6/2979 |
(1,6) |
(4,6) |
(250*) |
660000 |
| 520d |
201 |
4/1995 |
(4,7) |
(7,2) |
(235) |
436000 |
| 520d xDrive |
201 |
4/1995 |
(5,0) |
(7,2) |
(235) |
459000 |
| 530d |
297 |
6/2993 |
(5,1) |
(5,6) |
(250*) |
531000 |
| 530d xDrive |
297 |
6/2993 |
(5,4) |
(5,4) |
(250*) |
554000 |
| 540d xDrive |
351 |
6/2993 |
(5,6) |
(4,7) |
(250*) |
612000 |
| 520iT |
195 |
4/1998 |
(6,6) |
(8,3) |
(225) |
456900 |
| 530iT |
263 |
4/1998 |
(6,5) |
(6,7) |
(250*) |
506900 |
| 530iT xDrive |
263 |
4/1998 |
(7,1) |
(6,6) |
(250*) |
529900 |
| 540iT xDrive |
344 |
6/2998 |
(7,8) |
(5,2) |
(250*) |
586900 |
| 530eT |
292 |
4/1998 |
(1,5) |
(6,1) |
(250*) |
563900 |
| 530eT xDrive |
292 |
4/1998 |
(1,8) |
(6,1) |
(250*) |
586900 |
| 520dT |
201 |
4/1995 |
(5,0) |
(7,6) |
(225) |
454900 |
| 520dT xDrive |
201 |
4/1995 |
(5,3) |
(7,6) |
(222) |
477900 |
| 530dT |
297 |
6/2993 |
(5,4) |
(5,7) |
(250*) |
549900 |
| 530dT xDrive |
297 |
6/2993 |
(5,8) |
(5,6) |
(250*) |
572900 |
| 540dT xDrive |
351 |
6/2993 |
(5,9) |
(4,8) |
(250*) |
630900 |
|
| 2022 |
520i | 195 | 4/1998 | (6,1) | (7,9) | (235) | 451540 |
MHEV: 20i, 30i, 40i, 20d, 30d, 40d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.. |
| 530i | 263 | 4/1998 | (6,3) | (6,4) | (250*) |
503540 |
| 530i xDrive | 263 | 4/1998 | (6,6) | (6,3) | (250*) | 526540 |
| 540i xDrive | 344 | 6/2998 | (7,5) | (4,9) | (250*) | 583540 |
| M550i xDrive | 530 | 8/4395 | (10,3) | (3,8) | (250*) | 855000 |
| M5 Comp | 625 | 8/4395 | (11.1) | (3,3) | (305) | 1268700 |
| M5 CS | 635 | 8/4395 | (11.3) | (3,0) | (305) | 1851000 |
| 530e | 292 | 4/1998 | (1,3) | (5,9) | (235) | 548200 |
| 530e xDrive | 292 | 4/1998 | (1,6) | (5,9) | (230) | 571200 |
| 545e | 394 | 6/2979 | (1,6) | (4,6) | (250*) | 663200 |
| 520d | 201 | 4/1995 | (4,7) | (7,2) | (235) | 451540 |
| 520d xDrive | 201 | 4/1995 | (5,0) | (7,2) | (232) | 474540 |
| 530d | 297 | 6/2993 | (5,1) | (5,6) | (250*) | 546540 |
| 530d xDrive | 297 | 6/2993 | (5,4) | (5,4) | (250*) | 569540 |
| 540d xDrive | 351 | 6/2993 | (5,5) | (4,6) | (250*) | 627540 |
| 520iT | 195 | 4/1998 | (6,6) | (8,3) | (225) | 472440 |
| 530iT | 263 | 4/1998 | (6,5) | (6,7) | (250*) | 522440 |
| 530iT xDrive | 263 | 4/1998 | (7,1) | (6,6) | (250*) | 545440 |
| 540iT xDrive | 344 | 6/2998 | (7,8) | (5,2) | (250*) | 602440 |
| 530eT | 292 | 4/1998 | (1,5) | (6,1) | (225) | 567100 |
| 530eT xDrive | 292 | 4/1998 | (1,8) | (6,1) | (225) | 590100 |
| 520dT | 201 | 4/1995 | (5,0) | (7,6) | (225) |
470400 |
| 520dT xDrive | 201 | 4/1995 | (5,3) | (7,6) | (222) | 493440 |
| 530dT | 297 | 6/2993 | (5,4) | (5,7) | (250*) | 565440 |
| 530dT xDrive | 297 | 6/2993 | (5,8) | (5,6) | (250*) | 588540 |
| 540dT xDrive | 351 | 6/2993 | (5,8) | (4,8) | (250*) | 646440 |
|
| 2023 |
540i xDrive | 344 | 6/2998 | (7,5) | (4,9) | (250*) | 616800 |
MHEV: 40i, 20d, 30d, 40d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.. |
| M550i xDrive | 530 | 8/4395 | (10,3) | (3,8) | (250*) | 882200 |
| M5 Comp | 625 | 8/4395 | (11.1) | (3,3) | (250*) | 1335300 |
| 530e | 292 | 4/1998 | (1,3) | (5,9) | (235) | 581400 |
| 530e xDrive | 292 | 4/1998 | (1,6) | (5,9) | (230) | 604400 |
| 545e xDrive | 394 | 6/2979 | (1,6) | (4,6) | (250*) | 696400 |
| 520d | 201 | 4/1995 | (4,7) | (7,2) | (235) | 484800 |
| 520d xDrive | 201 | 4/1995 | (5,0) | (7,2) | (232) | 508700 |
| 530d xDrive | 297 | 6/2993 | (5,4) | (5,4) | (250*) | 602800 |
| 540d xDrive | 351 | 6/2993 | (5,5) | (4,6) | (250*) | 660800 |
| 540iT xDrive | 344 | 6/2998 | (7,8) | (5,2) | (250*) | 635600 |
| 530eT | 292 | 4/1998 | (1,5) | (6,1) | (225) | 600200 |
| 530eT xDrive | 292 | 4/1998 | (1,8) | (6,1) | (225) | 623200 |
| 520dT | 201 | 4/1995 | (5,0) | (7,6) | (225) |
503600 |
| 520dT xDrive | 201 | 4/1995 | (5,3) | (7,6) | (222) | 526600 |
| 530dT xDrive | 297 | 6/2993 | (5,8) | (5,6) | (250*) | 621600 |
| 540dT xDrive | 351 | 6/2993 | (5,8) | (4,8) | (250*) | 679600 |
|
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
|
Sedan |
Touring |
| Längd |
4936 |
4942 |
| Bredd |
1868 |
1868 |
| Höjd |
1466 |
1464 |
| Hjulbas |
2975 |
2975 |
| Spårvidd fram |
1605 |
1605 |
| Spårvidd bak |
1630 |
1630 |
|
4-dörrars sedan G30
|
|
|
5-dörrars touring G31
|
|
|
G30 2017
|
|
Teknikens Värld om BMW G30
Modell
testad |
Pris |
0–100
km/h |
100–0
m |
l/mil
90 |
l/mil
snitt |
Tjvikt |
Teknikens Värld tyckte: |
520d touring
23/18 |
426 900 |
8,7 |
34,3 |
- |
0,71 |
1890 |
Kombitest mot Audi A6 Avant 40 TDI, Mercedes E220d och Volvo V90 D4. Öppningsbar bakruta snygg och fiffig funktion. Tvålitersmotorn gör ett toppenjobb, men vibrerar och bullrar lite för mycket. Bäst automatlåda. Mycket bra baksäte och lättlastat bagageutrymme. Tveksam i älgtestet. Delad trea i test. |
520d touring
14/18 |
426 900 |
8,6 |
35,0 |
- |
0,67 |
1890 |
Testad mot 7 andra kombis. Toppendrivlina. Bekväm, rymlig och säker, men dyr. Förarstol i världsklass, många tekniska hjälpmedel. Difitala instrumenteringen statisk och oflexibel. Bra baksäte och lättlastad. |
M5
12/18 |
1 147 000 |
3,8 |
- |
- |
1,11 |
2010 |
Testad mot Mercedes-AMG E63S 4Matic Kombo och Porsche Panamera Turbo. Grym körmaskin med bra styrning och chassireaktioner. Totaleffektivitet och makalösa prestanda, att accelerera är som att få en rejäl hästspark. Skönt motorljud. Trivsamt bakom ratten. Minst dyr att äga. Etta i test. |
530d xDrive touring
7/18 |
544 400 |
6,1 |
34,3 |
- |
0,82 |
2035 |
Testad mot 13 andra 4x4-kombis. Flexibel motor med massor av kraft i alla lägen. Ett under av komfort, tyst och följsam i alla lägen. Bra stolar, fullt godkänt baksäte och bra bagageutrymme. Klassledande backkamera. Delad femma i test. |
530d xDrive touring
2/18 |
540 900 |
7,9 |
34,3 |
- |
0,69 |
1660 |
Testad mot Jaguar XF Sportbrake 25d AWD och Mercedes E350d Kombi. Sköna stolar, rymlig kupé. Kanonmotor som går tyst och mjukt med övertygande kraft. Hög lägstanivå och låg milkostnad. Etta i test. |
520d touring
16/17 |
420 900 |
8,7 |
34,3 |
- |
0,71 |
1890 |
Testad mot Mercedes E220d Kombi och Volvo V90 D3. Lite för lik föregångaren. Smidig, kraftfull och tveklös drivenhet. Fina stolar och skön, ställbar fjädring. Bullrar en del på dålig asfalt. Hög säkerhetsnivå och full pott i krocktest men underpresterar i älgtest. Sist i test. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
