|
15777
Modellguide BMW G20
|
 |
| Sjunde generationens 3-serie fick världspremiär på Parissalongen 2018. Något större än föregångaren och likt sina större märkessyskon baserar den sig på CLAR-plattformen. Mycket ny teknik och modern design. De första bilarna rullades ut till kund i mitten av oktober 2018. Sedanen heter G20, touring G21, M3 G80, M3 touring G81.
|
|
Modell |
Hk |
Cyl/Vol |
l/100km |
0-100 |
Toppfart |
Nypris |
Kommentar |
| 2019 |
330i |
258 |
4/1998 |
(6,1) |
(5,8) |
(250*) |
405500 |
|
| 320d |
190 |
4/1995 |
4,7 (4,5) |
7,1 (6,8) |
240 |
352000 |
| 320d xDrive |
190 |
4/1995 |
(4,5) |
(6,9) |
233 |
393500 |
|
| 2020 |
320i |
184 |
4/1998 |
(6,4) |
(7,1) |
(235) |
362000 |
Förbrukning enligt WLTP-körcykeln.
Valbara färger: Black, Alpine White, Black Sapphire, Melbourne Red, Glacier Silver, Mineral White, Mineral Grey, Mediterranean Blue, Sunset Orange (Ej Touring), Vermont Bronze, Portimao Blue (endast med Individual), Blue Ridge Mountain (endast med Individual)
Valbara färger M Sport: Alpine White, Black Sapphire, BMW special Individuallack, Mineral White, Mineral Grey, Sunset Orange (ej Touring), Portimao Blue, Dravit Grey, Tanzanite Blue II metallic, Citrine Black II metallic, Oxide Grey II metallic |
| 320i xDrive |
184 |
4/1998 |
(6,7) |
(7,6) |
(230) |
362000 |
| 330i |
258 |
4/1998 |
(6,6) |
(5,8) |
(250*) |
407000 |
| 330i xDrive |
258 |
4/1998 |
(6,9) |
(5,5) |
(250*) |
427000 |
| 340i xDrive |
374 |
6/2998 |
(7,9) |
(4,4) |
(250*) |
629000 |
| 330e |
292 |
4/1998 |
(1,4) |
(5,9) |
(230) |
479000 |
| 318d |
150 |
4/1995 |
4,7 (4,6) |
8,4 (8,3) |
226 |
340000 |
| 320d |
190 |
4/1995 |
4,9 (4,7) |
7,1 (6,8) |
240 |
354000 |
| 320d xDrive |
190 |
4/1995 |
(5,4) |
(6,9) |
233 |
395000 |
| 330d |
265 |
6/2993 |
(5,7) |
(5,5) |
(250*) |
479000 |
| 330d xDrive |
265 |
6/2993 |
(6,0) |
(5,1) |
(250*) |
499000 |
| 320iT |
184 |
4/1998 |
(6,8) |
(7,5) |
(230) |
375400 |
| 330iT |
258 |
4/1998 |
(6,9) |
(5,9) |
(250*) |
421900 |
| 330iT xDrive |
258 |
4/1998 |
(7,1) |
(5,8) |
(250*) |
441900 |
| M340iT xDrive |
374 |
6/2998 |
(8,2) |
(4,5) |
(250*) |
642400 |
| 318dT |
150 |
4/1995 |
4,5 (5,1) |
8,9 (8,8) |
217 |
340000 |
| 320dT |
190 |
4/1995 |
5,5 (5,4) |
7,5 (7,1) |
229 |
358900 |
| 320dT xDrive |
190 |
4/1995 |
(5,5) |
(7,4) |
225 |
409900 |
| 330dT xDrive |
265 |
6/2993 |
(6,3) |
(5,4) |
(250*) |
513900 |
|
| 2021 |
320i |
184 |
4/1998 |
(6,3) |
(7,1) |
(235) |
379300 |
MHEV: M340i, 318d, 320d, 330d, M340d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.
Advantage: Automatiskt avbländande innerbackspegel, Förvaringspaket, PDC, fram och bak, Klimatautomatik med 3-zons reglering
M Sportpaket: 18" Lättmetallfälg Dubbeleker 790 M, M Sport bromsar (endast 30i/30ix/30e/30d/30dx), Automatisk sportväxellåda med Steptronic, Variabel sportstyrning, Automatiskt avbländande innerbackspegel, Sportstolar för förare och passagerare, Förvaringspaket, Interiörlist Aluminium Tetragon, Ambient light, PDC, fram och bak, Klimatautomatik med 3-zons reglering, LED dimljus, M Sport chassi, M Sportläderratt, M Aerodynamikpaket, Takreling, alumintium satinerad (Touring), BMW Individual Shadow Line högglans, BMW Individual antracit innertak, Alcantara / Sensateckombination i Svart med kontrastsöm i blått | Svart +38.900-42.900:- |
| 320i xDrive |
184 |
4/1998 |
(6,7) |
(7,6) |
(230) |
399300 |
| 330i |
258 |
4/1998 |
(6,4) |
(5,9) |
(250*) |
425800 |
| 330i xDrive |
258 |
4/1998 |
(6,7) |
(5,6) |
(250*) |
445800 |
| M340i xDrive |
385 |
6/2998 |
(7,5) |
(4,4) |
(250*) |
655500 |
| 330e |
292 |
4/1998 |
(1,3) |
(5,9) |
(230) |
497800 |
| 318d |
161 |
4/1995 |
(4,5) |
(8,2) |
(224) |
340000 |
| 320d |
201 |
4/1995 |
(4,6) |
(6,8) |
240 |
398300 |
| 320d xDrive |
201 |
4/1995 |
(4,9) |
(6,8) |
233 |
418300 |
| 330d |
297 |
6/2993 |
(5,0) |
(5,3) |
(250*) |
502300 |
| 330d xDrive |
297 |
6/2993 |
(5,3) |
(5,0) |
(250*) |
522300 |
| M340d xDrive |
351 |
6/2993 |
(5,9) |
(4,6) |
(250*) |
650000 |
| 318iT |
156 |
4/1998 |
6,7 (6,7) |
9,4 (8,7) |
220 (220) |
371600 |
| 320iT |
184 |
4/1998 |
(6,6) |
(7,5) |
(230) |
394200 |
| 330iT |
258 |
4/1998 |
(6,8) |
(6,0) |
(250*) |
440700 |
| 330iT xDrive |
258 |
4/1998 |
(7,0) |
(5,9) |
(250*) |
460700 |
| M340iT xDrive |
385 |
6/2998 |
(7,8) |
(4,6) |
(250*) |
661900 |
| 330eT |
292 |
4/1998 |
(1,4) |
(5,9) |
(230) |
525200 |
| 330eT xDrive |
292 |
4/1998 |
(1,6) |
(5,9) |
(225) |
525200 |
| 318dT |
161 |
4/1995 |
5,1 (4,8) |
8,9 (8,7) |
217 (215) |
376700 |
| 320dT |
201 |
4/1995 |
(4,9) |
(7,1) |
230 |
413200 |
| 320dT xDrive |
201 |
4/1995 |
(5,1) |
(7,4) |
(225) |
433200 |
| 330dT |
297 |
6/2993 |
(5,2) |
(5,5) |
(250*) |
515700 |
| 330dT xDrive |
297 |
6/2993 |
(5,5) |
(5,2) |
(250*) |
537200 |
| M340dT xDrive |
351 |
6/2993 |
(6,1) |
(4,8) |
(250*) |
665400 |
| M3 |
480 |
6/2993 |
10,3 |
4,2 |
250* |
855000 |
| M3 Comp |
510 |
6/2993 |
(10,0) |
(3,9) |
(250*) |
906000 |
|
| 2022 |
320i | 184 | 4/1998 | (6,3) | (7,1) | (235) | 379300 |
MHEV: M340i, 318d, 320d, 330d, M340d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor. |
| 320i xDrive | 184 | 4/1998 | (6,7) | (7,6) | (230) | 399300 |
| 330i | 258 | 4/1998 | (6,4) | (5,9) | (250*) | 425800 |
| 330i xDrive | 258 | 4/1998 | (6,7) | (5,6) | (250*) | 445800 |
| M340i xDrive | 385 | 6/2998 | (7,5) | (4,4) | (250*) | 651400 |
| 330e | 292 | 4/1998 | (1,3) | (5,8) | (230) | 497800 |
| 330e xDrive | 292 | 4/1998 | (1,4) | (5,8) | (220) | 517800 |
| 318d | 161 | 4/1995 | (4,5) | (8,2) | (224) | 363300 |
| 320d | 201 | 4/1995 | (4,5) | (6,8) | 240 | 398300 |
| 320d xDrive | 201 | 4/1995 | (4,9) | (6,8) | 233 | 418300 |
| 330d | 297 | 6/2993 | (5,0) | (5,3) | (250*) | 502300 |
| 330d xDrive | 297 | 6/2993 | (5,3) | (5,0) | (250*) | 522300 |
| M340d xDrive | 351 | 6/2993 | (5,9) | (4,6) | (250*) | 651400 |
| 318iT | 156 | 4/1998 | 6,7 (6,7) | 9,4 (8,7) | 220 (220) | 371600 |
| 320iT | 184 | 4/1998 | (6,6) | (7,5) | (230) | 394200 |
| 330iT | 258 | 4/1998 | (6,8) | (6,0) | (250*) | 440700 |
| 330iT xDrive | 258 | 4/1998 | (7,0) | (5,9) | (250*) | 460700 |
| M340iT xDrive | 385 | 6/2998 | (7,8) | (4,6) | (250*) | 668200 |
| 330eT | 292 | 4/1998 | (1,4) | (5,9) | (230) | 512700 |
| 330eT xDrive | 292 | 4/1998 | (1,6) | (5,9) | (225) | 532700 |
| 318dT | 161 | 4/1995 | (4,8) | (8,7) | (215) | 376700 |
| 320dT | 201 | 4/1995 | (4,8) | (7,1) | 230 | 413200 |
| 320dT xDrive | 201 | 4/1995 | (5,1) | (7,4) | (225) | 433200 |
| 330dT | 297 | 6/2993 | (5,2) | (5,5) | (250*) | 515700 |
| 330dT xDrive | 297 | 6/2993 | (5,5) | (5,2) | (250*) | 537200 |
| M340dT xDrive | 351 | 6/2993 | (6,1) | (4,8) | (250*) | 668200 |
| M3 | 480 |
6/2993 | 10,0 | 4,2 | 250/290 | 855000 |
| M3 Comp | 510 | 6/2993 | (9,8) | (3,9) | (250*) | 906000 |
| M3 Comp xDrive | 510 | 6/2993 | (10,0) | (3,5) | (250/290) | 957000 |
|
| 2023 |
320i | 184 | 4/1998 |
(6,4) | (7,4) | (235) | 435000 |
MHEV: M340i, 318d, 320d, 330d, M340d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.
LCI: Nya strålkastare (LED nu standard), ny front. M Högglans Shadowline-lister runt sidorutorna nu standard. Bakljusen full-LED och ny bakstöt med mer framträdande diffuser. Nya färger: M Brooklyn Grey metallic, Skyscraper Grey metallic, Frozen Pure metallic, Frozen Tanzanite Blue metallic. 8-växlad Steptroniclåda nu standard. Heldigital curved display, ny minimalistisk växelväljare i cockpit. Upprensat bland knappfloran. Apple Carplay/Android Auto nu standard. |
| 320i xDrive | 184 | 4/1998 | (6,8) | (7,7) | (230) | 455000 |
| M340i xDrive | 385 | 6/2998 | (7,8) | (4,4) | (250*) | 710100 |
| 330e | 292 | 4/1998 | (1,6) | (5,8) | (230) | 527500 |
| 330e xDrive | 292 | 4/1998 | (1,5) | (5,8) | (220) | 547500 |
| 320d | 201 | 4/1995 | (4,8) | (6,9) | 235 | 450100 |
| 320d xDrive | 201 | 4/1995 | (5,1) | (7,2) | (228) | 470100 |
| 330d xDrive | 297 | 6/2993 | (5,4) | (5,0) | (250*) | 547500 |
| M340d xDrive | 351 | 6/2993 | (5,9) | (4,6) | (250*) | 710100 |
| 320iT | 184 | 4/1998 | (6,7) | (7,6) | (230) | 450600 |
| M340iT xDrive | 385 | 6/2998 | (8,1) | (4,6) | (250*) | 725600 |
| 330eT | 292 | 4/1998 | (1,4) | (5,9) | (230) | 543100 |
| 330eT xDrive | 292 | 4/1998 | (1,5) | (5,9) | (225) | 563100 |
| 320dT | 201 | 4/1995 | (5,1) | (7,2) | (229) | 465600 |
| 320dT xDrive | 201 | 4/1995 | (5,3) | (7,5) | (225) | 485600 |
| 330dT xDrive | 297 | 6/2993 | (5,6) | (5,2) | (250*) | 563000 |
| M340dT xDrive | 351 | 6/2993 | (6,1) | (4,7) | (250*) | 725600 |
| M3 Comp | 510 | 6/2993 | (9,8) | (3,9) | (250*) | 940600 |
| M3 Comp xDrive | 510 | 6/2993 | (10,0) | (3,5) | (250*) | 993900 |
| M3T Comp xDrive | 510 | 6/2993 | (10,1) | (3,6) | (250*) | 1013700 |
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
|
4-d |
Touring |
M3 |
M3 Touring |
| Längd |
4709 |
4709 |
4794 |
4801 |
| Bredd |
1827 |
1827 |
1903 |
1903 |
| Höjd |
1442 |
1440 |
1437 |
1446 |
| Hjulbas |
2851 |
2851 |
2857 |
2857 |
| Spårvidd fram |
1589 |
1604 |
1617 |
1605 |
| Spårvidd bak |
1579 |
1569 |
1605 |
1505 |
|
4-dörrars Sedan
|
|
|
5-dörrars touring
|
|
Interiör
|
|
G20 2018
|
|
Teknikens Värld om BMW G20
Modell
testad |
Pris |
0–100
km/h |
100–0
m |
l/mil
90 |
l/mil
snitt |
Tjvikt |
Teknikens Värld tyckte: |
320d xDrive touring
24/19 |
409 900 |
8,2 |
35,8 |
- |
0,60 |
1799 |
Testad mot Audi A4 Avant 40 TDI Quattro och Volvo V60 D4 AWD. Snålast på bränsle i testet, men går rått på låga varvtal. Dålig riktningsstabilitet trots att det inte är RFT-däck. Ytterst trivsam förarmiljö. Sist i test. |
320d xDrive
8/19 |
393 500 |
7,3 |
- |
- |
0,70 |
1810 |
Testad mot Alfa Romeo Giulia AWD Veloce, MB C220d SE och Peugeot 508 BlueHDI 180 Allure. Klockren automatlåda och bra motor. Racefeeling på krokiga vägar men hanterar dålig väg dåligt. Sportstolarna ger bra stöd. Nya infotainmentsystemet är riktigt bra. Delad tvåa i test. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
