|
5922
Modellguide BMW X5 G05
|
 |
| Fjärde generationens X5 presenterades på Parissalongen i september 2018. Baserad på CLAR-plattformen. Kan fås med offroad-paket som bland annat inkluderar luftfjädring runt om. Sjusitsig version erbjuds. Mer än marginellt större på alla ledder än föregångaren. Började levereras till kund november 2018. En facelift presenterades i februari 2023 för leverans april 2023. |
|
Modell |
Hk |
Cyl/Vol |
l/100km |
0-100 |
Toppfart |
Nypris |
Kommentar |
| 2019 |
xDrive40i |
340 |
6/2998 |
(8,5) |
(5,5) |
(243) |
672800 |
|
| xDrive30d |
265 |
6/2993 |
(6,0) |
(6,5) |
(230) |
659800 |
| M50d |
400 |
6/2993 |
(6,8) |
(5,2) |
(250*) |
894800 |
|
| 2020 |
xDrive40i |
340 |
6/2998 |
(10,0) |
(5,5) |
(243) |
678000 |
Förbrukning enligt WLTP-körcykeln.
M Drivers Pack X5M +19760 kr: Höjning av toppfarten från 250 till 290,
Voucher för "M Intensive Training" från BMW Driving Experience |
| M50i |
530 |
8/4395 |
(12,3) |
(4,3) |
(250*) |
9026000 |
| X5M |
600 |
8/4395 |
(12,6) |
(3,9) |
(250*) |
1245000 |
| xDrive45e |
394 |
6/2998 |
(1,2) |
(5,6) |
(235)* |
789000 |
| xDrive30d |
265 |
6/2993 |
(7,5) |
(6,5) |
(230) |
665600 |
| M50d |
400 |
6/2993 |
(8,4) |
(5,2) |
(250*) |
902600 |
|
| 2021 |
xDrive40i |
344 |
6/2998 |
(8,9) |
(5,7) |
(243) |
711100 |
MHEV: 40i, 30d, 40d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor. |
| M50i |
530 |
8/4395 |
(11,5) |
(4,3) |
(250*) |
935100 |
| X5M |
600 |
8/4395 |
(13,2) |
(3,9) |
(250*) |
1271700 |
| xDrive45e |
394 |
6/2998 |
(1,2) |
(5,6) |
(235)* |
821500 |
| xDrive30d |
297 |
6/2993 |
(6,6) |
(6,1) |
(235) |
704300 |
| M40d |
351 |
6/2993 |
(7,1) |
(5,5) |
(245) |
753700 |
|
| 2022 |
xDrive40i | 344 | 6/2998 | (8,9) | (5,7) | (243) | 717300 |
MHEV: 40i, 30d, 40d. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor. |
| M50i | 530 | 8/4395 | (11,5) | (4,3) | (250*) | 935100 |
| X5M | 625 | 8/4395 | (13,3) | (3,8) | (290) | 1421000 |
| xDrive45e | 394 | 6/2998 | (1,2) | (5,6) | (235)* | 821500 |
| xDrive30d | 297 | 6/2993 | (6,6) | (6,1) | (235) | 704300 |
| M40d | 351 | 6/2993 | (6,9) | (5,5) | (245) | 753700 |
|
| 2023 |
xDrive40i | 344 | 6/2998 | (8,9) | (5,7) | (243) | 753600 |
MHEV: 40i, 30d, 40d, M60i. Angiven effekt är inkl 11 hk från elmotor.
LCI: April 2023. Ny design front och bakparti. OS8 med curved display. Omarbetade motorer. |
| xDrive40i LCI | 380 | 6/2998 | (8,5) | (5,4) | (250*) | 869000 |
| M50i | 530 | 8/4395 | (11,6) | (4,3) | (250*) | 962700 |
| M60i LCI | 530 | 8/4395 | (11,5) | (4,3) | (250*) | 1045000 |
| X5M | 625 | 8/4395 | (13,2) | (3,8) | (290*) | 1471400 |
| X5M Comp LCI | 625 | 8/4395 | (13,9) | (3,9) | (290*) | 1551000 |
| xDrive45e | 394 | 6/2998 | (1,2) | (5,6) | (235) | 857800 |
| xDrive50e LCI | 490 | 6/2998 | (0,8) | (4,8) | (250*) | 995000 |
| xDrive30d | 297 | 6/2993 | (6,6) | (6,1) | (235) | 740600 |
| xDrive30d LCI | 298 | 6/2993 | (7,3) | (6,1) | (233) | 840000 |
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
| Mått
|
|
X5 |
| Längd |
4922 |
| Bredd |
2004 |
| Höjd |
1745 |
| Hjulbas |
2975 |
| Spårvidd fram |
1666 |
| Spårvidd bak |
1685 |
|
|
|
5-dörrars SAV
|
|
Interiör
|
|
G05 2018
|
|
Teknikens Värld om BMW G05
Modell
testad |
Pris |
0–100
km/h |
100–0
m |
l/mil
90 |
l/mil
snitt |
Tjvikt |
Teknikens Värld tyckte: |
X5 xDrive30d
2/19 |
659 800 |
7,1 |
- |
- |
0,77 |
2450 |
Testad mot Audi Q7 50 TDI, VW Touareg V6 TDI och Volvo XC90 D5. Bästa dieselmotorn på marknaden, snålast i test varvid testlaget antyder misstanke om dieselfusk. Spårkänslig och orolig gång särskilt vid dåligt väglag. Bästa stolarna. Trea i test. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
