|
13849
Modellguide BMW F48
|
 |
| BMW instegs-SAV (Sports Activity Vehicle) X1 generation 2 presenterades på Frankfurtmässan 2015. Till skillnad från föregångaren som baserades på dåvarande 3-serien delar F48 den framhjulsdrivna plattformen med 2-serie Active Tourer och Mini F56. Högre sitthöjd än föregångaren och en design som mer påminner om dom större X-modellerna. sDrive är framhjulsdriven, xDrive fyrhjulsdriven. |
|
Modell |
Hk |
Cyl/Vol |
l/100km |
0-100 |
Toppfart |
Nypris |
Kommentar |
|
| 2016 |
sDrive18i |
136 |
3/1499 |
5,1 (5,3) |
9,7 (9,7) |
202 (200) |
299000 |
Solida färger: Alpinvit (+3.000:-), Svart.
Metallic: Safirsvart, Glaciärsilver, Mineralvit, Mineralgrå, Estorilblå (endast M Sport), Sparkling Brown, Sparkling Storm brilianteffekt, Platinum Silver, Atlantic Grey, Mediterranean Blue, Chestnut Brown (+6.800:-) |
| sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(5,9) |
(7,7) |
(225) |
349000 |
| xDrive20i |
192 |
4/1998 |
(6,3) |
(7,4) |
(223) |
369000 |
| xDrive25i |
231 |
4/1998 |
(6,4) |
(6,5) |
(235) |
408000 |
| sDrive16d |
116 |
3/1496 |
3,9 |
11,1 |
190 |
299000 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,1 (4,3) |
9,2 (9,2) |
205 (205) |
317000 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,8 (4,8) |
9,2 (9,3) |
204 (204) |
337000 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,5 |
7,9 |
222 |
333000 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,9 (4,9) |
7,6 (7,6) |
219 (219) |
353000 |
| xDrive25d |
231 |
4/1995 |
(5,0) |
(6,6) |
(235) |
408000 |
|
| 2017 |
sDrive18i |
136 |
3/1499 |
5,1 (5,3) |
9,7 (9,7) |
204 (200) |
299500 |
M Sport: Farthållare, PDC bak, Ljuspaket, LED-strålkastare, 18" Dubbeleker 570M, Takreling Shadow Line, Sportstolar, Interiörlist Hexagon, M Sportfjädring, M Sportratt, M Aerodynamikpaket, Högglans Shadow Line, Antracit innertak, Tyg/Alcantara Antracit +32900:-. Valbara färger Alpinvit, Safirsvart, Glaciärsilver, Mineralvit, Mineralgrå, Estorilblå |
| sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(5,9) |
(7,7) |
(225) |
351500 |
| xDrive20i |
192 |
4/1998 |
(6,3) |
(7,4) |
(223) |
371500 |
| xDrive25i |
231 |
4/1998 |
(6,4) |
(6,5) |
(235) |
413500 |
| sDrive16d |
116 |
3/1496 |
3,9 |
11,1 |
190 |
299500 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,1 (4,3) |
9,2 (9,2) |
205 (205) |
317000 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,7 (4,7) |
9,2 (9,3) |
204 (204) |
339500 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,5 (4,5) |
7,9 (7,8) |
222 |
335500 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,8 (4,9) |
7,6 (7,6) |
220 (219) |
355500 |
| xDrive25d |
231 |
4/1995 |
(5,1) |
(6,6) |
(235) |
410500 |
|
| 2018 |
sDrive18i |
136 |
3/1499 |
5,1 (5,3) |
9,7 (9,7) |
204 (200) |
307500 |
X Line (fr 2016): xLine Line, Auto baklucka, Klima m 2-zonsreglering, Farthållare, PDC bak, Ljuspaket, LED-strålkastare +12900:-
Innovationspaket: Sportratt, Driving Assistant Plus, Navigation Plus inkl HUD, Auto avbl innerspegel +31900:-
Parking: Backkamera, Infällbar och avbländande ytterspegel (förarsida), PDC fram o bak, Park Assist +8900:- |
| sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(5,9) |
(7,7) |
(225) |
359500 |
| xDrive20i |
192 |
4/1998 |
(6,3) |
(7,4) |
(223) |
379500 |
| xDrive25i |
231 |
4/1998 |
(6,4) |
(6,5) |
(235) |
421500 |
| sDrive16d |
116 |
3/1496 |
3,9 |
11,1 |
190 |
307500 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,1 (4,3) |
9,2 (9,2) |
205 (205) |
327000 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,7 (4,7) |
9,2 (9,3) |
204 (204) |
347500 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,5 (4,5) |
7,9 (7,8) |
225 (222) |
363500 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
4,8 (4,9) |
7,6 (7,6) |
220 (219) |
383500 |
| xDrive25d |
231 |
4/1995 |
(5,1) |
(6,6) |
(235) |
418500 |
|
| 2019 |
sDrive18i |
140 |
3/1499 |
5,8 (5,8) |
9,7 (9,7) |
205 (203) |
311500 |
BMW: Uppgifter om förbrukning och koldioxidvärden för bilar uppfyller redan kraven för mätning enligt den nya WLTP-körcykeln och har räknats om till EU-körcykeln för att underlätta jämförelser. |
| sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(6,0) |
(7,6) |
(225) |
363500 |
| sDrive16d |
116 |
3/1496 |
4,5 (4,3) |
11,5 (11,5) |
190 (190) |
311500 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,6 (4,6) |
9,3 (9,4) |
205 (205) |
331000 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,0 (4,8) |
9,3 (9,4) |
204 (204) |
351500 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
(4,6) |
(7,9) |
(222) |
367500 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
(4,8) |
(7,8) |
(219) |
387500 |
|
| 2020 |
sDrive18i |
140 |
3/1499 |
6,5 (6,5) |
9,7 (9,7) |
205 (203) |
315400 |
Förbrukning enligt WLTP-körcykeln.
Facelift: Bl a nya färger (Jucaro Beige, Misano Blue och Storm Bay). Nya hjul. Större njurar, 3D DRL, slimmade LED-dimljus samt nya luftintag. Större ändrör, dubbla på alla 4-cyl. Bakljus och "diffuser" modfierade. Instrumentkluster med black panel, ny 10,2-skärm. nya klädslar, annars marginella förbättringar. |
| sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(7,2) |
(7,4) |
(223) |
367400 |
| sDrive25i |
231 |
4/1998 |
(7,4) |
(6,5) |
(235) |
- |
| xDrive25e |
220 |
3/1499 |
(2,0) |
(7,0) |
(192) |
- |
| sDrive16d |
116 |
3/1496 |
5,0 (5,0) |
11,5 (11,5) |
190 (190) |
- |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,0 (5,0) |
10,0 (9,4) |
205 (205) |
335400 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,5 (5,5) |
10,0 (10,2) |
204 (204) |
355400 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,3) |
(7,9) |
(222) |
371400 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,6) |
(7,8) |
(219) |
391400 |
| xDrive25d |
231 |
4/1995 |
(5,7) |
(6,6) |
(235) |
- |
|
| 2021 |
sDrive20i |
192 |
4/1998 |
(6,9) |
(7,7) |
(226) |
387900 |
Connected-paket: Navigation Plus inkl Head-Up display, Bluetooth med trådlös laddning av telefon, Real-Time Traffic information, Concierge Service +24.900:-
Travel-paket: Panoramasoltak, Bagagenät, Tonade rutor, Justerbart baksäte (ej xDrive25e), Extra 12V uttag +14900:- (25e 11.860:-)
|
| xDrive20i |
192 |
4/1998 |
(7,3) |
(7,4) |
(223) |
407900 |
| xDrive25e |
220 |
3/1499 |
(1,9) |
(6,9) |
(193) |
464600 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,1 (5,3) |
9,3 (9,4) |
205 (205) |
355900 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,5 (5,6) |
9,3 (9.4) |
204 (204) |
375900 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,4) |
(7,9) |
(222) |
391900 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,6) |
(7,8) |
(219) |
411900 |
|
| 2022 |
sDrive20i |
178 |
4/1998 |
(6,5) |
(7,6) |
(226) |
390800 |
|
| xDrive20i |
178 |
4/1998 |
(6,9) |
(7,3) |
(223) |
407900 |
| xDrive25e |
220 |
3/1499 |
(1,8) |
(6,9) |
(193) |
464600 |
| sDrive18d |
150 |
4/1995 |
4,9 (5,2) |
9,3 (9,4) |
205 (205) |
379600 |
| xDrive18d |
150 |
4/1995 |
5,4 (5,5) |
9,3 (9.4) |
204 (204) |
399600 |
| sDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,2) |
(7,9) |
(222) |
391900 |
| xDrive20d |
190 |
4/1995 |
(5,4) |
(7,8) |
(219) |
411900 |
|
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
| Mått
|
| Längd |
4439 |
| Bredd |
1821 |
| Höjd |
1612 |
| Hjulbas |
2670 |
| Spårvidd fram |
1561 |
| Spårvidd bak |
1562 |
|
5-dörrars SAV
|
|
Interiör
|
|
F45 2014
|
|
Teknikens Värld om BMW F48
Modell
testad |
Pris |
0–100
km/h |
100–0
m |
l/mil
90 |
l/mil
snitt |
Tjvikt |
Teknikens Värld tyckte: |
X1 sDrive18d
2/16 |
337 000 |
10,0 |
37,1 |
- |
0,67 |
1625 |
Testad mot Volvo V40 Cross Country D3. Större än E84 men ingen storlastare. Bra i älgtest, fina bromsar. Känns mycket BMW trots framhjulsdrift. Dålig fjädringskomfort, högt vägljud. Sitter högt med god överblick. Tvåa i test. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
