|
105314
Modellguide BMW E63
|
|
|
En äkta Gran Turismo-vagn med massor av karisma och kompromisslös kompetens.
|
| Modell | Hk | Cyl/Vol | Förbr | 0-100 km/h | Toppfart | Nypris | Övrigt |
|---|
| 2004 |
645Ci |
333 |
8/4398 |
1,17 (1,09) |
5,6 (5,8) |
250* (250*) |
705000:- |
|
| 2005 |
630i
630i Cab
645Ci
645Ci Cab
M6 |
258
258
333
333
507 |
6/2996
6/2996
8/4398
8/4398
10/4999 |
0,90 (0,95)
0,96 (0,99)
1,17 (1,09)
1,28 (1,15)
1,48 |
6,5 (6,7)
6,9 (7,2)
5,6 (5,8)
6,1 (6,2)
4,6 |
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* |
617000:-
693000:-
705000:-
781000:-
1016000:- |
|
| 2006 |
630i
630i Cab
650i
650i Cab
M6 |
258
258
367
367
507 |
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
10/4999 |
0,90 (0,95)
0,96 (0,99)
1,19 (1,11)
1,29 (1,17)
1,48 |
6,5 (6,7)
6,9 (7,2)
5,4 (5,5)
5,7 (5,8)
4,6 |
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* |
628000:-
704000:-
731000:-
808000:-
1032000:- |
|
| 2007 |
630i
630i Cab
650i
650i Cab
M6
M6 Cab |
258
258
367
367
507
507 |
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
10/4999
10/4999 |
0,90
0,96
1,19
1,29
1,48
1,52 |
6,5
6,9
5,4
5,7
4,6
4,8 |
250*
250*
250*
250*
250*
250* |
639000:-
715000:-
743000:-
820000:-
1042000:-
1108000:- |
|
| 2008 |
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab |
272
272
367
367
286
286
507
507 |
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999 |
0,79 (0,77)
0,83 (0,81)
1,17 (1,05)
1,26 (1,09)
(0,69)
(0,72)
1,48
1,52 |
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8 |
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250* |
660000:-
739000:-
770000:-
849000:-
727000:-
806000:-
1060000:-
1127000:- |
|
| 2009 |
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab |
272
272
367
367
286
286
507
507 |
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999 |
0,79 (0,77)
0,83 (0,81)
1,17 (1,05)
1,26 (1,09)
(0,69)
(0,72)
1,43
1,47 |
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8 |
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250* |
669000:-
748000:-
780000:-
859000:-
736000:-
815000:-
1072000:-
1139000:- |
|
| 2010 |
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab |
272
272
367
367
286
286
507
507 |
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999 |
0,79 (0,77)
0,83 (0,81)
1,17 (1,05)
1,26 (1,09)
(0,69)
(0,72)
1,43
1,47 |
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8 |
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250* |
682000:-
761000:-
796000:-
875000:-
749000:-
828000:-
1093000:-
1160000:- |
|
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
| Mått |
| Längd |
482 |
| Bredd |
185 |
| Höjd |
137 |
| Hjulbas |
278 |
| Spårvidd fram |
155 |
| Spårvidd bak |
159 |
| Vändcirkel |
- |
|
|
Karossvarianter
|  | 2-dörrars coupé |
| Cabriolet |  |
AutoPower om E63
 Provkörning - BMW 635d
|
|  |
När BMW åter introducerar modellbeteckningen 635 är det inte med en bensinsexa utan med en dieselsexa under huven. Med den fenomenala 3-litersmotorn, som vi tidigare kört i bland annat X3 3.0sd, får 6-serien sportbilsprestanda och småbilsförbrukning på en och samma gång...
|
Gå till provkörningen 
|
|
|
| Provkörning - BMW M6
|
| |
Presentationen av en ny M-modell är en verklig höjdpunkt, som tyvärr infinner sig alltför sällan! M5 E60 som presenterades under våren 2005 har stulit mycket av uppmärksamheten från den något senare ankomna 6-serieversionen...
| |
Gå till provkörningen
|
|
|
| Provkörning - BMW 645Ci
|
| |
Tomrummet efter BMW 8-serien har för många varit stort. Mercedes har varit ensam herre på täppan i segmentet för stora lyx-coupéer under alltför lång tid. Detta har BMW motverkat med den hypermoderna BMW 645 Ci, som Autopower.se nu har provkört...
| |
Gå till provkörningen
|
|
|
Teknikens Värld om E63
Modell
testad | Pris | 0–100
km/h | 100–0
m | l/mil
90 | l/mil
snitt | Tjvikt | Teknikens Värld tyckte: |
|---|
650i
21/06 | 743000 | 5,5 | 36 | - | 1,42 | 1715 | Testad mot Jaguar XK 4,2. Ursinnigt stark motor med skönt V8-muller, lättkörd och okomplicerad. Bra ihopsatt, gedigna material. Dynamic Drive ger lysande kurvegenskaper. Luftigt framsäte, baksäte dugligt för kortare personer. Ful bulle på bagageluckan ger präktigt bagagerum. |
645Ci
2/04 | 705000 | 6,2 | 37 | 0,84 | 1,36 | 1695 | Formmässigt spännande. Hög finish på inredningen. Fantastiska framstolar, baksäte av nödtyp. Förbättrad iDrive, trots det inte lika inbjudande som resten av bilen. Motor stark och överraskande snål. Bra sportläge i automatlådan. Riklig men inte komplett standardutrustning. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
|
|
