Ännu en BMW-modell som fått draghjälp av James Bond. Z8:an har dock inga problem att hävda sig på egen hand med ett utseende som klart inspirerats av 507-roadstern från 50-talet, och som utgör en snygg blandning av retro och hitech. Prenterades som Concept Z07 på Tokyo Motor Show 1997. Exteriören designades av den inte helt obekante Henrik Fisker. Utmärkande för förarmiljön är "banjoratten", de centralt placerade instrumenten samt den, enligt BMW, erotiska startknappen.

Motor, växellåda, bromsar mm har hämtats från M5:an vilket ger bilen klart acceptabla prestanda. Kaross och ram består till största delen av aluminium, och för den som vill ha tak över huvudet finns det en hardtop. Tillverkningen skedde i München. Total produktion blev 5.703 bilar.

Typ	Hk	Cyl Vol	l/100 km	0-100	Max hast	Nypris
2000
Z8	400	8/4941	1,45	4,7	250	1150000
Kommentar:
2001
Z8	400	8/4941	1,45	4,7	250	1150000
Kommentar:
2002
Z8	400	8/4941	1,45	4,7	250	1173000
Kommentar:
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här. T = Touring C = Coupé GC = Gran Coupé X = Fyrhjulsdrift d = Diesel cpt = Compact EDE = Efficient Dynamics Edition * = Toppfart elektroniskt begränsad iu = ingen uppgift. Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc. Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt. Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga. Rena elbilar har blå bakgrund såvida inte modellen utgörs av enbart elbilar.

Mått

Modell	Z8
Längd	4400
Bredd	1830
Höjd	1317
Hjulbas	2505
Volym bagage VDA	203

Karossvarianter

Interiör