|
74757
Modellguide BMW E52 |
 |
Ännu en BMW-modell som fått draghjälp av James Bond.
Z8:an har dock inga problem att hävda sig på egen hand med ett utseende som klart inspirerats av 507-roadstern från 50-talet, och som utgör en snygg blandning av retro och hitech. Utmärkande för förarmiljön är "banjoratten", de centralt placerade instrumenten samt den, enligt BMW, erotiska startknappen.
Motor, växellåda, bromsar mm har hämtats från M5:an vilket ger bilen klart acceptabla prestanda. Kaross och ram består till största delen av aluminium, och för den som vill ha tak över huvudet kommer det att finnas en hardtop som tillbehör. |
| Modell | Hk | Cyl/Vol | Förbr | 0-100 km/h | Toppfart | Nypris | Övrigt |
|---|
| 2000 |
Z8 |
400 |
8/4941 |
1,45 |
4,7 |
250 |
1150000:- |
|
| 2001 |
Z8 |
400 |
8/4941 |
1,45 |
4,7 |
250 |
1150000:- |
|
| 2002 |
Z8 |
400 |
8/4941 |
1,45 |
4,7 |
250 |
1173000:- |
|
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
Mått
|
| Längd | 440 |
| Bredd | 183 |
| Höjd | 132 |
| Hjulbas | 250 |
| Spårvidd fram | 155 |
| Spårvidd bak | 157 |
| Vändcirkel | iu |
|
|
Karossvarianter
|  | Roadster |
| Interiör |  |
Teknikens Värld om E52
Modell
testad | Pris | 0-100
km/h | 100-0
m | l/mil
90 | l/mil
snitt | Tjvikt | Teknikens Värld tyckte: |
|---|
Z8
17/00 | 1 150 000 | 5,2 | 37 | 1,06 | 1,42 | 1660 | Superfart och superteknik i en förpackning som flirtar med förr. Absolut dröm att köra, ändlös flexibilitet. Tät men brusig sufflett. Rymlig sittbrunn, ganska små stolar. Superb kvalitet. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
|
|
