|
486493
Modellguide BMW E36 |
 |
| Tredje generationens tre-serie. En halv storlek större än föregångaren. Elegant men något försiktigt formgiven. Coupéen den kanske mest lyckade varianten. |
| Modell | Hk | Cyl/Vol | Förbr | 0-100 km/h | Toppfart | Nypris | Övrigt |
|---|
| 1991 | 316i
318i
320i
325i | 100
113
150
192 | 4/1596
4/1796
6/1991
6/2494 | 0,77
0,79
0,95 (0,92)
0,98 (0,96) | 12,9
11,3
9,8 (10,8)
7,9 (8,9) | 191
198
214 (214)
233 (231) | 154700:-
184600:-
216600:-
264600:- | |
| 1992 | 316i
318i
318iS/C
320i
320i/C
325i
325i/C | 100
113
140
150
150
192
192 | 4/1596
4/1796
4/1796
6/1991
6/1991
6/2494
6/2494 | 0,77
0,79
0,80
0,95 (0,92)
0,95 (0,92)
0,98 (0,96)
0,98 (0,96) | 12,9
11,3
10,2
9,8 (10,8)
10,0 (11,0)
7,9 (8,9)
8,0 (9,0) | 191
198
213
214 (214)
214 (214)
233 (231)
233 (231) | 154700:-
184600:-
202600:-
216600:-
223600:-
264600:-
265600:- | |
| 1993 | 316i
318i
318iS/C
320i
320i/C
325i
325i/C
M3 C | 100
113
140
150
150
192
192
286 | 4/1596
4/1796
4/1796
6/1991
6/1991
6/2494
6/2494
6/2990 | 0,77
0,79
0,80
0,88 (0,85)
0,88 (0,85)
0,91 (0,89)
0,91 (0,89)
0,97 | 12,9
11,3
10,2
10,0 (10,8)
10,0 (11,9)
8,0 (8,9)
8,0 (8,8)
6,0 | 191
198
213
214 (214)
214 (214)
233 (231)
233 (231)
250* | 156800:-
187500:-
202800:-
207800:-
214800:-
262800:-
264800:-
450000:- | ABS och Airbag standard
VANOS på 320i/325i |
| 1994 | 316i/cpt
316i
316i/C
318i
318i/Cab
318iS
318iS/C
320i
320i/C
320i/Cab
325i
325i/C
325i/Cab
M3 | 102
102
102
115
115
140
140
150
150
150
192
192
192
286 | 4/1596
4/1596
4/1596
4/1796
4/1796
4/1796
4/1796
6/1991
6/1991
6/1991
6/2494
6/2494
6/2494
6/2990 | 0,73
0,73
0,77
0,77
0,79
0,80
0,80
0,88 (0,85)
0,88 (0,85)
0,88 (0,85)
0,91 (0,89)
0,91 (0,89)
0,93
0,97 | 12,3
12,7
12,7
11,3
12,5
10,2
10,2
10,0 (10,9)
10,0 (10,9)
10,9 (11,7)
8,0 (8,8)
8,0 (8,8)
8,6 (9,4)
6,0 | 188
195
195
201
194
213
213
214 (214)
214 (214)
211 (207)
233 (231)
233 (231)
229 (225)
250* | 162900:-
185300:-
199900:-
215000:-
iu
228000:-
240000:-
245000:-
257000:-
315000:-
300000:-
312000:-
380000:-
455000:- | Komfortpaket: valfri färg, fjärrlarm, elvärme speglar/lås/spolare, elhissar (316i sedan), fällbart baksäte (sedan), dimljus, AC, farthållare +27500:- till 36500:- |
| 1995 | 316i/cpt
316i
316i/C
318i
318i/Cab
318ti/cpt
318iS
318iS/C
318tds
320i
320i/C
320i/Cab
328i
328i/C
M3
M3/C
M3/Cab | 102
102
102
115
115
140
140
140
90
150
150
150
193
193
286
286
286 | 4/1596
4/1596
4/1596
4/1796
4/1796
4/1796
4/1796
4/1796
4/1665
6/1991
6/1991
6/1991
6/2793
6/2793
6/2990
6/2990
6/2990 | 0,73
0,73
0,73
0,77
0,79
0,79
0,80
0,80
0,60
0,88 (0,85)
0,88 (0,85)
0,88 (0,85)
0,92 (1,02)
0,92 (1,02)
0,97
0,97
0,97 | 12,3
12,7
12,7
11,3
12,5
9,9
10,2
10,2
14,4
9,9 (10,6)
9,9 (10,6)
10,6 (11,4)
7,3 (7,8)
7,3 (7,8)
6,0
6,0
6,2 | 188
195
195
201
194
209
213
213
182
214 (214)
214 (214)
211 (207)
236 (232)
236 (232)
250*
250*
250* | 164900:-
184900:-
204900:-
220000:-
294000:-
195900:-
234000:-
246000:-
219300:-
251000:-
266000:-
324000:-
320000:-
351000:-
506000:-
474000:-
543000:- | |
| 1996 | 316i/cpt
316i
316i/C
318i/Cab
318i/T
318ti/cpt
318iS
318iS/C
318tds
318tds/T
323i
323i/C
323i/Cab
323i/T
328i
328i/C
328i/T
M3
M3/C | 102
102
102
115
115
140
140
140
90
90
170
170
170
170
193
193
193
321
321 | 4/1596
4/1596
4/1596
4/1796
4/1796
4/1895
4/1895
4/1895
4/1665
4/1665
6/2494
6/2494
6/2494
6/2494
6/2793
6/2793
6/2793
6/3201
6/3201 | 0,76
0,77
0,77
0,80
0,80
0,79
0,80
0,80
0,65
0,65
0,90 (1,01)
0,90 (1,01)
0,91
0,91 (1,01)
0,92 (1,02)
0,92 (1,02)
0,93 (1,02)
1,10
1,10 | 12,3
12,7
12,7
12,5
11,7
9,9
10,2
10,2
14,2
14,5
8,0 (9,0)
8,0 (9,0)
8,6
8,3 (9,3)
7,3 (7,8)
7,3 (7,8)
7,4 (8,0)
5,5
5,5 | 188
195
195
194
197
209
213
213
182
179
227 (224)
227 (224)
218
223 (219)
236 (232)
236 (232)
230 (225)
250*
250* | 179900:-
199900:-
222800:-
314000:-
229800:-
213000:-
229800:-
249800:-
219900:-
229900:-
290800:-
iu
355000:-
277800:-
355000:-
347000:-
iu
525000:-
525000:- |
|
| 1997 | 316i/cpt
316i
316i/C
318i
318i/Cab
318i/T
318ti/cpt
318tds
318tds/T
320i
320i/T
323i
323i/C
323i/T
328i
328i/C
328i/Cab
328i/T
M3
M3/C | 102
102
102
115
115
115
140
90
90
150
150
170
170
170
193
193
193
193
321
321 | 4/1596
4/1596
4/1596
4/1796
4/1796
4/1796
4/1895
4/1665
4/1665
6/1991
6/1991
6/2494
6/2494
6/2494
6/2793
6/2793
6/2793
6/2793
6/3201
6/3201 | 0,77 (0,79)
0,78
0,78 (0,89)
0,81 (0,93)
0,81
0,79
0,80
0,65
0,65
0,90 (1,01)
0,91 (1,01)
0,90 (1,01)
0,90 (1,01)
0,91 (1,01)
0,92 (1,02)
0,92 (1,02)
0,93 (1,04)
0,93 (1,02)
1,10
1,10 | 12,3 (13,8)
12,7
12,7 (14,2)
11,3
12,5 (13,7)
11,7
9,9
14,2
14,5
9,9 (10,6)
10,2 (11,0)
8,0 (9,0)
8,0 (9,0)
8,3 (9,3)
7,3 (7,8)
7,3 (7,8)
7,7 (8,4)
7,4 (8,0)
5,5
5,5 | 188 (183)
195
195 (192)
201
194 (189)
197
209
182
179
214 (214)
212 (208)
227 (224)
227 (224)
223 (219)
236 (232)
236 (232)
230 (226)
230 (225)
250*
250* | 159900:-
186900:-
199000:-
199900:-
300000:-
209900:-
202763:-
205900:-
216100:-
234000:-
244000:-
258688:-
276900:-
266288:-
299000:-
315000:-
iu
309000:-
469000:-
469000:- |
316g Compact erbjuds mot särskild beställning |
| 1998 | 316i/cpt
316i
316i/C
316i/T
318i
318i/Cab
318i/T
318ti/cpt
318iS/C
318tds
318tds/T
320i
320i/C
320i/Cab
320i/T
323ti/cpt
323i
323i/C
323i/T
328i
328i/C
328i/Cab
328i/T
M3/C
M3/Cab | 102
102
102
102
115
115
115
140
140
90
90
150
150
150
150
170
170
170
170
193
193
193
193
321
321 | 4/1596
4/1596
4/1596
4/1596
4/1796
4/1796
4/1796
4/1895
4/1895
4/1665
4/1665
6/1991
6/1991
6/1991
6/1991
6/2494
6/2494
6/2494
6/2494
6/2793
6/2793
6/2793
6/2793
6/3201
6/3201 | 0,77
0,78
0,78
0,81
0,80
0,81
0,81
0,79
0,80
0,65
0,67
0,90 (1,01)
0,90 (1,01)
0,91 (1,03)
0,91 (1,01)
0,93
0,90 (1,01)
0,90 (1,01)
0,91 (1,01)
0,92 (1,02)
0,92 (1,02)
0,93 (1,04)
0,93 (1,02)
1,10
1,11 | 12,3
12,7
12,7
13,2
11,3
12,5
11,7
9,9
10,2
14,2
14,5
9,9 (10,6)
9,9 (10,6)
10,6 (11,4)
10,2 (11,0)
7,8
8,0 (9,0)
8,0 (9,0)
8,3 (9,3)
7,3 (7,8)
7,3 (7,8)
7,7 (8,4)
7,4 (8,0)
5,5
5,6 | 194
195
195
191
201
194
197
209
213
182
179
214 (214)
214 (214)
211 (207)
212 (208)
230
227 (224)
227 (224)
223 (219)
236 (232)
236 (232)
230 (226)
230 (225)
250*
250* | 162900:-
189900:-
202000:-
199900:-
202900:-
303000:-
212900:-
iu
iu
208900:-
219100:-
237000:-
249000:-
iu
247000:-
251000:-
iu
279900:-
iu
302000:-
318000:-
iu
312000:-
472000:-
iu |
Editionpaket 320i +19900:-
Designpaket Touring +5950:-
316g compact erbjuds mot särskild beställning
|
| 1999 | 316i/cpt
318i/Cab
320i/T
323ti/cpt
323i/C
328i/C
316g/cpt | 105
115
150
170
170
193
87g | 4/1895
4/1796
6/1991
6/2494
6/2494
6/2793
4/1596 | 0,77 (0.89)
0,81
0,91
0,92
0,90
0,92
0,49g | 12,3 (13.8)
12,5
10,2
7,8
8,0
7,3
15,6g | 188 (183)
194
212
230
227
236
177g | 162150:-
302250:-
246250:-
229000:-
279000:-
317250:-
191900:- | g=gas |
| 2000 | 316i/cpt
318i/Cab
323ti/cpt
316g/cpt | 105
115
170
102b | 4/1895
4/1796
6/2494
4/1596 | 0,77 (0.89)
0,81 (0,93)
0,93 (10,5)
0,77b 0,75g | 12,3 (13.8)
12,5 (13,7)
7,8 (8,6)
13,0b 15,6g | 188 (183)
194 (189)
230 (225)
188b 177g | 162150:-
302250:-
229000:-
195500:- | g=gas |
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Blå bakgrund är ren elbil.
|
| Mått
|
| Längd | 443 |
| Bredd | 170 |
| Höjd | 139 |
| Hjulbas | 270 |
| Spårvidd fram | 141 |
| Spårvidd bak | 143 |
| Vändcirkel | 1100 |
|
Undantag:
Längd: Compact 421 cm.
Bredd: Coupé och Cabrio 171 cm.
Höjd: Coupé 137 cm, M3 133 cm, Cabrio 135 cm.
Spårvidd fram: 316i, 318i och M3 142 cm.
Vändcirkel: Coupé 1040, M3 1060 cm.
|
|
Karossvarianter
|  | 4-dörrars sedan |
| 2-dörrars coupé |  |
 | Compact |
| Cabriolet |  |
 | Touring |
Teknikens Värld om E36
Modell
testad | Pris | 0-100
km/h | 100-0
m | l/mil
90 | l/mil
snitt | Tjvikt | Teknikens Värld tyckte: |
|---|
323ti
Compact
4/98 | 251 000 | 7,8 | - | 0,73 | 0,94 | 1330 | Testades mot VW Golf GTI. En delikatess till ett mindre delikat pris. Dåliga utrymmen, halvdan komfort och luriga vägegenskaper. Formidabel motor, god kvalitet och belönande köregenskaper. |
320i
25/97 | 237 000 | 9,2 | 42 | 0,72 | 0,94 | 1375 | Testades mot Alfa 156. Den fina sexan är råstark, smidig och vibrationsfri samt rolig att köra. Lågt vindbrus, lågt men trevligt motorljud. Bekväma stolar med stora inställningsmöjlighter. |
318i
Touring
19/96 | 216 425 | 11,4 | 41 | 0,66 | 0,82 | 1360 | Testades mot Audi A4 Avant 1.8 och Volvo V40 1.8. Motorn råstark men trist, tröttnar på höga varv. Bra framstolar och hyggligt baksäte. Ganska långt och brett men lågt lastutrymme. Hög kvalitet men alldeles för dyr. |
318ti
Compact
18/96 | 205 763 | 10,1 | 39 | 0,62 | 0,84 | 1270 | Testades mot Alfa 146 ti 2.0. Motorn drar jämnt och starkt och ger sitt bästa vid 5000 varv. Enormt vridstyv kaross. Underhållande på krokiga vägar. Mycket hög kvalitet, inget knirr och knarr ens vid hårdkörning. Stuprätt för den som uppskattar perfektion. |
M3
8/96 | 525 000 | 5,7 | 37 | 0,77 | 1,15 | 1535 | Testades mot Porsche 911 Carrera. Våldsamt snabb utan svaga punkter. Sexväxlade lådan smidig, exakt och helt rätt. Perfekt balans, ypperliga vägegenskaper. Ovanligt lättkörd för att vara så extrem bil, dessutom användbar som familjebil! Framstår som en sparbössa gentemot jämförbara bilar. |
318iS
22/95 | 232 800 | 9,0 | 41 | 0,76 | 0,92 | 1390 | Testades mot Audi A4 Turbo Quattro. Motorn något surrig och behöver höga varv för att vakna. För låg utväxling och dålig ljudisolering ger hög ljudnivå. Spårkänslig framvagn. Neutral på krokig väg, högt underhållningsvärde. |
318ti
Compact
13/95 | 208 900 | 9,0 | 39 | 0,74 | 0,90 | 1270 | Dåligt bagageutrymme, ganska surrig men hög kvalitet. En av de trevligaste fyrorna på marknaden, oförskämt rolig växellåda. Livlig och inspirerande att köra, trygg att hantera utom i halka. |
316i
Compact
13/94 | 162 900 | 12,0 | 40 | 0,64 | 0,89 | 1250 | Fyran är rimligt snål och stark, men imponerar mest med sin fina gång. Bra fjädringskomfort. Begränsade utrymmen, men halvkombilösningen gör Compact flexibel. Hög byggkvalitet. |
325i
8/94 | 300 000 | 7,8 | 38 | 0,70 | 0,93 | 1380 | Testades mot Mercedes C 280. Motorn har kvick respons och är effektivt växlad. Extremt väl avgasrenad, låg bränsleförbrukning. Breda däck ger nervös gång på landsväg. Ganska smal och låg kupé, litet baksäte. Mycket hög krocksäkerhet. |
M3
Coupé
8/93 | 394 830 | 6,1 | 37 | 0,84 | 1,09 | 1535 | Massiv kraft med förbluffande elasticitet. Snabbare i axet än Honda NS-X och Ferrari 348 tb. Ett oehört bett och driv genom svängarna. Kursstabil även i toppfart. |
320i
15/92 | 212 425 | 10,1 | 48 | 0,76 | 0,93 | 1370 | Testades mot fyra andra sportiga familjebilar. Motorn för klen utom på riktigt höga varv. Växellåda, styrning och bromsar bäst. Spårkänslig och instabil i hög fart. Tyst och komfortabel. Hög säkerhetsnivå. |
318iS
Coupé
13/92 | 199 625 | 10,3 | 48 | 0,83 | 1,05 | 1290 | Testades mot Honda Prelude 2,3i. Mer bekväm glidarbil än sportig racer. Tyst och komfortabel. Något rå motorgång. Chassit vridstyvt men saknar spänst. Fungerande baksäte med dålig takhöjd. |
325i
12/91 | 259 800 | 8,6 | 45 | 0,80 | 0,95 | 1390 | Rapp, rivig, giftig ton i motorn. Mycket vridstyv och välbalanserad. Fattas en riktigt övertygande kvalitetskänsla. Bromsarna suger bra och låter sig inte tröttas i första taget. Snygg interiör, nästan perfekt instrumentering och reglageuppsättning. |
320i
12/91 | 211 800 | 10,1 | 48 | 0,76 | 0,93 | 1370 | Bekväm att slököra med, men kräver massor med varv för att sätta fart. Lågt växlad femte växel, surrig på landsväg. Ruskigt stabil och snabb genom svängarna. |
318i
12/91 | 179 800 | 11,3 | 49 | 0,71 | 0,83 | 1280 | Vad motorn anbelangar, inget stort steg från 316i. Bensinsnål. Bra skjutmån och bekväma stolar. Baksäte räcker för två, men inte för tre. Innerspegel för långt ned, ytterspeglar för små. |
316i
12/91 | 149 900 | 11,7 | 49 | 0,70 | 0,82 | 1240 | Den lilla fyran har en frisk stil och jämn gång, en unikt villig karaktär. Håller nästan jämna steg med 318i. Bensinsnål. Djupt avundsvärd känsla i växellådan, även backen är synkroniserad. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
|
|
