AutoPower Mekartips
Byte baklucka + gångjärn E39 touring
Svårighetsgrad:
4
Tid:
Verktyg:
Stjärnmejsel
Torxmejsel 20
Torxbit 30 för spärrskaft
19 mm hylsa, gärna 8-kantig
Förklaring
Torxmejsel 20
Torxbit 30 för spärrskaft
19 mm hylsa, gärna 8-kantig
| Rutan, och därmed luckan, blev svår att manövrera. Jag trodde att gasfjädrarna var kassa men det visade sig till slut att ett gångjärn hade skurit. Denna beskrivning avser alltså byte av gångjärn, men eftersom luckan och rutan måste tas bort kan delar av beskrivningen användas för demontering av dessa också. Med denna metod byter man själv lätt både lucka och ruta utan hjälp. | |
| Ta bort panelen runt låset. Det sitter med clips. |
|
| Ta bort lamphållarna för bakljusen. |
|
| Peta ut varningslampan, lossa kontakten. |
|
| Ta bort verktygsfacket. Tre av skruvarna som håller panelen sitter innanför gångjärnen och det är svårt att komma åt dom med verktygsfacket på plats. Börja med att lossa stoppstropparna genom att trycka dom uppåt/inåt. |
|
| Vik verktygsfacket neråt så långt det går. Dra rakt ut. Det lossnar utan att man behöver ta i. |
|
| Lossa kåpan över låskistan till bakrutan och torkarmotorn. Den sitter med clips och lossas uppåt. Därunder sitter två av de elva skruvarna som håller panelen. |
|
| Lossa resterande nio stjärnskruvar som håller panelen. |
|
| Skruvarna är placerade enligt bilden. |
|
| Lossa nödöppningsvajern och peta in fästet i hålet. Nu kan hela panelen enkelt tas bort genom att dra försiktigt så de fyra clipsen lossnar. |
|
| Lossa övriga paneler i baklucka och bakruta. De sitter med clips, men man kan behöva lossa intilliggande paneler samtidigt för att de ska gå enkelt. Peta ut clipsen på sidorna om sidopanelerna på luckan. |
|
| Nu skall gångjärn och kabelgenomföringar vara synliga. |
|
| Kåporna över gångjärnen, luckan till vänster och rutan till höger. Där inne går kabelstammarna. |
|
| Ta loss täckkåporna för kabelstammarna för bakrutan. Torx 20. |
|
| Ta ur kabelstammarna ur rutan och lossa spolarslangen. Bakom täckkåpan sitter antennförstärkaren. Skruva loss bakrutan från gångjärnen. Håll i den så den inte trillar ned när skruvarna är loss, ha gärna en filt eller liknande på taket. |
|
| Öppna luckan och ta bort låsningarna för gasfjädrarna. Detta är nödvändigt om gångjärnen skall bytas. |
|
| Peta loss gasfjädern. |
|
| Lossa alla kontakter och ta ur kabelstammarna ur luckan. |
|
| Följ kablarna från ingångarna i "fågelbadet". |
|
| Ta bort täckkåporna för kabelstammarna till bakluckan. Torx 20. |
|
| Kåporna borta. |
|
| Lägg upp kabelstammarna på taket. |
|
| Öppna luckan och ta bort låsningen för gasfjädrarna. Peta bort gasfjädrarna, luckan måste hållas uppe med handkraft nu. |
|
| Fäll ned luckan försiktigt, gasfjädrarna är ju lossade. Det gör inget om den går i lås. Lossa dom fyra stjärnmuttrarna, en åttakantig 19 mm-hylsa är perfekt. Sedan kan gångjärnen vikas upp och luckan är frigjord. Lås upp den med nödöppningen om det behövs och lyft bort den. |
|
|
Gångjärnen kan nu bytas om så önskas, skruvarna är torx 30. Återmontera i motsatt ordning. Lycka till. |
|
Författare: Jan Söderman
Tänk på:
AutoPower tar inget ansvar för fel som kan uppstå när detta mekartips används.
Det är helt och hållet användarens eget ansvar och det göres helt på egen risk.