Motor: M73B54, V12, 5,4 liter, 24 ventiler.

326 hkr
490 nm

Alldeles lagom :-)

Under 5 meter, över 2 ton

Importerad 1997, två ägare sedan dess. Full servicebok.

Köptes av mig i december 2006, såldes till min far i februari 2007. Pappa har använt bilen ytterst sparsamt och endast på semesterkörningar. Jag köpte tillbaka bilen i januari 2009.

750i E38 är lyckligtvis hyfsat standardutrustad med exempelvis:
* Komfortstolar med minne
* Klimatanläggning
* Fulläderklädsel
* El-rollo
* Multifunktionsratt med farthållare

I övrigt är det inte mycket att jubla över...
* Eltaklucka
* Original avtagbart drag
* Standheizung

Njuta av i mitt tycke en av världens bästa bilar!

Kasettbandspelare, RDS-radio och minsta högtalarsystemet... i en bil som kostade 1 000 000:- ny? Dessa tyskar...

Mycket fint skick utvändigt och maskinellt. Nyskick invändigt.

Avsevärt bättre skick än de E38:or vi haft tidigare - denna spelar i en egen liga.

* Riktigt läcker färgkombination
* Snygga fälgar
* Bra däck, helt nya Michelin vinterdäck
* Skicket!
* Prestanda, komfort och allt annat som är typiskt för 750i E38...

* Jämförelsevis dåligt utrustad

* CD-växlare
* Navi
* PDC
* EDC
* Värmestolar
* Uppvärmd M-ratt
* Bättre ljudanläggning
* Massa annan livsviktig utrustning

När vi var och kollade på bilen blev min far helt hänförd, och efter bara någon vecka kom vi överens om att han skulle köpa den av mig till våren. Hans tjatande blev till slut för mycket, så han fick köpa den redan i februari. Jag köpte tillbaks bilen i april 2009, fixade en strulande AC, körde på Italiensemester och sålde den sedan. Fick mer betalt än vad jag köpte den för 2,5 år tidigare...

Hoppas att nya ägaren bevarar den i samma fina originalskick.