Mugge Till startsidan
41 år. Bosatt i Göteborg, Västra Götalands Län ID: 8669
Senast inloggad: 2021-09-03 15:59
[ Info ] [ Bilar ] [ Blogg ] [ Gästbok ] [ Inlägg i forumet ] [ PowerPolare ]

[ 318i -88 ]
[ Bilder ] [ BilBloggen ]

BMW 318i -88

Jag äger inte längre bilen

Fakta:
1988 gjordes en facelift på E30 karossen (3-serien), vilket innebar att de bl.a. fick nya stötfångare och nya baklampor. 1988 var sista året E30 karossen kunde fås med M10 motor, 1989 blev ersättaren M40 standard under huven på 316i/318i

Min sjätte BMW sedan jag började besöka AutoPower.
Chassinummer: WBAAK150602337660
 
Tekniska data:
Motor: M10B18 [kat]
Konfiguration: Rak 4 cyl. 8 ventiler
Cylindervolym: 1766 ccm
Max effekt: 102 hk vid 5800 varv/min
Max vridmoment: 140 Nm vid 4500 varv/min
 
Prestanda:
0-100 km/h: 11.8 sek
Toppfart: 184 km/h
Förbr.: 0.93 l/mil
 
Mått/vikt:
Längd: 432 cm
Bredd: 164 cm
Höjd: 138 cm
Hjulbas: 257 cm
Spårvidd fram: 140 cm
Spårvidd bak: 141 cm
Vändcirkel: 1050 cm
Vikt: 1200 kg
 
Historik:
Svensksåld och levererad för första gången 1988-08-29 av Bilhallen i Helsingborg (BMW i Helsingborg). När jag 2006-01-05 köpte bilen, blev jag den 18:e ägaren. De senaste 2 ägarna har varit privatpersoner.

Servicebok finns och är stämplad fram till 25 205 mil.
 
Ägarförhållande:
Bilen såldes 2006-03-23
Jag var ägare nummer 18, bilen är nu inne på sin 21:a ägare.
 
Utrustning:
* Sollucka
* Krysseker fälgar
* CD-stereo
* Nackstöd bak
* 3-ekrad läderklädd ratt
* El-uppvärmda framsäten [Std utr]
* El-speglar [Std utr]
* Dragkrok
 
Detta har jag gjort:
Inget än.
 
Detta ska göras:
Utförda reparationer i min ägo:
2006-01-10 Bytte spindelled (vänster)
2006-01-10 Justering av tomgångsvarvtal
2006-01-07 Service + div. små fix
 
Ljud:
* Pioneer CD-spelare.
* Standard ljudpaket samt eftermonterade bakhögtalare.
 
Övrigt / Kuriosa:
Eftersom bilen är utrustad med katalysator från fabrik, innebär det att motorn har lägre kompression än "vanliga" 318i. Kompressionen är sänkt från 9.5 till 8.2 för att klara av den 95 oktaniga bensin (98 oktan på vanliga 318i) som var den enda blyfria bensin som fanns 1988. Sänkningen av kompressionen innebär att motorn utvecklar 102 hästar istället för 105 och maxvridet ligger på 140 Nm istället för 145 Nm som på "vanliga" 318i. Detta innebär att bilen blir 0.6 sekunder långsammare till 100 km/h och toppar 2 km/h lägre än vanliga 318i med M10 motor utan katalysator.

318i M10 kat såldes även under namnet 316i M10 i vissa länder.
 
Information
Modell BMW 318i
Årsmodell 1988
Färg Zinnoberot
Kaross E30 (3-Serien)
Automat Nej
Touring Nej
Diesel Nej
Cab Nej
Datum för annonsen 2006-01-05 17:24
Antal besökare 2.368 st besökare
 
Inköp och försäljning
  Inköp Försäljning
Datum 2006-01-05 2006-03-23
Pris 2.500 8.500
Mil 28.284 28.600

IP: [...]85.225
Direktlänk till denna sida:
https://www.autopower.se/galleriet/bmw.asp?bil=41031

© 1997 - 2021  AutoPower.se