Fabriksuppgifter: Rak 4-cylindrig motor, 8 ventiler, cylindervolym 1796 cc. 115 hk/5500 rpm, 168 Nm/3900 rpm.
5-vxl manuell.

0-100 km/h 12,5 sek, toppfart 194 km/h.
Bränsleförbrukning stad/landsväg/blandat 9,1/6,4/7,9 (l/100 km).

Tjänstevikt 1490 kg.

Rullade av tillverkningslinan i Regensburg-fabriken 8/6 1995. Registrerades första gången 20/6 1995. Ägare till oktober 2000 frau Hopff, född 1934. Ny ägare september 2001 Herr Wagner, född 1966, som bytte in bilen på Audi i Schwalmstadt november 2004. Där stod den tills jag köpte den 21/3 2005.

Sålt till kollegan Elina i Eskilstuna

Standardutrustning:
* Elhissar fram och bak med komfortautomatik, klämskydd och enknappsmanövrering
* ABS
* Servostyrning
* Centrallås
* Gröntonade rutor
* Innerbelysningsautomatik
* EWS Elektronisk startspärr med kodat chip i nycklarna
* Skisack

Extrautrustning enligt fabriksspecifikation:
* 209A Spärrdifferential 25%
* 243A Airbag för passagerare
* 255A Sportratt i läder
* 277A Lättmetallfälgar dubbelekerstyling
* 314A Uppvärmda spolarmunstycken
* 320A Ej modellbeteckning
* 341A Lackerade stötfångare i bilens färg
* 388A Svart sufflett
* 395A Överrullningsskydd
* 398A Elektro-hydrauliskt manövrerad sufflett
* 423A Golvmattor i velour
* 428A Varningstriangel
* 473A Armstöd fram
* 481A Sportstolar fram
* 494A Stolsvärme fram
* 498A Nackstöd bak
* 510A Ljusviddsreglering
* 556A Yttertemperaturmätare
* 651 BMW Bavaria C Reverse
* 690A Kassetthållare
* 704A M-sportchassi
* 801A Tysklandsutförande
* 915A Levererad utan transportskyddsvax

Utrustningsdetalj ej specad som varken original eller sonderaustattung:
* Dimljus
* Windshot

Hjul:
* M Dubbeleker Polerad (original M3 Cab). Fram 7,5x17 med Michelin Pilot Sport 225/45x17. Bak 8,5x17 med Fulda Carat Extremo 245/40x17.

* JVC KD-612 huvudenhet med svart front och fjärrkontroll, mp3-kompatibel samt AUX-ingång.
* iPod Shuffle i AUX-ingången.

Mycket fin bil, och närmast perfekt specad i mina ögon. Så nära originalskick man kan begära. Nackstöd bak och överrullningsskydd känns angeläget när det ibland skall skjutsas barn. Ungarna är nöjda, liksom hustrun som lägger beslag på bilen.

Serviceboken fattas men miltalet 9700 verkar stämma, delvis bekräftat via notering hos BMW 2003. Dessutom har bilen rullat i samma trakt sedan ny, så jag för min del känner ingen större oro även om jag inser att marknaden inte ser med blida ögon på en sådan brist. Att göra förenklingen "ej servicebok=fuffens/servicebok=ärligt" är enligt mig inte relevant, eftersom så gott som alla mätarskruvare förser sina objekt med mer eller mindre trovärdiga serviceböcker.

Lite roligt var att Audi-handlaren inte verkade ha speciellt mycket koll. Enligt annonsen, den enda bilden samt telefonkontakt var det i princip en snikis. Den fanns på vägen så vi svängde förbi. När jag kom fram såg jag att det var överrullningskydd, sportstolar, sportratt/knopp, windshot m.m. Sedan när jag köpt bilen och åkte till BMW-handlaren och tog ut en lista på sonderausstattung fanns där även M-chassi och diffbroms m.m. :)

* Bilen köpt via annons på Audi.de. Såld till jobbarkompis.
* Litet bildreportage från hämtningen av bilen [L�NK]