BMW 518iS -88

Motor: M10B18
Konfiguration: Rak 4 cyl. 8 ventiler
Cylindervolym: 1766 ccm
Max effekt: 105 hk vid 5800 varv/min
Max vridmoment: 145 Nm vid 4500 varv/min

0-100 km/h: 12.6 sek
Toppfart: 175 km/h
Förbr.: 0.85 l/mil

Längd: 462 cm
Bredd: 170 cm
Höjd: 141 cm
Hjulbas: 262 cm
Spårvidd fram: 143 cm
Spårvidd bak: 147 cm
Vändcirkel: 1050 cm
Vikt: 1310 kg

Bilen är svensksåld och såldes 1987-12-04 av Förenade bil i Malmö till en man född 1927, som hade bilen i sin ägo fram till sin bortgång 2004–10-15. Därefter köptes bilen in av Bilhallen i Höör AB, där den stod i 4 dygn innan den 2004-10-19 såldes som vinterbil till en jänkar-entusiast som hade bilen i sin ägo fram till 2005-07-03, då den såldes till mig.

2005-07-18 blir bilen vid ölandsbron påkörd bakifrån av en annan bil. Förenade bil bedömmer skadorna som för omfattande och vill ha över 40 000 kr för att reparera skadorna. Jag får en kontant ersättning av försäkringen och får behålla bilen.

Vid det här laget har jag inhandlat min nuvarande 518i - 87 som jag brukskör, och den här bilen står parkerad i ett garage och samlar damm. En dag ringer det från en verkstad som hade varit och tittat på skadorna och säger att man har en köpare till bilen och undrar om jag vill sälja.

Jag flyttar över alla fräscha delar från den här bilen till min nya E28 och någongång i Oktober 2005 säljs bilen vidare som reservdelsbil.

2005-11-29 säljs bilen till Harrys bilskrot i Malmö av den nye ägaren. 5 ägare, 16 år 11 mån 5 dagar och 21 963.3 mil efter att bilen för första gången hade lämnat Förenade bils lokaler i Malmö.

2005-12-13 läggs bilen ut på Returbilen i Malmö för självplock av delar.

Bilen såldes som reservdelsbil i oktober 2005 och är idag skrotad.

* Taklucka.
* Gröna värmeskyddsglas.
* El speglar lackerade i karossens färg.
* Centrallås med deadlock.
* Dekorstripes.
* Elektriska fönsterhissar fram.
* Läderklädd sportratt och knopp.
* Shadowline.
* Stötfångare lackerade i bilens färg.
* Säten och dörrar i yllevelour.
* Förvaringsnät på baksidan av framstolarna.
* Dimljus fram samt extra, bakre dimljus.
* BMW original krysseker fälgar.
* Baksäte med skålning för två passagerare.
* Mittarmstöd bak.
* Metalliclackering (184 Delfingrå).
* Matchande klädselfärg (0174 Pärlbeige).
* Motorvärmare.

Nya BMW emblem fram och bak.

Standard stereo från 1988
Standard ljudpaket

Exceptionellt välbehållen interiört, exteriört och mekaniskt.

1 ägare mellan 1988-12-04 och 2004-10-15.
Fullständig dokumentation sedan 1988.
Bilens skick
Bilens historik
iS-modell

Numera skrotad

När jag köpte bilen, hade den tidigare ägaren gjort följande:
* En komplett rostskyddsbehandling
* Monterat ett nytt avgassystem, från grenrör och bakåt
* Bytt samtliga hjullager
* Bytt bromsskivor och belägg fram

Han som ägde bilen innan mig, visade sig vara bekant med min sambos föräldrar.