BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2010-10-18
|
Då var det dags för sista noteringen i denna blogg! Bilen hämtades av Janne idag! Kan säga så att det kändes i hjärtat och själen när jag såg honom glida iväg i min bil! Eller det är ju numera hans bil! Lycka till med bilen Janne och ta väl han om den!
Det är otroligt att nästan 35000 har läst denna blogg, otroligt roligt!
|
|
2010-10-18
|
|
|
2010-10-18
|
|
|
|
2010-10-16
|
Det blev som jag tänkt! Den första som kom och tittade på bilen köpte den direkt! Han ringde i torsdags och kom och tittade på bilen idag, handpenningen är betalt och han kommer upp med tåget på måndag för att hämta bilen. Det hela började med en del strul, jag körde ut bilen från garaget imorse och tvättade den, sen flyttade jag den till grannes uppfart då jag skulle tvätta 525:an också, minuterna innan han kom till mig skulle jag backa tillbaka bilen och då behagade den vägra och starta! PANIK!!!! Jag trodde jag har fått soppatorsk så jag stack och köpte bensin och när jag kom tillbaka stod nya ägaren och väntade på mig! Efter påfyllning av soppa ville bilen fortfarande inte starta! Vi kom fram till att stiften måste ha blivit sura, som tur var så hade jag nya stift liggande och vi bytte de och så efter detta startade bilen! Pusssst! Innan han hade provkört bilen fick jag beskedet att han vill ha bilen och jag kan betrakta den som såld! Smidigare bilaffär har jag aldrig gjort!
|
|
|
2010-09-21
|
Den som var intresserad av min bil hörde av sig, han kunde inte köpa bilen just nu då den bil han har till salu skulle blivit såld igår men hans köpare hade inte hört av sig! Så är det ibland, nu ska jag sätta ut annons på mobile.de och om några veckor ställer jag av den.
Jag har en till spekulant men tror starkt att det är samma visa som sist med "paypal" bedrägeri försöket!
|
|
2010-09-21
|
Hehehe....
Det var "Hanna Sturesson" som var intresserad av bilen och hon pratar bara engelska och hon jobbar också som FN soldat i Haiti!!!
"Hello,
Am okay with the price,(195,000.00 SEK = 21000 EUR )how i
wish to come and view this vehicle but am currently out of
state....I'm presently in Haiti as a UN special envoy to the trouble
region......I would want you to know that i will be paying via
PayPal...due to the distance as i i'm in Haiti presently on
Humanitarian assistance..It only PayPal i can made your payment
because PayPal secure fast and reliable so it easy to register at
PayPal i will like you to go through there website www.paypal.com for
registration it only 5 mins will take you ,I want you to provide me
with the following information for me to proceed with the Payment...
Your PayPal e-Mail Address :
full name:
tel no :
I would like you to know that after i make the payment i would tell my
pick up agent
Private Courier Service to come and pick up the Vehicle at your
address after payments has been sorted.
Have a nice day
Säkert att jag går med detta då det var exakt samma
text i mailet från den andra killen också!
|
|
|
2010-09-19
|
Jag var inte riktigt nöjd med motorhuven efter poleringen så jag gjorde om det igår kväll, det blev bättre än innan så nu är jag nöjd. När jag ändå hade prylarna framme så polerade jag diverse ytor i motorrummet också. Idag fortsatte jag med invändig vård, dammsugning och dammtorkning och putsa rutor är nu avklarat! Skönt, nu är han riktigt fin pärlan! :) Även 525:an fick samma behandling, ska bara orka polera den också då det verkligen behövs.
|
|
|
2010-09-16
|
Här om dagen hade jag ännu ett mail där det frågades om priset på M3:an var 19500! :) Jag svarade artig att nej 195000:- är priset!
Jag beställde nya reg skyltar här om dagen och fick de igår, har länge undvikit att göra detta men nu när man inte får skattemärke gick det inte att undvika detta då all vit färg under märket är borta.
För övrigt har den första spekulanten som hörde av sig när annonsen kom ut hört av sig igen, vi får se om det leder till försäljning.
|
|
|
2010-08-29
|
*suck* Hur orkar folk?! Fick ett mail av "Roger" som tycker att M3:an är fel prissatt:
"From: ""Roger"" <evil_terror@hotmail.com>
Sent: Saturday, August 28, 2010 10:53 PM
Subject: Ang. BMW M3 E30 88, endast 8990 mil
Du menar väl 19500kr va? för du kommer ju seriöst aldrig få den såld för
195 tusen jag menar du får ju en e36 kaross årsm 93-94 m3 med full utr
etc för runt 120-130 tusen."
Uppenbarligen är han ju inte intresserad av M3 E30, då borde han veta hur marknaden ser ut! Och om man nu tycker att priset är så fel hur orkar man maila och tala om det för säljaren?!
|
|
|
2010-07-27
|
Förra året upptäckte jag antydan till sprickor i gummibälgen som sitter efter luftmängd mätaren och beställde ett nytt, men den har legat på hyllan tills nu. Senaste gången jag kört bilen har jag tyckt att den har väldigt orolig tomgång, efter kontroll visade sig att gummibälgen hade nu spruckit och det var håll i den. Så nu har jag bytt den och tomgången är nu stabil igen!
En spekulant hörde av sig i lördags, han skulle fundera lite och eventuellt återkomma. Vi får se vad som händer, bilen jag ville köpa istället var en MYCKET fin M535 E28, den är såld nu och rullar i Lidköping, jag gratulerar köparen till en mycket bra bilköp! Någon här på AP som köpt den?
|
|
|
2010-07-20
|
Idag bjud jag farsan på en tur med M3:an, under denna lilla färd slog mätaren om till 9000 mil! Farsan som är van med små slöa motorer tyckte att bilen "flög" fram! :)
|
|
2010-07-20
|
De där sista 1000 milen har tagit ganska precis 7 år att åk!!! 2003-07-31 har jag gjort en notering i min blogg att bilen slagit om till 8004 mil! Herregud vad lite jag har kört!
|
|
|
2010-07-13
|
Igår kväll bytte jag krängningshammarstaget, så nu är framvagnen tyst igen. Jag fortsätter troligen meckandet ikväll då jag var och hämtade packningarna jag beställde tidigare, hoppas bara att det är dom som behöver bytas.
Jag var ett till Stockholm igår ett sväng igår och hämtade en uppsättning fälgar som jag köpt för några veckor sen, denna gång är det en uppsättning M system II fälgar från M5 E34 som jag har köpt, det kommer nog dröja innan dessa kan användas då jag ska renovera de själv, hur jag ska göra har jag inte bestämt än men mycket jobb blir det!
|
|
2010-07-13
|
Så där! Nu har jag bytt packningarna och är till 99% säker på att det var dom som var orsaken till olje läkaget, se bilderna!
|
|
2010-07-13
|
|
|
2010-07-13
|
|
|
2010-07-13
|
|
|
2010-07-13
|
|
|
2010-07-13
|
Detta är alltså delar som sitter under fördelarlocket och sitter på bröstkåpan. Som synes finns spår av olja på samtliga delar. Sista bilden är packningarna som byttes, skruven var inte nödvändigt att byta men jag hade ju ett nytt så den byttes.
|
|
|
2010-07-09
|
Var och hämtade en kränghammarstag som jag beställde igår på BMW, pratade med Rikard Å som numera jobbar på den nya BMW återförsäljaren i stan och troligen har vi lokaliserad oljeläckaget, så en ny packning är beställt och hämtas på måndag och ska bytas omgående.
|
|
|
2010-07-08
|
Igår var jag och tittade på den tilltänkta objektet, wow, jag är kär igen! :) Bilen ifråga är i mycket fint skick som väntat. Hade ett trevlig samtal med ägaren som är en sann bilentusiast och hade mycket trevliga bilar i sitt garage. Trots att bilen ifråga är rätt dyr för sin ålder och modell så har jag sagt att så fort jag får såld M3:an så köper jag den! Den finns på Blocket och hoppas den inte blir såld innan jag sålt M3:an.
|
|
|
2010-07-06
|
Då jag har sett att en av mina drömbilar är till salu ska jag prova och se om jag kan få min M3:a såld! Sätter in annons lite senare men bilen har gått ca 8700 mil och har mycket dokumentation och full historik! Pris 195 000:- med original fälgar!
|
|
2010-07-06
|
Så, nu har jag lagt in annonsen, får se hur det går, får jag inte omkring det jag vill ha får den eller att den tilltänkta bilen blir såld innan jag får M3:an såld så behåller jag den. [LÄNK]
|
|
|
2010-05-27
|
Ikväll kom Doktor Plåt (Magnus E) och hämtade bilen! Ska bli skönt och få ordning på bilen igen!
|
|
|
2010-05-19
|
Äntligen! Nästa vecka ska M3:an till doktorn och plåstras om! Skönt och få rosten lagad, efter det kommer jag att troligen ställa på bilen!
|
|
|
2010-04-12
|
Nu när det började bli dags för påstälning av bilen så tänkte jag gå genom bromsar, leder och sånt. Pallad upp bilen och började undersöka bilens skick, i sommars hade jag sett lite ytrost i vänster hjulhus fram och tänkte även fixa det. När jag började pilla på det så hittade jag mer rost. detta resulterade i att jag rev fronten och tog bort vänster framskärm också. Då jag såg mer rost så bestämde jag mig för att blästra den angripna ytan för att se omfattningen, det slutade med att jag hittade två rosthål!!! :( Jag tog bort höger framskärm också och hittade även rost där också, men som tur var så var det bara ytligt rost här och det har jag blästrat bort grundat med rostskyddsfärg. Nu letar jag efter någon som kan hjälpa mig med rostlagningen då jag inte fixar det själv.
|
|
2010-04-12
|
|
|
2010-04-12
|
|
|
2010-04-12
|
|
|
2010-04-12
|
|
|
2010-04-12
|
|
|
|
2009-11-29
|
Ställde av M3:an i slutet av oktober, den rullade inte en meter efter besiktningen! Har lite planer på att snygga till den i hjulhusen och göra lite annat smått men blir det av så blir det nog först efter jul. Värmesystemet i garaget är nu färdigt kopplat och klar, jag håller stadiga 13 grader där inne vilket är ok om man bara ska mecka men ska jag måla och dona lär jag planera detta och höja värmen dagen innan så det hinner bli tillräckligt varm så att färg och sånt torkar ordentligt.
|
|
|
2009-09-25
|
Då var det besiktningsdags igen, 14:50 har jag tid. Det bör inte vara några problem denna gång heller men man vet ju aldrig! Jag kommer troligen ställa av bilen till sista september.
|
|
2009-09-25
|
Det var det hela över med blankt papper! Skönt, den har nu rullat 89657 km. Det blir nog inte så mycket mer än de hittills 156 mil jag har kört i år, ställer nog av den som sagt snart. Jag har kört hela 55 mil mer än förra året! =)
|
|
|
2009-09-05
|
Imorgon åker jag till Söderhamn för att köra lite konbana, det är Gavle racing ordnar denna träff och de har bjudit in Gästrike sektionen det ska bli kul och köra lite, bilen har stått sen mitten av juni nu. Jag ska boka besiktning och så fort den är besiktigad så ställer jag av den.
Och för att jag själv inte ska glömma det, oljan i motorn byttes vid 8850 mil.
|
|
|
2009-05-18
|
Ja, då var årets premiär körning avklarad! 3/5 var jag på förarträning på Malmby med BMW CS och Stockholm sektionen. En mycket trevlig tillställning med lagom mycket bilar och mycket körtid! Jag körde så mycket bara jag orkade, detta med tanke på att jag blev tok åksjuk redan första morgon passet! Efter lunch piggnade jag till och åter var roligt och köra, jag var lite halv dåligt resten av eftermiddagen också men det gick hyggligt bra ändå!
Ju mer jag körde desto bättre gick själva körningen, jag hittade tempot bättre och bättre, vad jag tror åtminstone! Jag provade även konbanan och det var riktigt kul, hornen växte dock för mycket så vid tredje svängen provade jag hur det känns att åka ut på gräset! Som tur är fastnade detta inte på bilder, tror jag!
Mats Sundström har tagit massa riktigt snygga bilder som finns att se här: www.pbase.com/quad/bmw glädjande nog har röda faran också lyckats fastna på några bilder! Tusen tack Mats!
|
|
2009-05-18
|
|
|
2009-05-18
|
|
|
2009-05-18
|
|
|
2009-05-18
|
|
|
|
2009-04-17
|
Jag fick tillbaka mina skruvar härom dagen, resultatet var kanon! Stor tack till polerverkstan.se
Nu är två av fälgarna ihopskruvad igen och de ser rätt bra ut! Den sista fälgkanten ska poleras snarast men den spar jag tills efter ihop monteringen av den tredje fälgen.
|
|
2009-04-17
|
|
|
2009-04-17
|
Provmonterad på bilen.
|
|
|
2009-03-31
|
Årets första träff närmar sig med stormsteg! Jag hade egentligen tänkt och åka till Mantorp 16/5 men då man måste ha licens för att köra på bana så tyckte jag inte att det var värt att åka ner just nu.
Så jag började titta efter alternativa träffar och hittade en mycket lämplig sådant! Stockholm sektionen har en träff 3/5 på Malmby flygfält, detta är en förarträning med begränsade platser. Igår fick jag mail att jag kunde delta och det känns riktigt roligt att kunna göra det!
Så nu blir det lite bråttom. Bilen står på pallbockar, transport fälgarna är inte färdig polerad och måste plockas ihop, bak stötfångaren är demonterat och måste såldes monteras tillbaks. Mycket och göra och lite tid. Ska nog jobba med bilen ikväll!
Just det, olja och fillern måste bytas också, denna gång snålar jag och byter det själv istället för att lämna in den för det.
Jag gjorde det lät för mig när det gäller fälg poleringen, det tog så mycket tid att polera skruvarna själv att jag valde att skicka iväg de till polerverkstan.se! Han har i mitt tycke väldigt bra priser på det jobb han utför! Det ska bli kul att få tillbaka skruvarna och montera ihop BBS RS fälgarna igen!
|
|
|
2009-02-02
|
Jag har sista veckan lagt ner ca åtta timmar på att polera den fjärde fälgkanten, denna gång tog jag bort alla skruvarna och har påbörjat poleringen av de också. Igår syslade jag med detta i två timmar och hann med elva av trettiofyra! resultatet blir mycket bra, så bra att jag har bestämt mig för att polera om de andra tre fälgarna också!
|
|
|
2009-02-01
|
Bilden talar för sig, jag skriver mer om detta när jag orkar! =)
|
|
2009-02-01
|
|
|
2009-02-01
|
|
|
2009-02-01
|
|
|
|
2008-09-30
|
Så där, nu är bilen besiktigad med blank papper! Fat besiktnings killen var nog snäll, jag skulle haft en anmärkning för saknad varnings triangel! En ska som var lite surt var att betalningen för besiktningen som jag hade gjort tidigare hade inte hunnit registreras så jag fick lägga ut 300:- igen! Jag skulle visst få igen de senare.
Är det illa om besiktnings killar känner igen en och frågar hur lite jag har kört till denna gång? !=)
|
|
2008-09-30
|
Oj! Nu är jag förvånad! Jag har ju kört jätte mycket sen förra besiktningen, hela 101 mil!!! Jag som trodde det skulle vara max 30! Aktuell mätarställning är 88097 km.
|
|
2008-09-30
|
Då var denna säsong över på riktigt, ställde av bilen för någon minut sen. Jag kan inte begripa hur jag har hunnit de 101 milen! Jag har inte kört en meter med den sen 16/6 och då var det en tur på ca tio mil och innan dess kan jag minnas att jag kört några svängar alls! Märkligt....
En nu i efterhand rolig sak som hände idag lär jag berätta om. Det tycks alltid bli något tok när jag vill göra en god gärning, är det någon som kommer ihåg p-biljett historien som jag skrev om förra hösten? (här: [LÄNK] ) Imorse när jag höll på att sätta barnen i barnstolarna kommer granen Anna-lena och vill ha hjälp med sin bil som inte startar, jag gissade på att hon har fått is propp i soppa ledningarna då det var minus ett grad kallt ute, hon jobbar i Sandviken som ligger ungefär fyra mil från Gävle. Jag föreslog att hon skulle cykla till dagis och lämna barnen och cykla hem igen, då jag ändå skulle tillbaka hem till oss och byta bil till M3:an för att åka till besiktningen med den så kunde hon låna 525:an av oss. Hon tackade glad ja till erbjudandet och tyckte att jag hade räddat hennes dag! Kul att var till hjälp tyckte jag. Hur som helst, åkte och besiktigade bilen och därefter parkerade jag bilen på jobbet, 15:30 slutade jag för att kunna åka hem byta bil till 525:an som vid det laget stod på vår uppfart igen och sen kunna åka till dagis och skolan för att våra barn. Närmar mig M3:an och trycker på larm knappen för att upptäcka att INGENTING händer!!! Inte igen tänkte jag! Jodå, batteriet var slut! Kunde bara inte låta bli att skratta åt det hela. Kommer in i bilen och upptäcker att besiktnings killen har lämnat belysnings spaken i parkeringsljus läget, detta upptäckte jag inte när jag parkerade bilen och resultatet blev en dåligt batteri. Jag försökte knuffa i gång bilen själv men det gick inte, jag hade tur att en arbetskamrat dök upp då och hade startkablar i bilen, då var problemet löst!
Jag tycker det hela var rätt ironiskt, man lånar ut bilen till granne som har en bil som inte startar och själv blir drabbad av samma fenomen några timmar senare! =) Jag kanske ska slut med goda gärningar? Nej... inte då.
|
|
|
2008-09-29
|
Jag fick en återbuds tid för besiktning idag, imorgon 08:20 ska jag besiktiga M3:an, undrar hur "långt" jag har kört i år? Jag tror jag slår de 51 milen från förra året! =( Det blir nog första gången någonsin jag besiktigar en skitig bil då jag helt enkelt inte orkar tvätta den innan, får se om besiktningsmannen är lika glada som vanligt eller inte!
|
|
|
2008-09-01
|
Jag har kört ännu mindre med bilen denna sommar än den förra vilket är mycket tråkigt! Idag åker jag till Göteborg och ska vara där till onsdag eftermiddag, jag tänkte ett tag åka ner med M3:an till GBG, det för att få köra lite men ett par saker gjorde att jag tänkte om och inte ska åkamed M3:an! Dels var det inte så ekonomiskt, fick tur och retur biljetter med tåg för 265:- vilket är otroligt billigt! Men de viktigaste orsaken var att jag har inte orkat laga kylfläkten än och att lillebror har inget garage, jag vill inte ha bilen stående efter gatan två nätter!
Ja, ja, jag får försöka att köra lite mer nästa år (så har jag tänkte de sista somrarna!), denna sommar har jag lyckats köra ca 20 mil bara!
|
|
|
2008-08-07
|
Jag har varit rätt slö när det gäller bloogandet men här kommer en uppdatering.
14/6 åkte jag till Tierp på konbanekörning (Gävle träffen), detta var en tok bra träff, lagom med bilar och tok mycket körning, ni ser en del bilder här flera kommer. När jag stod i kö för körningen upptäckte jag att vatten tempen började och krypa uppåt, förstod direkt att ett gammalt fel är tillbaka, nämligen att el-fläckten har lagt av igen! Väl hemma gjorde jag inget åt det till att börja med, sen lyckades jag att få tag på rätt artikel nr till de kontakter som tidigare hade glappat och jag lagde då på ett ganska dåligt sätt. Bytte ut dessa då jag trodde att detta var orsaken till att fläkten inte fungerade men så är inte fallet! :-( Orken har inte infunnit sig i kroppen så jag har inte tagit tag och letat efter felet mer, bilen står snällt i garaget så det gör inget just nu ändå! Det är alltså när man står still som tempen går upp, vi d körning så är tempen normalt!
|
|
2008-08-07
|
Dåligt lagade kontakten....
|
|
2008-08-07
|
Nya kontakter, syns dåligt på bild.
|
|
2008-08-07
|
Efter lagning.....
Den här kontakten sitter på tempgivaren som sitter på termostaten.
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
2008-06-15
|
|
|
|
2008-06-11
|
Då var R-däcken monterad och balanserad, ska bli riktigt kul att köra med de och testa greppet. Nu ska bara "sitta still stolen" i sen är bilen redo för lördag.
|
|
2008-06-11
|
Däcken och fälgarna lastad i 525:an, som tur var gick de just plats. Jag hade ingen större lust att fälla ryggstoden då det hade betytt demontering av tre bilbarnstolar för att kunna vara möjligt.
|
|
|
2008-06-10
|
Då har jag hunnit med och skruvat lite till, bromsskivor fram, bakre bärarmsbussningar fram och bromsbeläggen fram också är numera bytt. Motoroljan och olje filtern ska också bytas.
Bärarmsbussningarna var J***** jobbiga att få dit, dessa kommer jag aldrig att byta själv igen då det skulle behövas press vektyg får att få ditt de och det har inte jag.
Jag ska be polaren kränga på mina R-däck på original fälgarna i veckan, det är konbanekörning som står på schemat nu på lördag, ska bli riktigt kul och få köra av sig lite.
|
|
2008-06-10
|
Gamla klossarna, de ska sparas tills vidare.
|
|
2008-06-10
|
Överst gamla bussningarna, de nya längst ner.
|
|
2008-06-10
|
Nya Zimmermann skivor och lätt begagnade EBC Red stuff klossar på plats.
|
|
2008-06-10
|
Glada medhjälpare, min son Jakob till vänster med sin favorit verktyg "pang pang" i handen, den får han inte använda i närheten av bilarna! :-)
|
|
|
2008-05-13
|
Jag hittade en sats med torxhylsor på Swedol och skruvade ihop bilen för ett tag sen. Jag passade på och bytte diverse slangar och oringar när jag ändå var igång. Provkörningen skedde först första Maj då jag ställde på bilen, WOW, vilken upplevelse! Packnings bytet gjorde susen! Jag upplever som att bilen aldrig tidigare gått så här bra. Jag är så nöjd!
När jag ställde på bilen passade jag på att tvätta bort vinterns dammlager, samtidigt konstaterade jag att jag behöver inte polera bilen denna sommar heller, lacken är fortfarande ren och fin efter två år, inte så konstigt egentligen. Bilen har rullat ca 200 sommar mil och alltid stått i garage sen sista poleringen. Jag har även laddat batteriet, skönt och ha en full laddat batteri. Det som finns kvar att göra är en invändigt städning, det ska jag nog ordna till helgen som kommer och så ska den sista fälg kanten poleras, de andra tre är polerad sen tidigare men troligen ska jag polera om de. Vi får se om jag orkar med det.
|
|
2008-05-13
|
|
|
2008-05-13
|
|
|
|
2008-04-21
|
Jag började i fredags att riva insuget, men jag stötte på patrull! Delar av lnsuget och insugspackningen sitter fast med torxmuttrar och jag har inte lämplig hylsa, var och handlade en hylssats som inte var rätt då den minsta var ett par storlekar förstort! Dock så satt en del av dessa bultar så lösa att jag kunde lössa de med en vanlig 7mm hylsa. Idag ska jag jaga lämlig hylsa hoppas jag hittar en, om någon i Gävle har torxhylsor och kan tänka sig att låna ut de till mig i ca en vecka vore jag mycket tacksam om ni hör av er!
|
|
|
2008-04-16
|
Jag har inte kommit iväg till Autovation först idag för att hämta mina packningar men nu är de hemma. Jag beställde två papperspackningar som är till M5 E34 insug samtidigt då jag har läst på flera ställe om att använda dessa mellan gummi packningen och toppen, detta för att skydda gummit från värme från toppen. Imorgon ska jag nog börja riva i motorn lite gran.
När jag stoppade kvitto för dessa prylar i pärmen fick jag för mig att räkna hur mycket jag har köpt delar för, det var överraskande nog mycket mer än jag trodde! Till dagens datum har jag har kostat på bilen i underhåll och delar 32746kr! Vilket betyder 4678kr per år sen jag köpte bilen!
|
|
|
2008-04-08
|
Igår fick jag tummen ur och beställde insugspackningarna, det har jag tänkt att gör ändå sen i hostas men inte orkat! De bör komma idag eller imorgon och så fort jag får de ska jag börja och riva insuget. Det blir nog att mecka lite då och då med detta. Jag hade tänkt att ställa på bilen nu i April, men med tanke på vädret och allt för mycket sand ute så blir det nog inte först i Maj, kanske.
|
|
|
2008-04-04
|
Nu har jag äntligen fått tummen ur och renoverat venteilkåpan! Jag började med att demontera kåpan och penslade på ett lagom tjock skikt med "färgstirp V" som ska ta bort gammalt färg, jag var lite skeptiskt till denna medel men tyckte att det var värt att prova vilket jag inte ångrade. Efter att ha penslat på medlet så packade jag in hela kåpan i gladpack och lät den vara över natten, morgon efter var det bara att skölja av all gammal färg. Nästa steg var att våtslipa texten på kåpan och en stund senare var det dags för polering av det samma med Autosol. Nästa steg var maskering av texten och ränderna. Sen åkte sprejburken fram, jag sprutade tre till fyra lager med färg på kåpan med tio minuters mellanrum. Morgon därefter var det bara att pilla bort maskerings tejpen och resultatet är godkänd!
|
|
2008-04-04
|
Demonterad ventikåpa.
|
|
2008-04-04
|
|
|
2008-04-04
|
|
|
2008-04-04
|
Rensad på gammal färg.
|
|
2008-04-04
|
Färdig!
|
|
2008-04-04
|
|
|
2008-04-04
|
|
|
|
2008-02-07
|
Jag hittade en CD skiva med några år gamla bilder på min M3 i mycket gott sällskap, nämligen en av landets finaste M5 E34:or och en mycket fin M3 E36!
Jag har laddat upp några bilder i mitt galleri och ska nog ladda upp några till senare, måste redigera bort reg nr på de andra bilarna först! Se bilderna och njut! Själv dreglar jag för fullt! :-)
|
|
2008-02-07
|
Nu har jag lagt till några bilder till, får räcka för ikväll.
|
|
|
2007-11-28
|
Jag har lagt till två "nya" bilder i bild galleriet.
|
|
|
2007-10-16
|
Idag ställde jag av bilen! Det blev betydligt senare än jag tänkte mig, jag har bara inte orkat göra det tidigare. Jag kollade i besiktnings protokollen här om dagen, jag hade kört 51,4 mil mellan oktober förra året och September i år.
Jag planerar byta insugspakningarna nu i vinter då de har blivit dåliga, och så ska jag lacka om ventilkåpan, jag fick tag på rätt färg för någon vecka sen.
|
|
|
2007-09-05
|
Så där! Nu är M3:an är nu nybesiktigad! Och som vanligt med blankt papper!
Jag har varit och nöjeskört rätt mycket senaste veckan, så mätarställningen är numera 87084 km! Jag kommer troligen ställa av bilen den här veckan, det tar emot och göra det med tanke att i dags läget har jag kört bara ca 41-mil med bilen i år, men eftersom det börjar bli kallare ute så vill jag bespara bilen från kallstarter.
|
|
|
2007-08-29
|
Jag fick en stund över här om dagen och pysslade om M3:an. Jag hade skaffat nya tändkablar sen tidigare, inte för att jag behövde byta kablar, de befintliga såg bara så tråkiga och slitna ut. Själva bytet var rätt så lätt och orsakade inga överraskningar. Nu der det mycket trevligare ut när man ser på motorn, ja, om man låtsas inte se ventilkåpan, jag måste försöka få tag på "krymp färgen" som den är lackad med, tyvärr finns den inte här hemma i Gävle!!! Det får bli ett projekt för vintern. Jag tror jag har hunnit köra ca tio mil hittills i år med bilen.
Femte september ska den besiktigas, troligen ställer jag av den efter det.
|
|
2007-08-29
|
Min meckar lust har vaknat till liv ordentligt, verkar det som! Jag har sen ett bra tag tröttnat på det halv krångliga sättet att ta sig i och ur "sitta still stolen", och även börjat tyckt att den är alldeles för obekväm, så jag hade bestämt att den skulle ur och original sportstolen skulle i. Så idag slog jag till och gjorde bytet! Jag säger bara oj vilken skillnad! Nu är det ju lika bekvämt att åka i M3:an som vilken limousine som helst! Ja, bara nästan då!
Momo stolen kommer dock att åter monteras i bilen om jag får tid att åka till någon ban träff, resten av tiden används bilen som nöjes maskin och då fungerar det alldeles utmärkt med den vanliga sportstolen!
Nä, nu får jag passa mig så jag inte får en chock eller något, tre blogg noteringar på en och samma dag kan var farligt..... :-)
|
|
2007-08-29
|
Oj! Jag har åkt längre än jag trodde med bilen i år! Jag ser att jag hade åkt 8660 mil med bil 07-05-01, nu har jag åkt 8690 mil! Alltså hela 30 mil i år!
|
|
|
2007-06-28
|
Nu kunde jag inte stå emot längre! Ställde på bilen just precis! :-) Nu ska jag ut till garaget och täcka av den och ut och åka ett sväng!
|
|
|
2007-06-22
|
Sen några veckor sen är den läckande bromsoket renoverat igen och denna gång läcker den ingen olja.
Jag har även köpt den "stora" färddatorn inklusive kablar, boxar och blinkers spak, den ska jag montera framöver någon gång, än så länge för den vara "hyllvärmare".
Jag har även sålt däcken som satt på original fälgarna, jag ska försöka hitta begagnade R-däck för att testa det, jag får se om jag hittar några.
Bilen är fortfarande avställt. :-(
|
|
|
2007-05-01
|
Idag hade jag en stund över på eftermiddagen så jag gick in i garaget och påbörjade sortering av verktyg och diverse andra prylar! Efter en stund hör jag en skön dovt muller ute på gatan, jag höjer blicken och ser en Imola (?) röd M5 som är på väg åt mitt håll och senare stannar utanför vår garage! Hm, vem är det som kommer nu? Ut kliver två killar som vad jag vet jag aldrig träffat förr, den som körde frågade, är den här till salu och pekar på M3:an! Något förvånad säger jag nej inte just nu. Efter en stunds pratande om bilen så talade jag om vad jag har blivit erbjuden tidigare, och sa om någon skulle bjuda betydligt mer än så (kommer aldrig att hända!) kan jag tänka mig att sälja bilen! Han skulle tänka på saken och eventuellt återkomma.
Det som var lite roligt var att han var intresserad av just min bil för att den är Röd!
Annars är bilen fortfarande avställt, jag har nu monterat tillbaka original bromsarna, detta efter att jag renoverade vänster ok först. Något som visade sig vara totalt misslyckat! Oket läcker olja, jag har köpt nya packningar igen och jag ska få hjälp med monteringen senare.
Jag har även bytt ratten, något som jag velat göra länge, dels för att Evo III ratten ser ganska sliten ut då mockan är väldigt smutsigt och dels så tycker jag att original ratten passar bättre i bilen, jag lägger upp bilder på det senare.
Bilen har nu gått cirka 8660 mil.
|
|
|
2007-04-21
|
Jag har fortfarande inte ställt på bilen, och den står fortfarande i garaget och samlar damm. Dock har det hänt lite saker med den ändå. Jag upptäckte att däcken tog i innerskärmarna vid full ratt utslag, och det kan jag inte leva med! Det fanns två lösningar på detta problem, antigen byta fäljar igen och det avfärdades i min huvud på en gång, eller byta till original bromsarna då E36 bromsarna sitter 12,7 mm längre ut än original! Sagt och gjort! Jag har nu bytt till M3 E30 bromsarna igen, jag passade även på att renovera vänster framok och det var något som tog betydligt längre tid än jag hade räknat med! ( läs skit bakom spakarna! :-))
Appropå garaget så sker det en hel del med den också! Jag har städat bort hela tre släpskäror "bra att ha saker", jag tröttnade totalt på att det ständig råder kaos i garaget och ville ha ordning och reda. Jag har även börjat färdig ställa väggarna för att kunna hänga upp hyllor så jag kan få undan så mycket som möjligt från golvet, detta för att jag ska kunna börja lägga klinkers som jag har köpt till golvet. Ohh vad jag längtar tills det blir ordning och reda i garaget!
|
|
|
2007-03-05
|
Åter till m3:an, jag ställde av den i oktober förra året och sen har den bara stått still i garaget och samlat damm! Igår tog jag mig i kragen och gick ut till garaget och tittade till bilen. Batteriet har varit bortkopplat sen oktober och jag hoppades att den skulle ha klarat sig ändå, så jag kopplade in den och provade att starta bilen, den gick i gång på första försöket men dock märkte jag att batteriet behöver laddas då det tog lite längre än vanligt att starta bilen. Jag körde ut bilen från garaget och åkte runt området där jag bor ett varv, sen fick bilen stå och gå på tomgång i en eller två minuter för att sedan köras in i garaget igen.
Vi får se hur det blir med M3:an nu till våren, jag vet inte om det är någon ide att ställa på den! Dels så får vi ett barn till nu till sommaren, så man får mindre fritid, och dels blir det ingen "Gävle träff" heller denna sommar, och så blir det ingen körning på Tullinge med BMW CS heller. Alla andra träffar är det för långt bort för att jag ska kunna åka till! Vi får se vad som händer
|
|
|
2007-01-19
|
Sex timmars tåg resa, en del undersökning, 60 mils bilkörning hem, men nu står den på min gård! Förtsättning följer i en blogg nära dig! :-)
|
|
|
2007-01-18
|
Äntligen! Äntligen! :-) Nu har riskokaren lämnat boet! Sålde den till en trevlig 08 bo för ca två timmar sen! Kommer faktiskt sakna den lite ändå! Ser du en blå Toyota Avensis med BMWpower.nu skylthållare där bak i Stockholms trakten så är det min gamla!
Men nu till det roliga! Imorgon bär det av till Borås för att hämta hem nästa bil, 525iM touring-04! :-))
|
|
|
2006-10-06
|
Tiden går fort! Alldeles för fort! Idag är det fem år sen jag köpte M3:an! Mycket har hänt och mitt livs stiovation är helt annorlunda nu jämfört med då! Då bodde man i en liten tvåa, inga barn hade jag, hus hade jag inte ett tanke på, kombi skulle jag aldrig ha, äga en bil i fem år, nä det går inte! Köpa en bil som inte är BMW var också helt otänkbart! Men, men, man ändrar sig tydligen! :-) Nu fem år senare har jag två barn, har byggt hus, har kombi och till råga på allt är det inte en BMW utan Toyota! :-) Och så har jag haft M3:an i fem år som sagt! :-)
Denna underbara bil har helt enkelt varit svårt att skilja sig ifrån, det har varit sannerligen ett rent nöje att ha förmånen att kunna äga denna bil, den har absolut fungerat klander fritt (ja, nästan!). Bortset från ren underhåll har jag kostat på bilen under fem tusen på reparationer, och detta på fem år! I mina ögon är det otroligt lite pengar! Det ända som jag tycker är tråkigt är att jag fortfarande inte hunnit kör med den på en riktigt bana och det hoppas jag att jag hinner med nästa år.
För övrigt så var jag in och besiktigade den igår, inför besiktningen gick jag genom bilen och åtgärdade jag de punkterna som jag kunde ha fått anmärkning på (nästan alla), dimljuset var den tråkigaste att åtgärda då jag behövde plocka bort hela stötfångaren för att kunna komma åt den, men samtidigt fick jag anledning att fixa ett fel med den också, på höger sidan satt inte den som det ska och jag har stört mig på den i två år nu utan att orka och göra något åt den. Men nu sitter den som det ska och besiktningen gick galant med blankt papper som resultat igen! :-) Jag var lite nervös över att det numera inte sitter någon katalysator på bilen och faktum att jag fortfarande inte bytt höger styrled och spindel led, men spindel leden och katalysatorn sa de inget om, men styrleden var så lite glapp att den inte gav någon anmärkning! Jag kanske borde ta och byta den, jag har ju trots allt haft en ny styrled liggande i fyra år nu!!! Bilen har nu gått ca 8600 mil och jag kommer att ställa av den närmaste veckorna.
Appropå dom "nya" fälgarna så har jag polerat upp två av dom, resultatet är så där! Det är betydligt bättre än innan men ändå inte tillräkligt bra. Jag kommer att lämna iväg dom på en seriöst renovering framöver, läs om några år! Dom andra två ska jag också putsa upp innan våren, hade tänkt att göra det på en gång men mina knä gillade inte att ligga mot marken i totalt åtta timmar trots användning av knäskydd! Jag kunde knappt gå i tre dagar efter fälg putsningen! :-(
Så var det det här med bruksbilen, nu har vi bestämt att Toyotan ska säljas, se här: [LÄNK] Och gissa om nästa bruksbil ska bli BMW igen?! Svar ja! :-) Från början var vi helt inne på en ny 320i men efter en provkörning tyckte både jag och sambon att motorn inte räckte till så då sneglade vi på 325:an istället! MEN! Då räcker inte vår ekonomi till, alternativ var att köpa en snik utrustad bil vilket ingen av oss vill det! Så vad gör man? Jo, man bestämmer att köpa en fem serie E39, helst årsmodell 00-01 och helst med M-paket, och spara pengar tills vi har råd med vad vill ha! Jag hade tänkt att åka och hälsa på syrran i Tyskland och handla bil där i från då jag är väldigt sugen på att importera bil själv, men den planen blir det nog inte av på grund av strul med försäkringen! Om jag importerar bil så kräver LF att jag ska ha villa försäkringen hos dem vilket medför mycket dyrare försäkring än vad vi har idag! Men välj någon annan bolag då tänker ni kanske? Det går inte då jag har
entusiast försäkring på M3:an just hos LF och alltså måste ha en bruksbil försäkrad hos de också!
Vi får se vad som händer framöver, har du en fin, ärlig (på riktigt!) 523,525,528 eller 530 till salu hör av dig till mig, har vi sålt Toyotan så kan det snabbt bli köp av det hela!
|
|
2006-10-06
|
Stötfångaren innan den fixades till. Det var fästet som hade av någon anledning böjt sig, böjde tillbaks den och nu sitter s-fångaren betydligt längre in där den ska sitta!
|
|
2006-10-06
|
Ett av fälgarna efter polering.
|
|
2006-10-06
|
Bättre foto på bilen med dom "nya" fälgarna! Inte polerade än på bilden!
|
|
|
2006-09-17
|
Så där ja! Nu är bilen på hjul igen! Hämtade fälgarna idag vid fyra tiden och efter en del plikter, leka med barnen, rösta och lite annat så kunde jag äntligen ägna mig åt fälg tvätt och hjul byte. Resultatet blev som jag väntat mig! Här är en dåligt foto på det numera "stylade" bilen! :-)
|
|
|
2006-09-15
|
Attan! Jag ringde säljaren av dom fäljarna som jag skulle köpa i helgen för bestämma tid och plats för hämtning av fälgarna, det visade sig att vi hade missförstått varandra, då han trodde att jag bara skulle titta på fäljarna hade han lovat bort dom till en annan kille som skulle hämta dom ikväll!
Jaha, så nu står man där med lååååång näsa! Jag som var så nöjd! Jag har satt in ett köpes annons på börsen så vi får se om det ger något. Har du som läser detta en uppsättning BBS RS split 16" (från M535 E28) som ligger och skräppar i något hörn så hör av dig omgående på 0707-681475 så köper jag dom. (jag är i Stockholm i helgen, så om fälgarna finns i de trakterna hämtar jag dom under söndag!)
|
|
2006-09-15
|
HA...ha.. vilken cirkus! :-) Nu nästan två timmar efter förra inlägget så har jag handlat en likadan uppsättning! Denna gång finns dom här i Gävle och hämtas med säkerhet på Söndag! Jippiiiiii!
Jag tittade på dom fäljarna tidigare i våras, och nu förhandlade jag om priset och säljaren gick med på det! Tack Magnus. (E21 Racing på forumet)
|
|
|
2006-09-12
|
Så där ja! Nu är M3 E36 fälgarna såld! Kunde aldrig riktigt komma överens med det vita färgen så dom fick säljas! Dom rullar på en 325 E36 cab i Norrtälje numera! Hoppas henke (nya ägaren) blir nöjd med dom.
Jag har till och hunnit köpa nya fälgar också! Ibland går det väldigt fort för mig! :-) Jag är väldigt spontant av mig, fem minuter efter att fälgarna var såld ringde jag på en uppsättning BBS RS split 16" som jag hittade på börsen, då skicket verkar vara helt ok så slog ja till, då jag och frugan ska till fjollträsk (där fälgarna också finns) i helgen passar jag på att hämta fälgarna på söndag. Ahhhh vad jag längtar till Söndag! Dessa fälgar är just vad jag helst av allt ville ha till M3:an då jag tycker att dom är bara så rätt på M3 E30!
|
|
2006-09-12
|
Jag bestämde mig för att ha just dom här fäljarna när jag såg just denna urläckra M3 E30! Nam nam.... :-)
|
|
2006-09-12
|
Så här kommer min bil att se ut! Fick bilderna av Björn B.
|
|
2006-09-12
|
|
|
|
2006-09-05
|
I söndags åkte jag till Tullinge för att delta i förar träning med BMW CS. Detta är en mycket trevlig träff som är mycket väl arrangerad, och för mig är det närmaste jag kan komma bankörning utan att vara borta hemifrån allt för länge. Jag startade hemifrån något sen vid 07:30 och ju närmare Uppsala jag kom så blev vädret sämre och sämre! Vid ett tillfälle strax söder om Uppsala fick jag sänka farten till 60-70 km för att kunna se framåt, regnet vräkte ner ordentligt då!
Ja, ja, det är väl bara fortsätta och hoppas på de bästa tänkte jag. Väl framme i Tullinge regnade det även där man dock inte så farligt. Körningen skedde delvis på den delen av banan som tidningen "spoiler nytt" (Bilsport) har sina rattlås körningar, denna del är belagt med ett klistrig beläggning som blir ordentligt halt, och det fick man erfara ordentligt! :-)
Det var ca 15-16 bilar som deltog denna dag, det var mindre bilar än vad det brukar vara och det gjorde att alla fick väldigt mycket kör tid. Själv körde jag så pass mycket så att jag blev till och med åk sjuk!!! :-) Framåt 15:00 tiden körde jag mitt sista pass, när jag hade kört ett tag så tänkte jag att jag kör ett varv till sen får det räka, och det var lika bra det! Jag glömde bort att hålla jämn gas över det speciella beläggningen för rattlås körningen och hade plattan i mattan, vilket resulterade i ett ordentligt piruett! Jag tror jag snurrade runt hela två varv! Som tur var så hände det inget alls med bilen och efter detta åkte jag lugnt tillbaks till depån. Jag deltog även i tips rundan, jag vågade knappt lämna in svaren då jag hade chansat vilt när jag svarade på många av frågorna, men jag lämnade in de ändå! Vid pris utdelningen visade sig att det var två som hade kommit på delad första plats och en av de var jag! Mycket förvånad över detta gick jag fram och tog emot en mycket fin tröja!
Jag har tagit lite bilder som jag lägger upp här, dock är det väldigt dåligt kvalité på bilderna.
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
320i-86:a, en av de finaste E30:n jag sätt på mycket länge! Bilen hade gått ca 6000 mil!
|
|
2006-09-05
|
Lunch dags!
|
|
2006-09-05
|
Jag gör mig redo för sista passet!
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
Jagar M5 E39, eller var det att jag blir från körd? :-)
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
2006-09-05
|
|
|
|
2006-08-23
|
Det har varit en stressigt månad för mig så jag har inte hunnit med och skriva något i min blogg. Äntligen börjar vår husbygge bli klar! Det innebär mer fritid för mig (och sambon) vilket kommer att bli helt underbart! Bara tanken att kunna ägna bilarna lite mer tid känns väldigt bra.
Det som har hänt sen sist är följande:
Vi har bestämt oss för att sälja vår Toyota till köpa BMW som bruks bil igen, troligen blir det en ny tre serie men eventuellt en begagnad X3:a, vi har provkört 330 diesel och 330 Xi, måste säga jag blev helt paff av det grymma vridet i 330 dieseln, och skulle lätt kunna köpa en sådan om jag körde tillräkligt många mil per år. Vi får se hur det blir med bil bytet, det kommer att ske runt hjul och ny år 06-07.
En annan grej som hänt nu sista tiden är att en kille som har mailat mig med jämna mellan rum och vill köpa min M3:a har lagt en konkret bud på bilen, och dum som jag är :-) tackade jag nej till det budet! Nu undrar ni kanske varför jag tycker att jag är dum? Jo, jag fick ett bud som är hela 40 % högre än vad jag själv gav för bilen för snart 5 år sen! Ekonomisk så hade det varit mitt livs bästa bil affär, jag räknade lite snabbt att hade jag sålt bilen så hade jag fått tillbaka varenda krona jag har lagt på bilen i underhåll och gjort även lite vinst också! Detta händer aldrig när det gäller bil affärer! Men, det kändes helt enkelt int rätt att sälja bilen just i år.
M3:an har rullat just 8600 mil, jag tror jag har åkt ca 90 mil i år med den, jag tror det kommer att sluta på ca 150 mil totalt i år då det ser ut som att jag kommer att kunna åka till Tullinge den 3/9:e.
Vidare har jag bytt framdäcken också nu, nu slipper jag vibrationerna från de kassa däcken som jag åkte med innan. Jag vill fortfarande sälja fälgarna för att byta mot BBS fälgar.
Det var allt för denna gång, i natt åker familjen till Kreta för en VÄL behövligt semester. Ha det gott och kör försiktigt!
|
|
2006-08-23
|
|
|
|
2006-07-25
|
I helgen hamnade jag i helt fel bil miljö! :-) Medans andra frilansare var i Malmö på BMW träff var jag i Söderhamn och hamnade bland raggare! :-) Nu var det bara trevlig och inget annat men väldigt ovant för mig! Svärmors gubbe älskar V8:or och äger en väldigt fin Cadillac 59:a som han importerade från USA i våras, jag kan säga att den bilen är STOR! Det var faktiskt den största bilen jag någonsin kört. Att köra den bilen var ganska annorlunda mot vad jag är van med, dvs. Tysk och Japanskt ingenjörs konst!
För det första gungar det en hel del i denna 2,5 tons kollos, broms servo saknas så varje gång man bromsade så kändes det som att bromsarna var slut, MEN, jag gillade den bilen skarpt ändå! Ok, det är ingen bil jag skulle välja äga men jag har alltid gillat gamla USA bilar som är i fin original skick. För övrigt är denna pärla som gått endast sju tusen mil till salu, finns på blocket.
Sen fick köra en hel del vatten skoter i helgen också, attan vilken rolig leksak det är! Hade jag bott vid vatten hade jag skaffat en sådan omedelbart! :-)
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
2006-07-25
|
|
|
|
2006-07-05
|
I söndags (!) blev jag uppringd av BMW Sverige, de undrade om jag var nöjd med min senaste besök på den lokala BMW återförsäljaren Autovation. Jag blev lite fundersam om varför dem undersöker detta? Är det Autovation som gör en kund undersökning eller är det BMW Sverige som vill veta hur Autovation sköter sig?
Jag har nu skaffat bättre begagnade däck till fram fälgarna som väntar på byte, ska bli skönt att slippa dom små vibrationerna som jag har i ratten nu. Om någon behöver två däck i dimission 215/45/17 så hör av er till mig, eftersom jag köpte fyra st så har jag två däck över som ska säljas till mycket lågt pris.
|
|
|
2006-06-28
|
Nu har jag blivit stoppad av "farbror blå" två gånger inom loppet av ca tio dagar, och det har varit som att möta skönheten och odjuret! :-)
Första gången stoppades jag för att främre reg skylt saknades, det fick jag böta fyra hundra kronor för. Boten i sig har jag inget emot, jag gjorde fel och förtjänade boten! Men, attytiden hos dem poliserna störde mig rejält! Han som skrev boten hejade inte och väldigt sur frågade han efter körkortet, medan hans kvinnliga kollega sprang runt bilen och verkligen letade fel utan att lyckas! Även om det är olagligt att åka utan främre reg skylt så tycker jag vore inte det bättre att jaga tjuvar, rattfyllerister och andra grova brottslingar? Ja, ja, det här var mötet med "odjuret"! :-)
Och så vart jag stoppad igår, tänkte man vad f**, nu igen?! När polisen fick mitt körkort sa jag till han att jag skulle sluta nöjes åka med den här bilen, jag blir stoppad av er hela tiden! Kommentaren från polisen var något oväntat, han svarar : du blir stoppad bara för att bilen din är så snygg! Den här kilen visade sig vara BMW intresserad, han frågade mig om Alpinas E30 versioner och hur jag använder bilen, och om jag gillar bankörning. Förutom hans BMW intresse märkte man på en gång att han hade "rätt" attytid, nämligen trevlig och glad och inte ett dug intresserad av att visa sin makt position som polisman! Så ska det vara! Det här vara mötet med "skönheten! :-)
Bilen har nu just slagit om 8580 mil, och jag har glömt att nämna att den sjunde Juni lämnade jag in den för olje service, så nu är det färskt och fin olja i motorn. Det är ganska dyrt och lämna in bilen för en olje service som jag vet att jag gör minst lika bra om inte bättre, men för mig är det viktigt att få milen dokumenterad och få stämpel i serviceboken.
|
|
|
2006-06-20
|
Sen sista noteringen har det hänt en hel del, blanda annat så hörde jag missljud från höger fram broms som visade sig inte alls var höger fram utan höger bak hjul. Jag hade skiftat till smalare specer plattor och hjul bultarna var precis för långa. Kortade av de lite, lite gran och problemet var ur världen.
I fredags tog jag ledigt halva dagen för att hinna med en polering inför lördagens träff. Jag började med en rejäl tvätt av bilen och efter det så maskerades alla lister, vinge monterades bort, likaså med sidoblinkers och reg skyltarna. Resultatet av poleringen är jag inte helt nöjd med då jag hade väldigt ont om tid så jag stressade genom poleringen, men lite blankare blev bilen dock.
Lite bilder kommer här under:
|
|
2006-06-20
|
Två bilder från före poleringen.
|
|
2006-06-20
|
Färdig maskerad.
|
|
2006-06-20
|
Vinge och reg skylt borta.
|
|
2006-06-20
|
Steg ett av tre klar, på bilden har jag bara torkat av halva huven.
|
|
2006-06-20
|
Lördagen ägnades åt Gävle träffen, jag försov mig eftersom Lill grabben inte vill sova mitt i natten, och jag vaknade senare än planerad. Jag hade tänkt att vara på Rörberg flyg plats redan sju tiden men kom inte ditt först 07:20. Som vanligt var det en hel del folk där redan, så det blev en hel del pratande med alla glada och trevliga BMW entusiaster. Tyvärr var det en del strul med tids tagnings utrustningen och plan som skulle starta och land så jag var en av de få som han köra konbanan två gånger, alla andra han bar med ett sväng. Efter lunch uppehåll så körde jag fyra repor rattlås körning, två repor vann jag, ett torskade jag och den andra vet jag inte hur det resultatet skulle var då den jag tävlade mot tjuv startade, men väl i mål var jag ca en bil längd efter
Här kommer lite blandade bilder:
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
"Hobbes" glass ätar bil!:-)
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
Något förvånad vann jag denna rejs, motståndaren fick i femman istället för trean.
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
|
|
2006-06-20
|
Så, nu har jag lagt upp de flesta av mina bilder upplagt här, om någon vill har en kopia så hör av er.
Om någon har bilder på min bil så tar jag tacksam emot de.
|
|
|
2006-06-12
|
Så där ja! Nu är bromsarna uppdaterad! Det var inga större problem med bytet av broms delarna, och specer plattan som är innanför bromsskivan hade otroligt bra passform. Laddar upp lite bilder också, jag återkommer med detaljer senare.
|
|
2006-06-12
|
|
|
2006-06-12
|
|
|
2006-06-12
|
|
|
2006-06-12
|
|
|
2006-06-12
|
Bulten som håller skivan på plats är bytt till original bulten efter bilden blev tagen.
|
|
2006-06-12
|
Före!
|
|
2006-06-12
|
Efter!
|
|
|
2006-06-08
|
Nu är det snart dags för Gävle träffen den 17/6, till dess ska mina frambromsar bytas ut mot M3 E36:ans frambromsar, det som fattas just nu är ett par specer plattor som jag kommer att få under veckan. Jag fick ett ryck igår kväll och bestämde mig för att borsta rent bromsoken, sagt och gjort så
såg det betydligt finare ut när dom var rengjorda. Nu när de ändå var rena lackade jag de i mattsvart. Men detta är ett tillfälligt lösning tills jag har testat de bromsarna, blir jag nöjd med resultatet så river jag de igen och lämnar de på ytbehandling i vinter.
|
|
|
2006-05-15
|
I lördags hade Alutech i Gävle öppethus så jag och min dotter åkte ditt och tittade på en hel del läckra bilar. Ebba var otroligt nöjd över att få åka med i "rääcer bilen" (trots att jag försökt och lära henne säga BMW M3 så är det rääcer bilen som gäller!) som hon säger. Bland bilarna som var där fanns forum medlemmen "540is" 540 och M5:a (tror jag), en otroligt fin vit M3 E46, vit M5 E39, Lambo Mur... ingen ide att jag försöker stava till det namnet, och en gammal härlig 02:a.
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
2006-05-15
|
|
|
|
2006-05-05
|
I väntan på att min elektriker (svärfar) ska dyka upp hemma så har husbygget legat still på sistone, så jag passade på att utnyttja tiden med att mecka me M3:an. Det här är vad som hänt de senaste två veckorna:
Dagarna efter jag bytt fläktremmen var Ulf en bekant på besök, han hade bara hört talas om min M3:a så vad passade mer än att vissa honom bilen och även bjuda honom på en provtur, Ulf som inte var sen att tacka var rätt nöjd efter provturen och hans omdöme om bilen var: den går fantastiskt bra för att var så gammal bil! :-) Medans jag visar honom motorn upptäcker jag att fläktremmen har hoppat ur läge! Ja, ja, nu för jag anledning att riva bort allt igen och byta även laddnings reläets kol också tänkte jag, sagt och gjort. Vid första bästa tillfälle rev jag allt och upptäckte att det inte är något fel på kolen! Dem såg ut som nya. Jag monterade allt tillbaks och nu är fläktremmen på rätt plats.
Tisdags kväll när mina små busar hade gått och lagt sig vid åtta tiden gick jag ut till garaget och började med att byta den bakre krängningshämmarens bussningar, detta operation gick väldigt fort, det tog ca en halv timme att utföra! Glad i hågen började jag riva den främre krängningshämmaren och när jag såg att det var samma konstruktion som bak tänkte jag, det här kommer att gå fort! Men ack så fel jag hade!!! Jag fick sluta och bråka med bussningarna vid elva tiden och gå och lägga mig. Samma tid på onsdagen började jag igen, efter många om och men så hann jag fixa klart den högra bussningen fram. Så igår kväll började jag och bråka med den vänstra bussningen och han gav sig till slut och allt var tillbaka skruvad igen!
Nästa punkt på programmet var avgassystem byte. Vid tjugo i tio tiden tänkte jag att jag kan väl prova att lossa på bultarna mellan avgassystemet och grenröret, dem här fyra lär inte lossna lätt tänkte jag! Turligt nog så hade jag fel! Alla bultarna lossnade utan några som helst tendenser för visad motstånd! Nu när jag hade fått bort dem fick jag blodad tänd och fortsatte med att riva avgassystemet, det hela gick på ca tjugo minuter när jag var klar. Så idag tog jag ledigt från jobbet några timmar och satte det nya (lätt begagnade) Supersprint systemet på plats. Vid en kort provkörning så kändes bilen betydligt tystare, vilket var glädjande för mig! Jag har alltid tyckt att bilen låter för mycket. Det ska bli intressant om jag märker någon skillnad effektmässigt. Jag kan tilläga att original katten tillsammans med Simons dämparen vägde en hel del, hela 29 kilo! Supersprint systemet vägde ca 25 kilo!
Jag passade även på att mottionera fram bromsoken då jag kände att den högra kärvade lite.
Ja, vad mer? 17" fälgarna har åkt på igen och jag kan fortfarande inte bestämma hur jag ska göra. Jag har de på annons här på AP, får jag såld dem så blir det BBS fälgar istället!
Jag lägger upp lite bilder efter detta inlägg.
|
|
2006-05-05
|
Avhoppad fläktrem.
|
|
2006-05-05
|
Bakre krängningshämmarens bussning på plats.
|
|
2006-05-05
|
Den bråkige bussningen fram.
|
|
2006-05-05
|
Inget avgassystem.
|
|
2006-05-05
|
Gamla och "nya" avgassystemet.
|
|
2006-05-05
|
Gamla dämparen.
|
|
2006-05-05
|
Den nya på plats.
|
|
2006-05-05
|
Bild på "gris näsan", eller som Hasso säger, regn mätare! (DTM rör) Hade tänkt att bygga om de till raka rör men orkar inte med det nu.
|
|
2006-05-05
|
|
|
2006-05-05
|
En till bild på bilen efter raggar tvätten.
|
|
2006-05-05
|
Och till sist, Gris näsan från sidan!
|
|
|
2006-04-25
|
I fredags tog jag premiär turen och hämtade lillebror som var och hälsade på över helgen. Lördagen bjöd på en alldeles underbar vår väder så jag tog mig i kragen och tog fram tvätt hinken och tvättade M3:an och även bruks Toyotan. Jag är lite förvånad över hur bra lacken behandlingen har hållt, (se den obligatoriska motorhuv bilden!:-))det är nästan två år sen sist nu men bilen är fortfarande blankt och fin. Jag passade på att även byta fläktremmen också, jobbet tog ca femton minuter trots att jag var tuvungen att ta bort luftburken för att komma åt generatorn. Efter bytet kände jag mig lagom duktigt! Kan säga att det verkligen var dags för byte av remmen, (se bilden) den gamla visade sig vara den rem som satt där från fabrik och var tillverkad Mars 87! Som ni kan se så var den betydligt smalare än den nya och så var den full av små sprikor.
När jag hade skruvat ihop allt kom jag på att jag glömde visst att byta laddningsreläets kol som jag har köpt, efter ett snabb titt kunde jag konstatera att jag måste gör om allt igen! Och som jag såg ser det ut som jag måste ta löss generatorn för att komma åt och byta dessa, det var minst sagt trångt bakom generatorn.
Sen har jag även skruvat tillbaks original fälgarna, bättre begagnade bak däck är nu köpta så jag kan till helgen skifta till 17" fälgarna om jag vill, jag får se hur jag gör!
|
|
2006-04-25
|
|
|
2006-04-25
|
|
|
2006-04-25
|
|
|
2006-04-25
|
|
|
|
2006-04-21
|
Nu är bilen påställd! Ikväll ska jag ta årets första tur, men innan dess ska BBS fälgarna sitta på bilen först. ( jag har bara bytt på en sida då jag saknar ett bak däck till E36 fälgarna!) Ställde på bilen med hjälp av väg verkets webb, www.vv.se , otroligt smidigt måste jag säga!
|
|
|
2006-04-11
|
Äntligen börjar det bli vår här i Gävle också, det har varit några "lapp mögel" (snö) fria dagar i rad nu, ett tag kändes våren långt borta. Nu är när snön smälter i rasande fart så börjar det bli dags att ställa på bilen, jag ska ta och göra de nu till helgen.
Under tiden bilen varit avställd så har jag samlat på mig en del delar, avgassystem busningar, kolen till generatorn, nu fläktrem (den har jag tänkt byta sen jag köpte bilen oktober 01!!! Men inte blivit av än), M3 E36 fram ok och nu senast M3 E36 Motor sport fälgar! Dessa kan jag dock inte använda då jag saknar ett bakdäck! Så om någon har en eller två st 235/40/17 över och vill bli av med de så hör av er till mig. Sen är ju fälgarna vit lackerade just nu, vet inte om jag ska ha dem så eller om jag ska lacka om dem i svart eller silver! Om jag lackar om de lutar det mest mot svart!
Jag glömde nämna de nya skyltarna som jag köpt också, dem ska monteras på bilen när jag deltar på diverse träffar, lite små kul grej tycker jag.
|
|
2006-04-11
|
En till bild med E36 fälgarna monterad.
|
|
2006-04-11
|
En del av delarna som väntar på montering.
|
|
2006-04-11
|
Till sist för denna gång, så här "ren" har M3:an aldrig varit förr! (Då det har snöat så mycket sista tiden så har jag varit tuvungen att såga golv spånskivor i garaget, naturligtviss glömde jag täcka över bilen och kom på det först det var för sent! En rejält tvätt väntar till helgen som kommer!
|
|
|
2006-01-27
|
Jag har haft mycket tankar på att byta bil senaste veckorna, det enda som hindrar mig från att sälja M3:an just nu är frågan vad jag ska ha istället? Jag vill inte ha en bruksbil, utan det ska vara något som är helst ovanlig. Det jag kommer fram till är ersättare till M3 skulle kunna vara M5:a, nu menar jag inte en "vanlig" M5:a utan M5 E28! Men hur än jag vrider och vänder på det så kan jag inte bestämma mig, så än så länge blir M3:an kvar.
Lillebror ringde mig igår och berättade att han nu bestämt sig för att ta körkort, och han ville nu köpa en lämpligt bil att övningsköra med. Som klok (kanske) storebror så tala jag om att han ska ha en BMW så klart! (!) Så nu letar vi efter en nybesiktigad och ny skattad E30 eller E28 som kostar max 10000:- Det viktigaste är att bilen ifråga är i fint skick maskinellt.
En rolig grej som hände idag var att jag möte en M3 E36 cab idag, det roliga var att han kom och körde ner cabbat! Det var vid lunch tid och det var endast 6 plus grader idag! Det kallar jag cab ägare med rätt inställning!
|
|
|
2005-12-21
|
Tomten kom lite tidigt iår och han hade hårda paket med sig! Mina Powerflex bussningar har nu kommit, de är till fram och bak krängningshammarna. Ska bli kul och montera de och se om man märker någon skillnad. Jag kommer att beställa lite mer bussningar framöver, målet är att byta alla bussningarna i fram och bakvagn.
|
|
|
2005-12-13
|
Jaha! Då var det min tur då! :-( Nu har även jag fått en parkerings bula på bilen! Som tur är så är det inte på M3:an, utan det är på den i,5 år gamla bruks Toyotan. Fast jag är ändå lite nöjd med att ha hunnit köra 2070 mil innan det hände. Som tur är också att den som slagit upp dörren inte tagit i så mycket, när jag polerat bort repan så kommer bulan knappt att synas. Naturligtviss så fans det ingen meddelande om det på rutan heller! (och sambon vet inte när det hände!)
|
|
|
2005-12-07
|
Från och med idag så skriver jag inget i frilansar dagboken, jag fortsätter här istället.
|
|
|
2005-12-01
|
Jag har nu köpt ett Supersprint avgassystemet, den ser ut att vara i mycket bra skick, synd bara att det är "DTM" pipor på den. Jag har diskuterat med en polare hur vi ska göra med det, vi får se till våren om jag/vi orkar bygga om det till rak slutrör.
Jag har haft förmånen att testa de nya funktionerna som kommer inom kort att släppas på autopower och måste säga att det ser enormt bra ut! Sidan kommer att utvecklas till nya höjder!
Bilder på avgassystemet: [LÄNK]
[LÄNK]
[LÄNK]
|
|
|
2005-11-15
|
Nu är säsongen slut på allvar för M3:an, den 6/11 ställde jag av bilen. Det är första gången på tre år jag ställer av bilen, jag har struntat i det de senaste åren. Sen jag fick entusiast försäkring har jag tyckt att det inte spelade någon större roll ekonomiskt att ställa av bilen, men eftersom bil skatterna höjdes förra året så ledsnade jag på det och efter bekräftelse från Länsförsäkringar om att försäkringen gäller trots avställning så var saken klar. Jag längtar redan till våren så man får ut och åka lite med bilen.
Sen en tid så har jag haft M3 E36 fram bromsar som jag köpte till väldigt bra pris, dessa ska jag lämna in på ytbehandling och ha kvar till eventuella planer jag har för framtiden. Bild-1.
Förra veckan var jag och hälsade på syrran som flyttat till Tyskland och självklart måste man ju besöka lokala BMW handlare. Jag var på Två olika handlare och såg några intressanta bilar bland annat en BR-green 330 ci, denna: [ LÄNK ]
Bild-2.
Jag tyckte den var otroligt läcker, jag har alltid gillat lite udda/ovanliga färger och Br-green passade väldigt bra på bilen. Sen hade de en vit 120 D som de hade ett Lessing erbjudande på, om jag fattade rätt så begärde de ca 1000 kr per månad för den. Bild-3.
Total sett så verkade priserna var som här hemma på begagnade bilar, kanske något lägre. Vi ska helt klart importera nästa bil från Tyskland, det är ju så mycket enklare nu när man har syrran där och språk problemet är löst och de praktiska delarna kan bli löst på ett enklare sätt.
Kör försiktigt i vinter, den verkar vilja komma till slut nu ändå då det just nu snöar ute!
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3
|
|
|
2005-10-05
|
I fredags var jag och besiktigade bilen och den gick genom prick fritt! Men jag kunde ha fått fem ettor om besiktnings mannen inte hade varit så trevlig och snäll som han var! Jag fick bråttom till besiktningen och hann inte kolla lamporna runt om, det visade sig att parkerings ljuset vänster fram och positions ljuset vänster bak hade lagt av, eh, det där fixar du säkert sen sa besiktnings killen! Självklart sa jag! :-) Sen var det höger styrled som han talade om att det glappar lite, det här visste jag om och det har den gjort senaste 4 åren men inte tillräligt för att det ska ge anmärkning. Sen har jag har ett svagt "klonkande" från fram som ja trodde kunna komma från spindel leden vilken stämde bra, dock gav inte detta heller någon anmärkning. Medan de mätte avgaserna så hör jag att det gamla problemet med den läckande avgassystemet är tillbaks och som tur var för mig så missade besiktnings mannen detta! Sen har vänster dimljus hållare lossnat av någon anledning, det resulterade i att hela dimljuset "gungar"! det fixar du sen sa besiktnings mannen! :-) Jag är ännu en gång övertygad att om man kommer med en ren och väl putsad bil till besiktning så hjälper det att få genom bilen lättare, jag har som regel att alltid före besiktningen tvätta och putsa bilen lite extra noga.
Så det jag ska fixa nu är lamporna, en styrled har jag haft liggande sen tre år men har inte orkat bytt den än, men den ska jag byta till våren och då ska jag passa på att byta spindel leden också. Dimljuset ska jag också fixa till våren, jag är ändå ingen dimljus marodör som åker runt med dimljuset på så ingen blir störd av det felet!
Jag ska köpa en till styr led som kostar ca 450 kr på BMW, jag tycker om jag ska byta ena
styrledet så kan jag lika gärna byta bägge så slipper jag byta den andra om några år. Sen har jag lekt med tanken att köpa spindel leden (hela armen byts) från årsmodell 90 och framåt då de är tillverkad i aluminium, men det finns ett smärre nackdel med denna och det är priset! En vanlig i stål kostar 1100 kr per sida, medan den i aluminium kostar 2600 kr!
Byter jag till denna så måste jag byta på bägge sidorna och då kostar det 5200 kr! Vet inte om den viktminskningen motiverar priset! Jag ska kolla om jag hittar denna billigare
på nätet. Hur som helst har jag en del meckandet framför mig till våren.
Sen fick jag ett mail för ett par veckor sen från en kille som var eventuellt intresserad av att köpa bilen, jag svarade med att den egentligen inte är till salu men om han kommer med en bud med kraftig överpris på bilen så kan jag fundera på det. Han svarade tillbaka och frågade vad jag har tänkt mig, jag svarade med vilken bud som jag har tackat nej till
(vilket redan var mycket högt), sen har jag inte hört något mer, jag tror han tappade intresset! :-)
Jag ska kolla hur mycket jag har kör med bilen i år, kollar men på besiktnings protokollet från förra året och årets så är det ca två hundra mil, men förra året besiktigade jag bilen i början av Augusti och hann köra lite till innan säsongen var över
för min del. Idag har bilen gått strax över 8500 mil.
|
|
|
2005-08-29
|
Det var länge sen nu sen sista dagbok noteringen, jag har tyvärr inte haft tid med det. Men hur som helst, Gävle träffen avverkades och som vanligt var det roligt med massa BMW folk och mycket BMW snack. Bilderna på träffen har vi redan lagt upp här på autopower. Bilen har i princip stått still i garaget sen dess, det enda jag har gjort är att inredningen är rengjord och är tillbaka i bilen.
Jag hade funderingar på att byta kränkningshämarna till grövre sådana men eftersom man måste förstärka diverse fästen så har jag bestämt mig för att avstå från detta och istället satsa på hårdare dämpare och fjädrar istället.
Nu i dagarna skaffade jag fram bromsok från M3 E36, dessa ok kommer tillsvidare ligga på min "bra att ha hylla", faktum är jag vet inte ens om jag kommer att använda de överhuvudtaget. För att kunna använda de måste jag skaffa större fälgar och det vet jag inte om jag vill!
Sen har jag provkört 630 cab, nya 750 och X5 3,0, det var ganska dumt av mig! :-) Jag har kommit fram till att jag bara måste ha en 750! Men det finns två problem just nu, det ena är bruksbilen är endast ett år gammal så jag vill inte sälja den först om tidigast två år och det andra är att sambon vägrar provköra en 750! Hon tycker att den är alldeles för stor! Vi för se om jag hinner ändra på den inställningen tills det är dags för bil byte.
Vidare hade jag tänkt att åka till Tullinge nu på söndag (4/9) men de planerna grusas av att vår andra barn har fortfarande inte några planer på att komma ut till världen trots att planerad födelse var den 18/8!
Bilen har ca rullat 100 mil denna sommar, jag har besiktnings tid 30/9 och efter det kommer jag att ställa av den tills April nästa år.
Bilen har ca rullat 100 mil denna sommar, jag har besiktnings tid 30/9 och efter det kommer jag att ställa av den tills April nästa år.
|
|
|
2005-06-17
|
Idag är det tre år sen jag gjorde min första dagboks notering, det är rätt kul att gå tillbaks och läsa gamla noteringar. Det är en hel del som saker som man glömmer att man har gjort med bilen!
Bilen har stod still i garaget till nu i igår, detta sen jag kom hem från Tullinge. Jag har varken haft tid eller lust att använda den. Men eftersom det såg ut att bli regn ikväll så planerade jag för en tvättning av bilen igår, när jag ändå hade den ute ur garaget så blev det att åka ett sväng med den. Efter det började med att jag bytte ut bandaren mot en som jag vet att har suttit i en svensk såld M3 från 89. Det skiljer väldigt lite mellan de men känns rätt att det sitter rätt grejer i bilen.
Vid tvättningen så märkte jag att jag hade haft närkontakt med en eller flera plast koner på Tullinge, det ser ut som det går att polera bort de vilket det är vad jag hoppas på, annars för det bli en omlackering av det framöver då jag har en skavank på stötfångaren sen tidigare faddas också. Hur som helst så står bilen övertäckt i garaget och är redo för den årliga Gävle träffen. Då min dotter har blivit sjuk vet jag inte riktigt om jag kan åka till denna träff men om jag åker så blir det för nionde året i rad för mig, dock blir det första gången jag åker ditt med en icke ny polerad bil. Jag har fortfarande inte plockat tillbaks inredningen heller, jag har inte hunnit tvätta rent den än så jag för vänta ett tag till med det. Om jag åker till träffen ska det bli kul att se vad denna vikt minskning gör för tiderna på körningarna, som exempel kan jag nämna att fram stolarna väger 37 kg styck!
Hoppas att vi ses på rörberg imorgon och om vi inte gör det kör så det rycker!
|
|
|
2005-05-30
|
Söndagen 15/5 var jag på förar träning på Tullinge, denna träff var arrangerad av BMW SC.
Jag hade otroligt kul då det var lagom mycket bilar och mycket trevligt folk att prata med. Skillnaden att köra bilen med "sitta stil" stolen mot originalstolen var enormt stor! För det första hängde man inte i ratten när det svängde, och sen kände man vad bilen hade för sig, bilen "pratade" med mig på ett mycket tydligare sätt. Det som slog mig var att bilen kränger en hel del när det går fort i svängarna, jag började titta på att eventuellt byta krängnings hammarna mot grövre men jag får avstå från detta då enligt många måste man förstärka fästena och det går inte utan att påverka karossen, och det är något jag inte vill. Jag får nöja mig med hårdare bussningar till krängnings hammarna.
Original bromsarna håller mycket bra trots en hel del hårda bromsningar, jag kände inga som helst tendenser på försämring under de passen jag körde, om man ska klaga på något så är det att de "dammar" en hel del. De timmarna som tog att göra rent fälgarna är bortkastade, men det är sånt som man får ta!Bild-1.
Jag lägger upp några bilder från tullinge här, tyvärr så är bild kvalitén inte det bästa!
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5 | Bild 6
|
|
|
2005-05-11
|
Jag har nu snyggat till stol underredet, färg valet blev blank svart.Bild-1. Sen har bilen fått nya däck, tyvärr upptäckte jag försent att det blivit fel dimission på däcken när jag beställde de från däckonline, så jag fick 195/50/15 istället för 205/50/15. Jag försökte sälja dessa däck men det lyckades jag inte med så de är nu monterad på bilen och får duga den här säsongen, nästa säsong får det bli nya däck. I samband med att jag hämtade fälgarna hos däckverkstaden så fick jag för mig att fälgarna ska putsas och bli rena, jag handlade en flaska fälg rengörning och ägnade fyra timmar med att göra rent fälgarna, mina verktyg var ett tandborste och ett potatis borste!Bild-2 och 3, före. Resultatet blev ok, jag kan inte förstå hur Micke och Hasso har gjort får att få sina så rena! :-) Jag lyckades att få fälgarna att bli bara hälften så fin som deras, men det duger för mig! Bild-4.
Sen så har jag bytt stöddämpar fästen bak, de från Z3:an var så gott som identiska med E30:s stöddämpar fästen. Bild-5 och 6. Jag började med att byta den högra, man kunde se antydan till sprickbildning på gummit men den var fortfarande hel. Bild-7. Det var den vänstra jag misstänkte att den var dåligt, detta fick jag bekräftat med råge!Bild-8. Stålröret som ska sitta fast i gummit var helt lös och ramlade ur när jag vände fästet upp och ner! Bild-9. Gummit i fästet var så dåligt att den måste ha varit dåligt redan när jag köpte bilen, när jag tänker efter så har jag hört det gnisslande ljudet från vänster bak länge men det bara inte har blivit av att ta reda på vad det har varit först nu i år.
Det som jag har kvar att göra är att kolla luft tryck och oljenivån innan söndagens äventyr, då bär det nämligen av mot Tullinge och förarträning på Tullinge! Det ska bli kul
och hård testa skillnaden på original stolen mot Momo stolen.
Apropå original stolen, nu är original stolarna och baksätet urplockat! Detta gjorde jag dels för att jag ville rensa bort kablar som låg kvar i bilen sen den tiden jag hade "pop lådan" i bilen. Under tiden jag rensade kablar så passade jag på att koppla in bak högtalarna också, i samband med det så hittade jag ett slutsteg i bilen som jag inte visste att det fanns! Det är nog världens största slutsteg, den är på hela 35+35 watt och måttar ca 10x10cm i storlek! Bild-10.
Jag ska passa på att tvätta/rengöra fram stolarna och baksätet innan jag stoppar de in i bilen igen. Med det blir först lite senare i sommar då jag har lite fullt upp med annat just nu.
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5 | Bild 6 | Bild 7 | Bild 8
Bild 9
|
|
|
2005-04-30
|
Nu äntligen sitter Momo stolen på plats! Jag har bara hunnit prova stolen en kort sväng men det är helt otroligt vilken skilnad det blir, förutom att man inte hänger i ratten när det går fort i svängarna så känner man bilen på ett helt annat sätt. Man känner mycket tydligt var man har bilen och vad som är på Gång. Jag är mycket nöjd med resultatet.
Nu till själva monteringen. Jag fick hjälp av polaren Walle med montering och svetsningen av underetdet av stolen. Vi började med att prov mäta höjder med underredet på plats, Bild 1, tanken var att det ska gå att justera stolen både framåt och i höjdled. Tyvärr fick vi strunta i justering i höjdled då jag inte fick plats ibilen med stolen i lägsta läget, så vi fick kapa bort höjd justeringen, Bild-2. Sen var det bara att börja och bocka lite platt järn och svetsa fäst det på plats, vi började med lägsta punkten som naturligtviss var längst bak och prov monterade stolen på plats igen, Bild-3. Vi tillverkde sen den främre fästet som också blev rätt vid första försöket. Walle svetsade ihop de tillverkade fästena med original stol underredet och resultetet blev väldigit stabil, Bild-4. Det som är kvar är att snygga till underredet, alltså måla den svart då jag inte hade tid och göra det på engång.
äntligen sitter Momo stolen på plats! Jag har bara hunnit
Här är lite andra bilder som jag rog medans vi håll på med detta:
Denna "hår boll" kom och hälsade på oss en liten stund Bild-5.
Stolarna bredvid varandra, Bild-6.
Det färdiga underedet, Bild-7.
Walle prov sitter det färdiga resultatet, Bild-8.
Stor tack till Walle som ställde upp och hjälpte mig med detta! För övrigt så var jag lite oroligt för mark frigången efter bakaxel kåpans byte men nu med facit i hand så är det inga problem, Bild-9.
Sen har jag även köpt två nya bakre stöd dämpa fästen eftersom jag mistsänker att den ena är lite dåligt, de kommer också från Z3 M. Förhoppningsvis ska de passa på M3 E30, det återstår att se.
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5 | Bild 6 | Bild 7 | Bild 8
Bild 9
|
|
|
2005-04-26
|
Det har hänt lite smått och gott sen sist. Bromsoljan är bytt, jag lät en liter olja rinna ur genom vid samtliga bromsok och även vid kopplingens slavcylinder. Sen har jag äntligen fått hjälp av kompisen Walle för att få i "sitta still" stolen. Tyvärr kunde vi inte montera färdig den då gasen i hans svets var slut, men imorgon kväll ska vi slutföra det arbetet. Bilder på detta och bromsolja bytet kommer vid nästa notering i dagboken.
Sen har jag pratat med den som är ansvarig för entusiast försäkringar på LF i Gävle, jag ville få bilen uppförsäkrad då den var försäkrad till ett max värde av ett hundratusen. Så numera är den försäkrad upp till en max värde av ett hundrasextio tusen viket jag är mycket nöjd med.
|
|
|
2005-03-29
|
Under påsk helgen passade jag på att montera diffkåpan från Z3 M. Jag började med att palla upp bilen (bild 1), när jag var under bilen så upptäckte jag ett litet läckage från det övre högra hörnan på diffkåpan (bild 2 och 3, det gjorde att det kändes ännu bättre för mig att jag hade tagit tag i det här med byte av bussningen. Nästa steg var att tomma ur oljan ur bakaxeln (bild 4), det kanske inte syns på bilden men oljan som rann ur var ljus och fin i färgen. Det var ganska självklart egentligen då den olja har bara används i ca 1500 mil. Sen skruvade jag lös de åtta bultarna som sitter runt kåpan och även den bult som går genom gummi bussningen, efter det var den gamla kåpan borta (bild 5).Jag försökte se om jag kan hitta täcken på slitage eller skador på delarna i bakaxel klumpen men kunde inte se något täcken på det och det kändes skönt. ( jag har egentligen ingen kunskap om detta så jag hoppas att jag har rätt.)
På bild 6 ser man skillnaden mellan M3 E30:s och Z3 M:s diffkåpor och på bild 7 och 8 är de respektive gummi bussningar. Med kåpan löss kunde jag se att det som jag trodde var täcken på dålig bussning i själva verket var rester från gjutningen av bussningen, men även så såg jag en skada som jag inte sett idigare (bild 9).På bild 10 och 11 ser man det färdiga resultatet efter bytet, det som är kvar att göra är att fylla på oljan. Det ska jag köpa imorgon och fylla på det snarast.
Jag har även bestämt mig för att passa på och byta bromsoljan nu när bilen ändå är på pallbockar. Det är väl egentligen inte dags för bytte än, men jag tycker att det är så lite pengar det handlar om så det är skönt göra det varje år. Nuvarande bromsolja har gått ca 300 mil.
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4
Bild 5 | Bild 6 | Bild 7 | Bild 8
Bild 9 | Bild 10 | Bild 11
|
|
|
2005-03-22
|
Äntligen! Nu har jag fått en ny hel diffkåpa! Jag beställde även alla bultar och naturligtvis alla packningarna till den också samtidigt, nu väntar jag bara på lite varmare
väder så jag kan vara i garaget och mecka!
Bild 1 | Bild 2
|
|
|
2005-03-17
|
Jaha, var på Autovation idag och skulle hämta den nya diff kåpan men fick gå där ifrån tomhänt igen! Det var lika med denna som den från igår, den nya var också trasig på samma ställe! Nu skulle de undersöka det från lagret i Malmö och skicka upp en ny och förhoppningsviss hel kåpa. Jag återkommer när jag har fått den nya kåpan
|
|
|
2005-03-16
|
Bussningen i diffkåpan är dålig så jag var in på BMW för att beställa ett nytt, men när jag väl var där så bestämde jag mig för att passa på och göra en "uppgradering" av diffen. Jag beställde hela diffkåpan från Z3 M som ska passa rakt av. Fördelen är ju att nu för jag lite bättre kylning av diffen då det finns kyl flänsar på den. Jag beställde bultar och packningar också och skulle ha hämtat grejorna idag men när jag var på Autovation för hämta grejerna så upptäckte jag en liten faddas! Diffkåpan hade kommit i tid men när jag öppnade den så var den trasig! Bussningen hade ramlat ur och såg ut att vara överkörd av en lastbil! Ja ja, sånt som händer, nytt diffkåpa kommer troligen imorgon.
För övrigt har jag haft ett mail dialog med en kille som var intresserad av min bil när jag hade den till salu i våras, han var intresserad av att köpa den nu om jag ville sälja,
men det blir inget försäljning nu heller. I dagsläget så vill jag inte sälja bilen och om jag gör det så ska jag få så bra betald så att jag kan köpa en M3 E30 cab för de pengarna,
och det lär aldrig hända!
Jag återkommer med bild på diffkåpan eventuellt imorgon.
|
|
|
2005-02-27
|
Nu är det ganska precise månad sen jag skrev något i dagboken, egentligen har det inte hänt något på bil fronten. För två veckor sen så var det fint och torrt på vägarna så jag tog ett sväng med bilen för att allt skulle rulla runt och smörjas, dock fick jag vara väldigt försiktigt med gasen, det var runt noll grader ute och sommar däck på bilen, trots att det var torrt ute på vägarna så var inte fästet det bästa.
Tack vare en kille på forumet har jag fått tag på den fullständiga listan på gamla ägarna på bilen, jag är ägare nr sex och inte sjunde som jag trodde! Och så visade sig att det var endast en ägare som jag inte kände till, så här ser listan ut:
BILHÖRNAN KJELL KARLSSON AB ägare nr ett från 1988-09-22.
Niklas, född 1966 var ägare nr två från 1993-02-12.
JIM, född 1941 var ägare nr tre från 1994-08-31.
ISIK, född 1933 var ägare nr fyra från 2000-10-15, det var sonen Robert som ägde bilen egentligen!
LARS-ÅKE född 1947 var ägare nr fem från 2001-04-10, även här var det sonen som var ägaren egentligen.
Sen köpte jag bilen 2001-10-06. Jag tycker det var riktigt kul att få veta hela historiken om bilen.
Sen har jag även fått tag på lite bilder från förarträning på Tullinge som jag var på i början av Maj förra året, jag glömde ju själv mina kameror hemma och det var något som jag tyckte var riktigt surt! Man tack vare Henrik Andersson så har jag fått några riktigt vassa bilder på min bil, de kommer att med Henriks tillstånd att läggas upp antigen här eller tillsammans med övriga bilder. (När Janne har tid med det)
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5
Bild 6 | Bild 7 | Bild 8 | Bild 9
|
|
|
2005-01-24
|
Jag fick däcken redan i torsdags! Innan jag var och hämtade däcken var jag lite orolig över hur "färska" däcken är, det skulle ju vara tråkigt om däcken var gamla. Väl hemma med däcken kom jag fram till att två av däcken är tillverkade vecka 24/04 och de andra två vecka 36/04 och det är helt ok tycker jag. Nu längtar jag bara till våren så jag kan byta däck och testa skillnaden mot de gamla däcken. Lägger upp en bild på däcken här.
Jag har även tagit några bilder på reserv hjulet som är helt oanvänd.
|
|
|
2005-01-20
|
Igår fick jag order bekräftelse från dackonline.se, 25/1 ska däcken levereras.
|
|
|
2005-01-16
|
Igår beställde jag sommar däck till bilen! De falken däcken som sitter på bilen har runt 5mm mönster kavar men de är sten hårda och som jag skrivit tidigare så får man ingen fäste alls med de, så kan man ju inte ha det på en M3:a! Jag började titta på nätet för par dagar sen och från början var jag inne på Falken Azenzis som ska vara mycket slit stark och vara så gott som ett "R-däck". Men efter att ha tittat (surfat) runt så hittade jag de bara på ett ställe för 1350:- st. Jag kunde inte bestämma om jag ska köpa de eller inte, jag råd frågade med en bekant och han föreslog Yokohama AVS sport. [LÄNK] Hittade de till otroligt bra pris på dackonline.se och nu är de beställda! Kanske i tidigaste laget att beställa sommar däck i mitten av Januari men ändå skönt att ha det avklarat. Ska bli kul att se om allt fungerar problem fritt, har aldrig handlat från däckonline tidigare, och det kändes lite lustigt att handla däck på nätet.
Igår var vägarna här i Gävle alldeles torra och så gott som sand fria så jag passade på att ta en åktur med M3:an, jag körde runt tills motorn kom upp i normal temperatur, och efter det åkte jag hem igen.
|
|
|
2004-12-10
|
Jag tittad på min besöks räknare nu och såg att över 22000 hade läst min frilansar sidan!
WoW! Jag trodde inte att så många skulle vara intressera av det jag skriver, tycker det är väldigt kul med så många besökare.
Vad det gäller bilen så har det inte hänt något sen sist, den står på samma ställe i garaget och vilar.
|
|
|
2004-11-27
|
Nu är vintern här på allvar och M3:an villar i garaget ny tvättad, ny städat och övertäckt. Jag har bara kollat vätska nivåerna sen sista åk turen och kopplat ur batteriet. Längtar redan efter nästa vår/sommar, det som planeras i första hand är däck inköp, har bestämt att köpa Falken Azensis eftersom jag läst en hel del positivt om denna däck. Jag vill ha "R" däck samtidigt som jag är för lat för att ha en extra uppsättning med däck och fälgar släppande med mig på träffar och sånt, Falken Azensis ska var mycket slit stark och så tror jag att greppet lär räcka gott och väl för mig. (eller med mig bakom ratten!) Sen så ska jag beställa en riktigt underrede till Momo stolen, dels för att det blir inget vidare snyggt med original stols underredet och dels för att den väger en massa!
Jag har lagt in några nya bilder på bilen också, de är från Gävle träffen i somras och den här är min favorit: [LÄNK]
kanske inte så snygg bild men tre stycken M3 E30 på racken som är färdig för race är inte så tokig!
|
|
|
2004-10-29
|
Jag har länge haft dåligt samvete för att inte bilen den vård den förtjänar, samtidigt så har jag verkligen inte haft tid över för bilen. Men igår tog jag tag i saken och tog ut en semester dag för att tvätta, damsuga, motor tvätta och putsa rutorna på bilen.
Efter ett par timmar i GDS hallen så är bilen i det skick jag vill ha den, allt är rent och fint. Sen i somras så har jag haft ett litet oljeläckage som jag passade på att leta efter nu när jag hade tid, jag trodde att det kan vara kamkedjans sträckare som var boven i dramat, så jag kollade upp det men så var inte fallet. Tyvärr kan jag inte se var det kommer ifrån, det får bli att lämna iväg bilen till BMW till våren så de kan kolla upp det. Hur som helst står bilen inne i garaget nu och är övertäckt, troligen kommer jag inte åka med den något mer denna år, ser redan farm emot våren. Till dess hoppas jag att Momo stolen sitter i och jag ser verkligen fram emot nya däck också.
Ha det bra än så länge och kör försiktigt!
|
|
|
2004-09-16
|
I likhet med frilänsar Kalle så har jag inte heller kunnat uppdatera min dagbok på grund av tids brist, ja..ja... jag erkänner att det är lite lathet också!:-)
Hur som helst så har det hänt en del sen sist, jag börjar med stolen som fortfarande ligger omonterad i garaget, det är min polare Walle som inte har haft tid att hjälpa mig med svetsningen, så vi får se när den blir monterad. Sen förra inlägget så har bilen stått i garaget, jag tror att jag har kört en mil med sen dess. Hur som helst så upptäckte jag stor vattenpol under den en dag när jag skulle köra ut den från garaget, jag fick lite panik i det ögonblicket och befarade att det skulle vara ett stort och kostsam fel, det visade sig dock att så var inte fallet! Så fort jag startade bilen upptäckte jag att varnings lampan för spolar vätskan i check panelen lös och vid en snabb kontroll av nivån i behållaren vitsade sig att den var tom. Jag började och leta efter var läckan var, jag mistsänkte att det var slangarna till spolningen av fram lysen på höger sidan som var boven i dramat, trots att jag tittade och kände på slangarna kunde jag inte hitta fel källan så jag började med att demontera grillen, jag såg några slangar som jag inte kom åt så jag monterad bort lyssen också! Nu kunde jag ana varläckan var, en back ventil som hade gett upp och läckte, men av någon anledning så kunde jag inte komma åt, så jag fick demontera stöttfångaren fram!!! (Det var säkert onödigt, jag var väldigt trött och stressad då!) Mycket riktigt var det ventilen som var trasigt, felet lagades tillfälligt med en bunt band och ny ventil ska köpas, men jag har än idag inte lyckats komma ihåg att köpa den rackarns pryl! Se bilder.
Då bilen skulle besiktigas dagen efter så monterade jag ihop bilen för att undvika problem vid besiktningen.
Till besiktningen då. Om ni har följt med i min dagbok har ni kunnat läsa om "bra att veta anmärkningen" på höger styr led (lite glapp) som var helt plötslig borta vid förra årets besiktning, och detta utan att jag har gjort något åt det, till i år så var den tillbaka, och detta på båda styr leden! Dock var det så lite så att inte ursakade någon anmärkning i protokollet och jag fick åka hem med blankt papper i år också! Fram till årets besiktning så har jag använt bilen mycket mer än jag brukar och jag gissade på att jag hade åkt ca tre hundra mil, och efter att jag hade kontrollerat det så visade sig att jag hade nästan rätt! Jag hade nämligen åkt 289,7 mil! Då kan det nämnas att det är i princip dubbelt så långt som året innan. Jag säger det bara, bygg inte hus själv om ni vill hinna med ert bil hobby, antigen så har man inte tid, eller är man för trött för att ägna sig om bilen! :-)
Nästa punkt i dagboken blir det nya ett serien! Jag var på förhandsvissning av ett serien hos Autovation i Gävle idag. Jag gillade helt klart bilen, och den skulle kunna fungera alldeles utmärkt som andra bil i familjen men, det är som jag ser det ett stor nackdel med ett serien, nämligen priset! om inte jag mins fel så började priset på 116i på ca 199 000:-! Det två visnings bilarna som fans i hallen slutade på ca 244 000:-! I mitt tycke alldeles för mycket pengar för en så liten bil med relativt lite utrustning! Jag tog två bilder som läggs upp här i dagboken snart.
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5 | Bild 6
Bild 7
|
|
|
2004-07-16
|
Sen sista noteringen har jag skaffat en riktigt stol att sitta i, nämligen en Momo stol!
Köpte den begagnad av en kompis som hade den över och den är i väldigt bra skick. Jag skaffade en original E30 stol från skroten, det var en blå och i princip fel fri stol (bara smutsig) som kom från en smälld vit 318 89. Då de var några små mögel prickar på den så jag fick den för endast en hundra lapp. Från den stolen ska jag ta stol underredet och montera ihop den med Momo stolen, detta för att jag vill kunna justera stolen framåt eller bakåt samt att det ska gå att höja stolen så att även sambon ska kunna kör bilen om hon vill.
När jag skulle sätta igång och kapa i den blåa stolen så tog det emot lite gran då stolen var hel, inte ett hål eller reva på stolen, men jag kapade bort ryggstödet och monterade isär sitt dynan, efter det prov monterade jag stolen och det ser ut att kunna fungera riktigt bra. Just nu har denna projekt stannat av lite då Jag ska få hjälp av en kompis med lite svetsning av bland annat två stag så att jag kan montera stolen. jag har tagit lite bilder som drycker upp här så fort Janne har tid med att lägga upp de.
Idag var en mycket efterlängtad dag för mig! Entligen har jag fått min nya bil levererad! Beställde den 23/3 och som sagt fick den idag! Trots att det inte blev en BMW denna gång ( så blir det när ekonomin styr! Attan vad femman blir dyr med lite lull lull!)så är jag ändå mycket nöjd! Dock hann jag bara kör ca tre (3!) mil innan jag fick punktering!!! Jag har under de tio åren som jag ägt bilar aldrig fått punktering förr, och så bli första gången efter tre mil med nya bilen!!! TRE MIL!!! Trots att jag fortfarande har lite svårt att smälta detta så tycker jag att det hela var rätt komiskt! :-)
Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4
|
|
|
2004-06-21
|
Då var årets för mig roligaste träff avklarat. Som vanligt var det mycket fina bilar, trevligt folk och en mycket god stämning. Det var trevligt att träffa en hel del folk från forumet och få en ansikte till namnen.
Jag hann med och köra tre svängar på konkörningen och 0-402 meter, konkörningen gick bättre än jag väntat mig och jag är mycket nöjd med min snabbaste tid, dock hade det kunnat vara bättre om inte jag hade problem med fästet! Mina däck är helt kass! Då de börjar bli rätt gamla, 4 år, så har de börjat bli för hårda. Jag kunde helt enkelt inte köra fortare än vad jag gjorde, annars fick jag sladd hela tiden. Ännu värre var det vid 0-402 meter, jag fick alldeles för mycket hjul spinn hur än jag gjorde, på sista försöket håll jag 1500 varv innan start och till och med det var för mycket! Till nästa säsong är däck bytet ett måste!
Jag vill passa på och tacka David och Tobbe som filmade en hel del åt mig, tack grabbar!
|
|
|
2004-06-19
|
Ja vad mer kan man begära! Strålande sol och 14 grader just nu! Det här blir en rolig dag!
|
|
|
2004-06-18
|
Efter två timmar i GDG hallen och en timme i den egna garaget är jag hyfsad nöjd med putsen på bilen, det var väl behövlig tvätt damsugning och torkning av insidan av bilen.
När jag var klar så tittade sambon på mig undrande och frågar, varför har du täckt över bilen? Mitt svar var att den kan bli dammig till imorgon bitti! :-)
Vädret just nu är klar himmel och 10,3 grader. Enligt tv ska det vara uppehåll imorgon och ca 12 grader. Jag ska försöka hinna med en väder rapport innan jag åker till träffen imotgon bitti.
|
|
|
2004-06-17
|
Då börjar det bli dags för den årliga Gävle träffen!((19/6) Då för en gångs skull man har nära till en rolig träff tänker jag inte missa denna träff, det blir åttonde året i rad som jag ska vara med. Jag rekommenderar denna träff varmt! Det är alltid mycket fina bilar, trevlig folk och allmänt trevlig stämning.
Jag har haft lite strul med kopplingen senaste veckorna, det har inte gått att kryp köra med bilen, pedalen fastnade längst ner. Med hjälp av experterna på mailings listan konstaterade jag att det är fel på kopplingens huvudcylinder, från början trodde jag att det var slavcylindern. Jag har själv ont om tid så jag bokade tid på Autovation för att åtgärda detta, de bytte först slavcylindern, kopplingen fungerade till att börja med normalt, men efter en liten stunds körning var det lika fast lite bättre. Jag lämnade in bilen igen och denna gång byttes huvudcylindern. Nu fungerar allt som det ska, och det är tok skönt! Jag hade kunnat bytt huvudcylindern på en gång men valde att inte göra det för att om det skulle vara slavcylindern som krånglar så skulle jag komma undan biligare, 1024:- för arbete och material, och om det inte var det som var fel så är det alltid skönt att veta att nu behöver jag inte bekymra mig om den på ett antal år.Huvudcylindern kostade ca 2000:- för arbete och material.
Imorgon ska det bli en rejäl tvätt och städning av bilen, jag ska försöka lägga lite extra energi på bilen så att det blir lite puts på bilen. Jag är inte alls nöjd med mig själv när det gäller skötseln av bilen just nu, detta helt enkelt på grund av tids brist.
|
|
|
2004-05-07
|
I söndags åkte jag till Tullinge för att delta i Stockholm sektionens (BMW CS) förrar träning. Jag måste säga att det över träffade alla mina förväntningar, stor tack till de ansvariga. Det var första gången som jag körde bilen på bana och jag verkligen trivdes med det. Jag kommer defenetivt att åka på bana med bilen igen. Dock blev det en ganska dyr dag denna gång! Under ner resan fick jag en sten skott på vänster halv ljus som har orsakat sprikor i glaset och det lär bytas. I slutet av start rackan hade jag vid ett tillfälle alldeles för hög fart och jag fick bromsa så hårt jag bara kunde, resultatet blev troligen ett eller två förstorda fram däck, jag tror att de har blivit lite platt vilket ger vibrationer i ratten. (har jag tur så är det bara lite balanserings vikt som har ramlat av) Broms beläggen fram känns det som att det är dags att byta.
Vad det gäller däck så ska jag nog satsa på R-däck, och broms belägen ska jag kolla efter lämpligare än original beläggen. Sen har jag även bestämt mig för att byta diverse busningar till hårdare sådana, en riktigt sport/rally stol ska inhandlas då jag tyckte att det är ett måste. Jag hängde bokstavligen i ratten vid ett antal tillfälle i söndags. Utöver det så skulle det vara bra med större bromsar men jag får nog nöja mig till att börja med andra belägg och skivor. Det mesta av dessa modifieringar kommer att ta tid för mig då ekonommin är lite begränsad just nu när det gäller bil saker, men det ska ske framöver. Kravet är att allt ska kunnas återställas till original.
Jag hade planer på att skriva ett reportage om denna dag med bilder och film snuttar, men digital kameran behagade att gå sönder dagarna innan och min guld fisk minne gjorde att film kameran glömdes hemma! Om någon som läser detta har tagit bild eller filmat när jag härjar på banan så tar jag emot de tacksam!
|
|
|
2004-04-27
|
I lördags fick jag hjälp av en kompis med byta broms oljan, jag hade ingen aning om när den var bytt senast och själv hade jag skjutit på det fram tills nu. Jag bytte till AP lockhead 5.1, denna olja körde jag med även i 325 cabben jag hade och var väldigt nöjd med den. Nu efter bytet så känns broms pedalen mycket stummare än innan.
|
|
|
2004-04-21
|
I går dagens notering beklaga jag mig över den döda beg marknaden, det skulle jag inte ha gjort! Nu är 325:an såld!!! En spekulant ringde vi 19:30 och vid 22:30 kom han och tittade på bilen, 24:30 var ägar bytet ett faktum! Jag var inte riktigt bred på ägar byte igår så jag hade ingen aning om var jag hade reg beviset, som tur var så hittade jag den rätt snabbt. Bilen var minst sagt full packat när han åkte hemmet, han fick med sig, komppellet skinn inredning inklusive dörr sidor,golv mattor och div. inrednings lister. Han fick även vinter däcken, fyra plåt fälgar och lite annat smått och gått som jag hade till E30. Jag torr och hoppas att den nya ägaren blir nöjd med bilen.
Snyft, nu äger jag bara en BMW. :-(
|
|
|
2004-04-20
|
Jag har tagit mig i kragen och kopplat in original bandaren som suttit på plats sen två år(!), både bandaren och radion fungerar men det är rätt dåligt motagning och ljud på radion. bästa kanal som man får in är P3.
Förra veckan lämnade jag in M3:an för olje byte, det var verkligen inte dags för olje byte! Samtliga gröna lampor lös och vid en mil kontroll visade sig att jag hade bara rulla 155 mil på oljan som fanns i motorn! Men i och med att olja hade varit i motorn under vintern så kändes det ända bra att bytta den nu man använder bilen. Samma dag passade jag på och lämna bilen på lack skydd också, som tidigare nämnt ville jag vänta över vinter med det så att nya lacket härdar ordentlig.
Just nu planerar jag byta broms oljan, och den andra Maj ska jag åka till tullinge på förar träning i BMW clubens regi. Ser verkligen fram emot det.
vad det gäller 325:an så är den till salu,[LÄNK] , men beg marknaden verkar vara helt dött. Som tur är behöver inte bilen vara såld först juli så jag har lite tid på mig än.
|
|
|
2004-03-23
|
Det som var så själv klart visade sig att det inte var själv klart ändå! Jag var så bestämd att sälja M3:an för att få lite kontanter tillgängliga till förmån av det nya bruksbils köp, men när det började närma sig försäljning så ångrade jag mig totalt och fick rejäl ångest över tanken att skiljas från min lilla älskling! Som tur var hade ingen av de två som var seriösa spekulanter hunnit och komma till mig för att titta på bilen, den ena hittade ett annat objekt som han ville titta på först och den andra avbokade jag själv. Så jag kommer att vara BMW ägare ett tag till.
Vad det gäller val av bruks bil så blev det en Toyota Avensis 2,4 Executive, leverans kommer att ske i juni eller juli.
Nu ska jag göra ordning 325:an och sätta ut den till försäljning snarast. Skulle någon vara intresserad av den så är det bara att maila mig.
|
|
|
2004-03-09
|
Som en del kanske har sett så är M3:an till salu för tillfället, detta på grund av att jag och sambon har bestämt att köpa en ny familje bil. Det skulle vara bra att få löss lite kontanter men samtidigt ´så gör det ingenting om vi inte får såld M3:an. Jag har bestämt att annonsen ska vara kvar till på fredag och sen tar jag bort annonsen.
Jag har fått en hel del mail, men som det ser ut nu är två seriös intresserad, var av en som ska titta på bilen eventuellt under kommande helg. Vi får se vad det leder till.
Jag kan säga att jag har fruktansvärd ångest, egentligen vill jag inte sälja den men har ändå bestämt att sälja den om jag får det jag vill ha får den.
Blir den såld kommer jag att vara BMW lös ett tag fram över, troligen minst ett år och det blir nog ett tråkigt år.Bilarna som vi har tittat på är, Toyota Avensis, Subaru legecy, Honda Accord och BMW 320. 320:n var en riktigt skön bil att köra men tyvärr är den lite för lite, just nu lutar det åt Toyotan.
|
|
|
2004-02-11
|
Det var ett tag sen sist jag skrev något i dagboken, jag har helt enkelt inte haft något att skriva om. Sen sist har jag bara startat M3:an och var även ute och körde med den kort sväng för ett par dagar sen, så fort man sätter sig i den bilen och kör den så ler man automatiskt, det är en helt fantastiskt känsla när man kör den bilen och speciellt om man inte kört den på ett tag. Jag längtar till April så att man kan börja använda den igen. Förresten så har jag rättat till stöttfångaren fram också, den hoppade ur läge sen sista GDS hall besöket, och så har jag bytt tändstift också.
Vad det gäller 325:an så har jag bytt oljetrågs packningen vilken verkligen var på tiden,
det droppar inte olja från den längre vilket är väldigt skönt, däremot har den börjat droppa servo olja istället! Misstänker att det är läckage vid slangarna under olje behållaren då de slangarna ser väldigt blöta ut, ska förhoppningsvis ta tag i detta under nästa vecka då jag har en motor kudde som ska bytas också.
Idag har M3:an gått 8040 mil och 325:an 24500 mil.
|
|
|
2003-11-13
|
Nu vilar M3:an i garaget, enda som har hänt sen sist är att jag har startat den och varm kört den och kopplat in batteri laddaren. Jag börjar få lite dumma tankar om att sälja M3:an men kommer inte överens med mig själv. Sälja eller behålla det är frågan! Jag/vi vill ha en nyare och bättre vardags bil och då kommer pengarna från eventuell försäljning väl till användning då vi pratar om att köpa en helt ny bil, svår fråga som tiden får vissa lösningen.
För övrigt så var jag och besiktigade slit och släng bilen (325:an), och till min stora lättnad så gick den genom prick fritt! Egentligen visste jag att den klarar sig men jag har väldigt lätt att inbilla mig fel och höra miss ljud lite här och var.
|
|
|
2003-10-21
|
Igår åkte jag till OK:s GDS hall för att åter igen fixa avgassystemet, det skulle ja inte ha gjort! Jag hamnade lite fel på rampen som man kör upp på och backade för att rätta till bilen och köra upp igen, då jag vet sen tidigare att det är lätt att fastna på denna ramp om man backar så backade jag väldigt sakta, men jag lyckades fastna ändå! Resultatet blev Pesic som förra gången, stötfångaren fram hoppade ur läge! Det värsta med det hela var att jag kom inte löss själv heller, det var tur att det finns folk som är hjälpsamma, vi fick lyfta bilen fram och försiktigt knuffa den bakåt.
Själva avgassystemet fixade jag på fem minuter, det var bara att lossa den åka knacka ihop den och drar åt bultarna, sen var den tät och tyst igen.
Nu till besiktningen, klev upp klockan sex imorse, trött som bara den kickar jag ut genom fönstret, vad ser jag då!!! jo, det har snöat rätt bra under natten!!! Hmmmm, kul och köra med sommar däck i oplogade vägar! Det var bara och bita i det surra äpplet och köra ut från garaget och åka försiktigt till besiktningen. Färden gick över förväntan bra, måste säga att det var faktiskt riktigt kul och köra, man kände verkligen hur väl balanserad bilen är och bilen talar om för en Pesic vad som händer, man känner väldigt tidigt att en sladd är på gång och är med på det. Väl inne på besiktning så blev det Pesic som förra året, besiktnings killen hittade ettan efter lite letande. Jag talade om det där med styrleden, han skulle titta på det sa han. När han var klar sa han att styrlederna var som nya (!) och inget glapp alls! Märkligt då den högra var lite glapp tydligen året innan! Resultatet av besiktningen blev blankt papper. Nu har bilen rullat 8038 mil och kommer att stå still i garaget.
325:an har fungerat väldigt bra nu efter topp renoveringen, även den ska besiktigas dock först om en månad, återkommer med resultat från den besiktningen också då jag inte förväntar mig blankt papper.
|
|
|
2003-10-20
|
Imorgon är det dags att besiktiga bilen, ikväll ska jag gå genom bilen och kolla att alt är ok, dock vet jag om två saker som jag kan få anmärkning på, nummer ett är ett gammalt problem som jag hade vid förra besiktning också, nämligen läkande avgassystem! Vad än jag gör så läker den vid samma skarv! (hane/hona) Till nästa år blir det dock nytt avgassystem
så jag slipper denna strul. Problem nummer två är höger styrled, vid förra besiktning så nämnde besiktnings killen att denna var lite lite glapp,dock belev det ingen anmärkning då, jag har handlat en ny BMW original styrled sedan i vintras men, har inte haft tid och ork att bytta den än! Jag ska ta med denna imorgon, jag kanske slipper anmärkning på den om jag visar att jag har ett nytt liggande. (Denna metod har fungerat en gång tidigare). Jag återkommer imorgon om resultatet
|
|
|
2003-09-16
|
Äntligen är bilen tillbaks från lakering! eller rättare sagt tillbaks hos mig. På lunchen var jag förbi Autovation för att se hur det går med bilen, när jag närmade mig deras lokaler så ser jag att den står utanför och är klar! Med raskare steg gick jag mot bilen och synade resultatet, totalt sett så är jag mycket nöjd. Det som jag stör mig på är att det finns några dammkorn i lacken, jag hoppas att de försvinner vid nästa polerings tillfälle vilket det blir någon gång i vår. Monterings arbetet är väldigt bra gjort, Håkan på Autovation har gjort kanon jobb!
I samband med lackeringen valde jag att lägga på ett extra lager klarlack på bilen och jag ångrar det inte ett dugg kan jag säga! Bilen Skinner som solen och är väldigt blank!
Jag njöt verkligen av den korta rundan tillbaks till jobbet, jag har varit utan bilen i ca 5 veckor och det är verkligen skönt att ha den tillbaks, synd att det inte kommer att bli allt för många kilometers körning med den nu i år då dels säsongen är snart över och dels vill jag inte att bilen blir skitig(!), jag vill inte tvätta den först lacken har härdat ordentlig. En sak är säker, jag kommer att ta en ordentligt tur med den ikväll!
|
|
|
2003-09-03
|
Bilen är nu hos lackeraren (Tidigare har den varit på Autovation för ner montering) och beräknas vara lackad till på fredag. Lackeraren upptäckte tyvärr lite antydan till ytrost under listen runt fram rutan,( standard fel på M3 E30!?) och det måste ju fixas. Det enda tråkiga var att rutan måste tas bort och det är omöjligt att ta bort en limmad ruta utan att den spricker, så original rutan sprak! Så nu är ny ruta beställd och ska sättas i efter lakering. Jag har tagit några kort på bilen innan den skickades iväg till lackering,
det för att kunna visa skicket på bilen innan lackering. Jag återkommer med besked om resultatet av lackeringen.
|
|
|
2003-08-11
|
Efter ett tråkigt lack incident tidigare i sommar så bestämdes att M3:an ska lackas om helt! Det känns hemskt tråkigt att behöva lacka om bilen speciellt då det verkar som att inget på bilen har tidigare lackats om (har inte sett något som tecken på det), men hel omlackering var bästa lösningen för att undvika nyans skillnader. Bilen lämnades in idag och jag kommer att var utan den några veckor, jag hoppas att resultatet blir så bra som jag har krävt. Jag återkommer med resultatet.
|
|
|
2003-08-01
|
Jag fick 325:an igår och skillnaden var som dag och natt! Bilen är nu betydligt piggare.
Det var inte ett enda nock på kammen som var hel! (ett nock var helt platt!) Någon av de tidigare ägarna hade varit med om ett vipparms haveri, det såg man då endast vissa vippar var utbytt och att kammen som var i var skadad, en liten bit av ett nock var borta! Vidare var alla vipparmar misshandlad med hammare eller något liknande, det var massor av slag märken på alla vipparna. Toppen hade varit av vid tidigare tillfälle och då hade man snålat in på ny packning utan man hade använt den gamla plus "packning på tub" !!! (Sånt där Orang gegga!) Det fattades massor av lås brickor över allt, så insuget satt löst! Jag fattar inte att jag inte har märkt något, jag har tyckt att bilen var slö men jag trodde att det berodde enbart på kammen. Hur som helst är det jätte skönt nu man vet att man har en pålitlig motor, hade lite funderingar på att sälja 325:an och köpa en E39:a men jag/vi har nu bestämt att behålla den ytligare ett år då vi har kostat på den nu så mycket pengar.
|
|
|
2003-07-31
|
Nu har det blivit ytligare några mil till på mätaren, det börjar kännas som att M3:an är snart en "lång milare" :-). Igår slog mätaren över till 080004 km! Det har alltså blivit hela 142 mil denna säsong, tyvärr tror jag att det inte blir så många mil till innan säsongen är över. Jag återkommer till detta i nästa inlägg som kommer att göras på Måndag.
Så har vi ju slit och släng bilen,(325 iAT) jag får tillbaks den idag, då är allt som nämndes i förra inlägg plus ventil styrningar, AC fläktens motstånd och samtliga remmar bytta och ytligare fyra sköna tusen lappar lagts på den bilen! Men nu finns det ingenting som ska kosta mig pengar på ett tag på den bilen, det ända jag ska göra är att byta bak dämparna, de har legat hemma länge nu. Ska bli spännande och köra bilen nu med ny kamm, då gamla kammen var mycket sliten så borde bilen var lite piggare nu. (hoppas jag)
|
|
|
2003-07-21
|
Det har blivit några mil sen sista inlägget, så nu är jag uppe i hela 100 mil med M3:an denna säsong. Något mer spännande har det inte hänt med bilen.
Vad det gäller 325:an så ska jag lämna den till e kille som ska byta kamaxel, vippar, vattenpump (för säkerhets skull), kamrem (har ingen aning när den är bytt), fläkt kopplingen (bilen blir lite varm vid stats körning) och så ska den få samtliga oljor bytt.
Det ska bli skönt men en tyst motor som förhoppningsvis blir lite piggare också.
|
|
|
2003-06-30
|
I lördags var jag på Gävle träffen, mycket trevligt träff som var väldigt bra organiserad, mycket bättre än förra året, Jörgen och resten av grabbarna på Gestrike sektionen hade gjort otroligt bra jobb, stor tack till er!
Jag själv hade det väldigt stressigt till att börja med, jag var tvungen att senast klockan 10:00 åka iväg från träffen för att hämta min far på Arlanda. Jag ville absolut hinna köra kon banan minst en gång innan jag åkte iväg och det såg ut som att det inte skulle bli av, men klockan tio prick kom körningen i gång och jag fick tränga mig före de som var framför mig (stod som fjärde bil). Det var lite extra nervöst och köra som första bil men det gick ganska bra tycker jag om man bortser från vändningen i slutet av banan,
efter körningen var det bara att ta av sig hjälmen och åka hem byta bil och dra iväg till Arlanda. 14:20 var jag tillbaka på rörberg och hann med två repor 0-402m. Den första körde jag helt kass, spann för mycket vid start, växlade för sent två (!) gånger och resultatet blev något på 17 sekunder. Andra repan gick betydligt bättre och tiden hamnade på 16 sekunder, det ska bli roligt att se tiderna och jämföra med mina tider från förra året. Tyvärr kunde jag inte stanna tills finalen och se vilka som gick vidare och vem som vann så jag får titta på resultat listan senare när de är upplagd på BMW CS sidan.
|
|
|
2003-06-27
|
Då är snart dags för årets höjd punkt, nämligen Gävle träffen. Jag ska ägna kvällen åt att tvätta bilen och städa ur bilen. Jag ska försöka vara där redan till sju på morgon eftersom de har gjort om insläppet i år så att de som är tidiga hinner eventuellt köra lite mer, detta passar mig bra då jag inte kan närvara på träffen hela dagen.
Jag hoppas bara att vädrets gudar är med oss imorgon och att det blir en soligt och fin dag och att det kommer mycket BMW bilar, kör lugnt på väg till träffen men kör så det rycker på träffen!
|
|
|
2003-06-10
|
Jag lämnade in bilen i måndags för byte av kam kedjans sträckare i måndags och resultatet är mycket bra. Det skramlande diesel knaket som jag hade tidigare när bilen stått ett tag är nu borta.
|
|
|
2003-05-21
|
Igår tog jag an paus från allt annat som jag har att stå i och pyslade om M3:an. sen någon gång i höstas har jag haft en ny rygstöds klädsel till förar stolen ligande i väntan på byte. Jag lyckades att skava sönder den vänstra sido stödet, jag hade då en jacka som hade kardborband på sidan och detta tänkte jag inte på.
Själva bytet tog inte så lång tid men jag märkte till min stora besvikelse att det nya klädseln var mörkare än det befintliga, jag såg senare att det bror på att solen har blekt resterande klädsen. Jag bestämde mig för att ainte byta hela rygstöds klädsen som jag hade tänkt från början, jag nöjde mig med att byta sido stödet, detta för att nyans skilnaden syns inte lika mycket nu.
Sen misstänker jag att kamkjedjans sträkare börjar säga upp säg, lite då och då, speciellt om bilen har ståt ett par dagar har ett knackande ljud vid starten som försvinner efter ett par sekunder. Jag har läst på forumet att M3 E36 3,2:an sträkare ska vara bättre och enklare än originalet, så en sådan ska handlas in snarast.
|
|
|
2003-05-07
|
Lämnade in bilen för olje service och polering, ska bli spännande att få tillbaka den.
Igår var jag och tvättade den, och när jag skulle åka av bil lyften så hör jag ett dunk, nej tänkte jag, säg inte att fram stötfångaren fastnat i lyften!!! (Det har hänt en gång tidigare) Jag klev ur bilen och till min fasa så hade jag rätt! Stöt fångaren hade fastnat i lyften och hoppat ur sin fäste! Arggghh!!! Jag kunde inte göra något än att åka hem och fixa det hemma! Väl hemma i garaget så fick jag ta löss stötfångaren och sätta tillbaks den på plats igen. Dock är jag inte nöjd med resultatet, det är nu en glipa på ca två millimeter mellan skärm och listen som sitter på stötfångaren och så var det inte innan, jag hade inte tid att greja det igår så förhoppningsvis ska jag fixa det idag.
|
|
|
2003-05-06
|
Jag har bokat tid imorgon för olje service och polering av bilen. Vad det gäller olje service så brukar jag sköta det själv men i år har jag dels ont om tid (hus bygget och min lilla dotter tar all tid just nu)så jag hinner inte göra det själv och samtidigt så tycker jag att det är värt det extra slantarna att få ett stämpel i s-boken från akturiserad BMW verkstad. Vad det gäller polering så är det inte nödvändig men bilen kan ju alltid bli blankare och finare, sen är det ju BMW träff i Gävle nu i helgen och man vill ju att pärlan ska vara fin till dess. Jag har nu kört ca 15 mil med bilen sen den ställdes på vilket jag tycker är egentligen alldeles för lite men samtidigt tycker jag att det är skönt att det inte blir så mycket mil på den.
Och så har vi ju slit och släng bilen, det har spårat ur totalt vad det gäller målsättningen med denna bil, alltså inte kosta på något alls tills det är dags att byta den! I dags läget känner jag att jag inte kommer att sälja den närmaste året åtminstone.
Jag hade en skrämmande upplevelse igår när jag sorterade alla kvitton som jag har på delar till 325:an, jag gjorde det hemska misstaget att räkna ihop hur mycket jag har lagt ner på den bilen, måste säga att jag blev alldeles chockad! Ca 35 000 riksdaler har jag lagt ner på den bilen!!! Det är 11 000 mer än vad jag gav för bilen!!! Jag ska hem och räkna ihop kvittona igen idag då jag var väldigt trött när jag gjorde det igår kväll, hoppas att jag räknat fel men jag tror inte att jag har gjort det!:-(.Här kommer några exempel på vad jag har köpt till den:
* Skinn sportstolar 4500:-
* Bilstain (stavning?) sprint dämpare 3000:-
* Dubbel rollo 600:-
* 17" fälgar 3000:-
* Nya sommar däck 5300:-
* nya vinter däck 3600:-
* Nya kam, vippar och etc 4600:-
* Fjädrar 1100:-
* Nya fram skärmar 1400:- (köpte först två begagnade som skulle endast ha lite lite yttrost, det visade sig att de var tok rostig och oanvändbara!!!)
Att man aldrig lär sig! Med Facit i hand borde jag ha köpt en finare bil från början, men men, nu gjorde jag inte det och får skylla mig själv!
|
|
|
2003-04-11
|
Igår tog jag ett sväng med bilen trots att väder förhållanden inte var det bästa. Vid två tiden slutade det att snöa och det lilla snön som fans på vägarna smälte bort ganska fort vilket gjorde att jag inte kunde låta bli att köra ett sväng med bilen. Det är alltid lika härligt att sätta sig i bilen efter en lång vinter, starta bilen och köra iväg på första turen, jag säger bara det är helt underbart! Och tänk er att innan det så har ni av verkat ca 700 mil i en 325 iAT som gått 23000 mil och allt känns lite halv sliten. Tänk er då att sätta sig i en M3 E30 som har gått 7858 mil (mätarställningen när jag körde in bilen i garaget igår.), skillnaden är som natt och dag! Jag flinade hela tiden under turen, jag var som ett litet barn på hjulafton. Det var tur att jag körde en runda med bilen igår, hade jag väntat till idag så hade jag blivit galen när jag klev upp imorse, det har snöat ordentligt inatt och det snöar just nu också. Jag tog mig knappt till jobbet med bruks bilen, sommar däck och oplogade vägar och bak hjuls drift var ingen bra kombination kan jag meddela! :-)
|
|
|
2003-04-10
|
Igår var jag så trött att jag inte orkade leta efter reg-beviset så det blev ingen tur med bilen, imorse hittade jag reg-beviset och ställde på bilen för några minuter sen. Jag såg verkligen fram emot att efter jobbet ta en lång tur i M3:an, dock blev jag besviken
när jag tittade ut från fönstret, de goda April vädret har valt att jäklas med mig, det är nämligen så att just nu snöar det i Gävle!!!! Vi får se om jag får skjuta på premiären eller om det ändå går att ta ett sväng ikväll! till råga på det så slängde jag sommar sulorna på 325:an igår! Jag vet vad jag får höra när jag kommer hem idag: jag sa ju att vintern är inte över än! Tänk att sambon får alltid på något sätt rätt! :-}
|
|
|
2003-04-09
|
Jag har precis pratat med LF, entusiast försäkringen är klar, äntligen! Märklig nog skulle jag inte få skriftlig besked om det först vecka 16! Om jag hittar på reg-beviset idag så ställer jag på bilen efter jobbet,(det mesta jag äger och har är packat i flytt kartonger just nu!)då blir det premiär tur ikväll. :-)
|
|
|
2003-04-07
|
Rutorna på bilen är nu märkta och brand släckaren fast monterat framför och under förar stolen, dock var den inte så enkelt att montera som jag trodde. Det krävdes att man tog ut stolen för att kunna montera den. Det som jag blev förvånad över var hur väl förbered bilen är för detta, nu hade jag ett BMW original släckare som skulle monteras men ändå, allt var förbered och det var bara att sätta ditt den. Om någon av er ska köpa BMW brand släckaren så rekommenderar jag att ni lägger till lite mer pengar och köper den B-släckar fäste som är tillval, den som följer med släckaren är nämligen inte allt för vacker.
Just nu väntar jag mest på besked från Länsförsäkringar om entusiast försäkringen, jag vet att de har fått de nya bilderna för ca två veckor så förhoppningsvis så hör de av sig snart, jag börjar få väldiga abstinens besvär, dock blev besvären lite lindrigare av det "roliga" April vädret, i torsdags och fredags var det ett par centimeter snö på baken på morgon för att senare på dan helt smälta bort!
Till sist lite om slit och släng bilen, det blir mer och mer delar på hög, nu har jag två nya framskärmar som ska monteras också, jag köpte ju först två begagnade som skulle bara har något litet ytrost men det var absolut inga problem att slipa bort de sa försäljaren,
ena skärmen var bara att slänga bort direkt när jag fick den och den andra tyckte inte lackeraren att det var någon ide för att det var alldeles för rostig, jag betalade aldrig för den ena skärmen men den andra har det gått för långt tid för att kräva tillbaks pengarna för.
|
|
|
2003-03-18
|
Det är snart två månader sen sist, ärligt talat har jag inte haft så mycket tid och sätta mig bakom datorn och därför har det inte blivit någon notering i dagboken.
Sen sista notering har jag fortsatt att starta motorn lite då och då och här om dagen så körde jag runt med bilen en väldigt kort sväng för att allt skulle gå runt lite. Vad det gäller entusiast försäkring så fick jag veta att de ansvariga hade försökt att få tag på mig men inta lyckats (inte så konstig, jag hade inte kopplat in telefon hemma då!), när vi väl fick kontakt blev jag informerat om att länsförsäkringar hade inte godkänt de in skickade bilderna, det på grund av att dels var bilderna digitala och att bilen var blöt vid foto tillfället. (Det var samma bilder som finns här på bmwpower och är från förra årets Gävle träff.) Jag har nu tagit nya vanliga kort och skickat iväg de idag, jag hoppas dessa bilder blir godkända av LF så jag kan ställa på bilen snart, jag fullkomligt längtar till första turen med bilen. Imorgon ska jag hämta det märknings sats (reg nr) som jag har beställt till rutorna och ska montera det och BMW original brand släckaren,
det bör inte bli några problem, jag återkommer om resultatet.
Sen har vi ju slit och släng bilen, 325 iAt. Jag har samlat på mig en hel hög med delar till den, framskärmar, dragkrok, stolvärmes knappar och kablage, 17" fälgar, ny kam och vippar och tillbehör som ska bytas/monteras på bilen men jag får aldrig tid över för detta, dock känner jag att vissa saker måste ske snarast tex kam bytet och kamrem bytet. Jag har ingen aning när kamremen byttes sist på bilen, det känns inte så tryggt om man säger så! Annars har den bilen fungerat klander fritt under de snart 1000 mil som jag har kört med den, den drar lite för mycket soppa men det kan jag inte göra så mycket åt.
Ha det bra i vår solen och kör försiktigt!
|
|
|
2003-01-24
|
Jag har nu köpt ett nytt batteri till bilen då den gamla hade lagt av helt, den gick inte ens att ladda. Sen batteri inköpet har jag startat bilen en gång i veckan och låtit den gå på tomgången tills den gått upp i normal arbets temperatur. Det här gör jag för att jag har en ide om att motorn mår bättre av att gå runt och få smörjning.
För övrigt börjar abstinens besvären bli väldigt stora, varje gång jag går in i garaget och ska hämta något fastnar man ett par minuter extra för att umgås med pärlan, man tittar på den och smeker den lite för att han inte ska känna sig ensam. Vad det gäller entusiast försäkring har jag inte hört något än, men våren börjar närma sig så jag hoppas få höra av någon angående detta snart.
|
|
|
2002-12-10
|
Det har inte hänt så mycket alls sen sist med bilen, den har stått i garaget ett bra tag. Jag håller på ett ordna med entusiast försäkringen men det var lite strul mellan länsförsäkringar och BMW CS så det tar nog lite tid innan försäkringen blir klar, under tiden har jag ställt av bilen och kommer tyvärr inta ha så mycket tid till den. I Förtätningen kommer jag troligtvis skriva om min andra bil.
|
|
|
2002-10-28
|
Äntligen! Nu är mitt garage klar, något försenad men ändå. Det känns skönt att den får stå i eget garage nu. Annars har det inte hänt så mycket på sista tiden, i onsdags var bilen utställd på BMW CS club kväll i Gävle, det var mycket trevligt kväll och jag träffade några av forum användarna, kul att ha ett ansikte i minnet framför användare namnen. Jag har fortfarande inte ställt av bilen, detta för att jag håller på att fixa den så att jag kan entusiast försäkra den, jag har beställt och fått en BMW original brand släckare och ska märka rutorna med reg numret sen är det bara en besiktning av bilen
kvar, hoppas kunna ordna det under veckan. Det kommer att bli en otrolig skillnad i premien, från 640:- i månaden för halv försäkring till ca 1100:- per år för hel försäkring. Jag återkommer när allt är klart
|
|
|
2002-10-16
|
Det har inte hänt så mycket sen sist, har faktiskt knappt kört bilen. Ikväll ska jag till Autovation på club kväll och förhoppningsviss blir det mycket folk där. Jag har gjort en lista med reservdelar som jag ska beställa ikväll, bland annat klädseln till ryggstödet på förarstolen, skruvmejsel, dubbel nyckel och lite annat smått. Jag ställer av bilen imorgon, det kommer att bli en lång väntan till nästa vår/sommar.
Ha det bra och kör så det rycker!
|
|
|
2002-09-26
|
Äntligen har jag en tyst (tät)avgassystem. Igår tog jag paus från garage byggandet och tog tag i att fixa avgas läckaget, problemet var att jag hade läckage i skarvet mellan rören efter katten och före ljud dämparen, hmm... jag försöker få ner det i text vad jag gjorde för att få den att bli tät men hur än jag försöker så blir det inte förståligt!
Hur som helst är alla anmärkningarna nu åtgärdat, ska nu åka till besiktningen och om besiktiga den, sen ställer jag av den någon av de närmaste dagarna.
|
|
2002-09-26
|
Nu är besiktigad och godkänd. Det var an äldre herre som besiktigade bilen, det börjad med att han inte hittade ettan, sen hittade han inte chssi numret!:-) Men nu kan jag ställa av bilen och slippa boka en ny tid för en helt ny besiktning tills jag ska ställa på bilen.
|
|
|
2002-09-20
|
Igår tog jag en nöjes körnings runda med bilen, wow vilken bil jag har! Jag har inte kört med M3:an på två veckor och jag måste säga vilken skillnad det är mellan 325:an. Allt känns så mycket bättre i M3:an vilket det inte är så konstig, M3:an har nu gått 7800 mil och 325:an har gått 22000 mil. Det som är roligt nu när jag kör M3:an är att man njuter precis av varje meter man åker med bilen, man uppskattar bilen mycket mer nu när jag kör väldigt lite med den.
Jag planerar att besiktiga om den nästa vecka och ställa av den efter det för säsongen.
|
|
|
2002-09-13
|
Innan jag åkte på semester så fixade jag två av anmärkningar jag fick på besiktningen, ena var hel ljus lyktan som jag fick byta och kan säga att det var väldigt enkelt att göra det och sen har jag sänkt halv ljusen också, om jag hinner ska jag fixa avgassystemet också nu i veckan och besiktiga om bilen. Så fort bilen blir besiktigad kommer den att ställas av för året.
|
|
|
2002-09-04
|
Det har blivit många mil med M3:an nu, bilen har nu passerat 7800 mil och jag tycker att det har blivit alldeles för mycket för i år. Jag har åkt 1100 mil med den sen jag köpte den, var av 1020 mil sen 20:e Mars. Det som känns bra när jag tänker på milen är att det mesta av de 1100 milen är lands vägs mil, närmare bestämt ca 800 mil av det. Senaste veckorna har jag åkt landet runt i M3:an (95 mil under Mån-Tis)för att leta bruks bil och som ni vet vid det här laget gällde det en E30 touring, efter provning av 6 bilar och 280 mil (!) så föll valet till en 325 IA touring.
Nu kommer M3:an att få villa ett tag, jag kommer att i första hand fixa entusiast försäkring för den, annars kommer den att ställas av om ca 10 dagar. Lite tråkigit tycker jag då en av mina mål denna sommar var att prova och åka på bana med den, men på grund av stor tids brist så har det inte blivit av, jag får försöka hinna med det nästa år.
|
|
|
2002-08-28
|
Igår efter jobbet åkte jag till GDS hallen för att tvätta och städa ur bilen vilket verkligen behövdes, detta var något som jag hade dåligt samvete för, det är inte likt mig att åka runt i en smutsig bil men vad gör man när tiden räcker inte till.
Tänkte börja med skölja inneskärmarna så jag hissade upp bilen, medans jag gör det så upptäcker jag att jag har fått en stenskott modell större på vänster hel ljus lyckta, var av lyktan har gått sönder! :-( Jag får åka förbi Autovation och beställa ett nytt sådan. Det är roligt med två sten skott på en vecka! Sen har jag titta på två andra 320 Touringar, ena
ska jag inte ha och den andra är jag intresserad av men väntar tills nästa vecka då jag ska titta på 325:a med AC och lite andra lull lull.
|
|
2002-08-28
|
Jag var in och besiktigade bilen idag, det var helt oplanerad men då det inte fanns någon annan tid före slutet av oktober så fick det bli idag. Jag ville hinna besiktiga bilen innan jag ställer av den för att få milen dokumenterat.
Jag visste att jag kommer att få anmärkning på den vänstra hel ljus lyktan och avgas systemet, den har börjat läcka från samma ställe som tidigare vid ett skarv, och mycket riktigt fick jag 2:or för det, vad jag inte viste var att bägge halv ljusen var för höga!
Mycket konstigt då det inte var något problem med de vid förra besiktningen strax innan jag köpte bilen. Jag har inte bestämt mig just nu om jag ska fixa anmärkningarna eller ställa av bilen (slutet av september)och besiktiga den när det är dags att plocka fram den till nästa säsong.
|
|
|
2002-08-23
|
På väg hem från Stockholm förra veckan fick jag sten skott på rutan, idag lämnade jag in bilen för att få detta lagad, själv risken går på 200 kr. Det ska bli intressant och se om resultatet blir bra.
|
|
|
2002-08-19
|
Helgen var planerad så att vi skulle titta på fyra st. E30 Touringar, 3 st 325:0r och en 320. En av vagnarna var hög intressant då den hade full stämplad service bok och alla bes papper sen tidigare och även ett stort plus för sport stolar, vi tittade på denna ex på lördag, tyvärr slutade det med att jag inte ens prov körde den. Utseendet var väl ok, men då det var alldeles för mycket olje läckage i motorn, bak axeln och växel lådan tyckte jag att bilen var inte värd det begärda priset som var 40 000:-!
Bil nummer två stod på en bil firma, denna också 325 89:a, den har gått 21000 mil, begärd
pris 31000:- . Då vi kom fram till firman upptäcker jag att de har lördags stängt! Dock stod bilen ute så jag tittade lite på den ändå, den hade absolut ingen utrustning, lite rost och såg allmän sliten ut, så den bil blir det inte.
Bil nummer 3: den hade inte någon dokumentation alls och begärd pris var 41 000:-, funderade på denna bil och tyckte att den var inte intressant längre. Och de var samma sak med 320:n ingen dokumentation och inte heller någon tak lucka.
Besvikelsen efter helgen var stor, då jag trodde att jag skulle slippa leta bil efter denna helg och sluta använda M3:an som bruks bil, men vad vet jag, jag kanske har för höga krav på 12-13 år gamla bilar. Jag får leta vidare, om du har en fin E30 Touring, ej 318, så maila mig gärna.
|
|
|
2002-08-12
|
I helgen var jag och sambon och tittade på en bruks bil, vi har bestämt oss för en 320 eller 325 Touring. Bilen ifråga var en silver färgad 325 T 90, det som var intressant med denna bil var att den hade AC (som visade sig vara trasigt)och toppen var renoverad. Efter provkörningen synade jag bilen mer och upptäckte en del små grejer som gjorde att på det hela att bilen inte kändes rätt, så vi letar vidare.
|
|
|
2002-08-09
|
Äntligen sitter det nya stift i bilen, jag var in och bytte stiften till de jag skulle ha från början nämligen Bosch X 5 DTC, själva bytet tog ca 10 minuter.
|
|
|
2002-08-08
|
Jag lånade polarens garage efter jobbet igår och satt igång med att fundera på hur jag ska göra för att lösningen på kabel brottet som jag skrev om skulle bli på bästa och snyggaste sättet, det jag kom fram till var att jag måste förlänga kabeln. Jag ville löda ihop en bit kabel på den befintliga kabeln och ha krymp slang över det men då jag inte hade krymp slang av rätt storlek så fick jag skarva ihop kablarna, detta kommer jag att ändra på snarast jag får tid.
Jag passade på även byta luft filtret, jag hade köpte en KN insats filter av en kompis som jag var och hämtade i Tisdags kväll, efter bytet fick jag lite högre insugs ljud men jag har inte hunnit och testa om det har blivit någon prestanda förbättring, egentligen har det ingen betydelse för mig om det blir någon skillnad eller inte, huvudsaken var att jag nu har en rent luftfilter på plats.
Meckar kvällen slutade dock inte som jag hade väntat mig, jag passade på och köpte nya tändstift på BMW, jag har aldrig tidigare köpt tändstift på BMW, ni som är med på mailinglistan vet att herr Bosse J brukar alltid säga: köp original det är bäst" och av någon anledning så dessa ord fastnat i min hjärna just nu, så just nu köper jag all reservdelar från BMW. Tillbaks till tändstiften, när motorn var kall nog så skruvade jag ur alla tändstiften och skulle skruva i de nya stiften men när jag tog ur den första tändstiften så fick jag en överraskning, de tändstiften som jag hade fått var helt fel!!!
De jag hade fått var både längre och bredare, jag får lämna tillbaks de och beställa nya idag.
|
|
|
2002-08-07
|
Nu var det länge sen jag skrev något i dagboken, det på grund av det helt enkelt inte funnits något intressant att skriva om men idag när jag var på väg till jobbet efter lunchen såg jag att temp mätaren har gått upp lite för mycket, jag misstänkte glapp i El-fläckt kopplingen som jag tidigare har haft problem med. Vid en snabb titt visade sig att jag hade rätt, en av tre kablarna har gått av igen! Vet inte riktigt hur jag ska lösa detta, eller rättare sagt så vet jag det, enda lösningen är att förlänga dessa kablar men jag vill undvika detta då jag tycker att det inte blir snyggt. Jag återkommer om lösningen.
Annars har bilen fungerat tok bra, jag har hunnit testa väghålningen en hel del och jag blir förvånad och otroligt lycklig varje gång, det känns som bilen verkligen suger sig fast i backen och ber om mer gas i kurvorna, man får en otroligt stor leende efter varje tillfäll då man har varit och "bus kört".
|
|
|
2002-07-19
|
Displeyen på det så kallade lilla färd datorn har flimrat/glappat ganska mycket senaste veckan, jag hade samma problem när jag köpte bilen också, då räkte det med lite rengöring av kontaktat bakom f-datorn men eftersom detta fel har visat sig igen så tog jag ut den och plockade isär den. Jag började med att löda om ett par lödningar som inte var allt för vacker, sen försatt jag med att göra rent kontakterna och avslutade med att sätta ihop grejerna igen. Resultatet blev bra, nu slipper jag bli irriterad på den glappande displayen.
|
|
|
2002-07-15
|
Äntligen efter två veckors regnande har vi haft några soliga och varma dagar, jag var och tvättade bilen i fredags och passade på att städa den invändigt också. I lördags lätt jag takluckan vara öppen för att det inte skulle bli allt för varm i bilen, någon timme senare när jag skulle åka på ett ärende så ser jag något som inte hör till bilen, det är nämligen grannens katt (!) som har hoppat i bilen och lagt sig på hatt hyllan får att sova eftermiddag! Själv klart så befarade jag det värsta, sönder klöst inredning eller repigt lack. Jag öppnade bil dörren försiktigt och tog ur katten, efter en noggrant inspektion kunde jag konstatera att det enda spår efter katten var bara en massa hår, det var bara att åka till närmast GDS hall och damsug ur bilen igen.
|
|
|
2002-07-03
|
Jag har precis kollat resultat och tider från helgens träff i Gävle, jag blev ganska överraskad över mina placeringar. Master Driver kom jag på 23:e plats, vilket var mycket bättre än jag trodde och Master Starter (402m) kom jag på 9:e plats (i klass 3)och det var samma där, bättre än jag trodde.
|
|
|
2002-07-01
|
I lördags var jag på Gävle träffen, som vanligt tyckte jag att det var en hel lyckad träff med många trevliga människor som besökare. I år var det ovanligt många M3 E30:n som var där, jag tror det var totalt ca 15-16 stycken som var där. Vi var ca 10 st som parkerade våra bilar (M3 E30)på rad, det var för mig en otroligt härligt syn.
Vad det gäller själva körningen under träffen blev det inte så hemskt lyckat för mig. Kon körningen lyckades jag köra fel (tror jag!), o till 402 meter körde jag två gånger. Jag körde mot Anders Åberg som också åker M3 E30, första gången vart jag för ivrig med tjuv start som resultat och andra gången hade för lita gas i starten, så jag väntar på revansch nästa år!
|
|
|
2002-06-28
|
Igår tänkte jag att städa och tvätta bilen till BMW träffen imorgon, hann städa ur bilen sen började det regna så det blev ingen tvättning av bilen. Det blir att tvätta den klockan 07:00 imorgon, så tidigt har jag aldrig tvättat bilen.
Aktuellt väder rapport: just nu (12:22) så regnar det inte i Gävle och det ser ut som molnen är på väg bort! Det är bara och hålla tummarna så att det inte blir regn imorgon, allt annat är acceptabelt.
|
|
|
2002-06-25
|
Ändå sen jag köpte bilen har jag haft ett litet avgas läkage, igår var jag till okq8 GDS hall och fixade det, det tog ca en halv timme att fixa det.
Det har varit en hel del mail om bilen, jag säger precis som Bumper, bilen är inte till salu just nu! Till ni som ger bud (eller tänker ge ett bud) som är runt 75 000,
det dröjer lääääääääääänge innan jag säljer bilen till det priset, jag har tackat nej till bud som varit över summan jag själv gav för bilen.
|
|
|
2002-06-24
|
Växelspaks knoppen i min bil är lite trasigt så jag tänkte ta mig i kragen och byta den inför kommande BMW träff i Gävle (29/6), kollade med Autovation vad den skulle kosta,då den är i ett stycke med växelspaks damasken visste jag att den skulle kunna vara dyr, men hör och häpna, den kostar hela 1450 kr!!! Jag blev lite snål och beställde ingen, det får vänta ett tag till.
|
|
|
2002-06-19
|
Igår efter jobbet hämtade jag bilen, när jag kom till Autovation (BMW återförsäljaren i Gävle) så stod bilen alldeles bredvid ingången, vilken syn! Jag kan säga att bilen är tok blank nu. Efter en runda runt bilen så kunde jag inte hitta några vax rester, jag kommer definitivt att lämna bilen till Rikard igen för polering.
|
|
|
2002-06-17
|
Som ny frilansade tänkt jag börja med att presentera mig och berätta lite om bilen. jag heter Abbe och är 28 år och bosatt i Gävle. Jag köpte min första BMW 1994, 320-85, sen dess har det blivit bara BMW och alla förutom en E30, ägde en kort tid 518is E28. Jag brukar oftast åtgärda eventuella problem själv men då jag känner att jag inte vågar (jag har en tendens att dra åt saker och ting alldeles för hårt!) själv så lämnar jag bilen till en bekant som är fd BMW mekaniker.
Denna bil köpte jag i höstas av en kille i Norrtälje, jag kan säga att nu mera tror jag på kärlek vid första ögon kasten, jag såg på en gång att det var denna bil jag skulle ha.
Då jag var rätt bakis (inte bästa tillståndet när man ska undersöka en bil!) vid första tillfällen så bestämde vi att jag skulle åter komma helgen där på och bilen skulle besiktigas tills dess. Veckan som gick var den särklass längsta veckan som jag har upplevt, man var ju så otålig, nu skulle man ju äntligen bli ägare till sin dröm bil. Äntligen blev det lördag och vi möttes vid KTH i Stockholm då jag var hos flickvännen den helgen. Framme i Norrtälje (lång provkörning) så gick jag genom bilen igen för att se om jag hade missat något, då det inte dock upp några överraskningar så var det bara att byta mina pengar mot bilens nycklar. Nu var man ägare till en M3 88 som hade då gått 6700 mil.
Jag började med att köpa en uppsättning nya däck, däcken som bilen var utrustad med vid köp tillfället var original däcken som satt på bilen när den lämnade fabriken och var tillverkad vecka 35 1987! Jag kan lova att det inte var någon vidare grepp i de däcken.
Jag körde ca 80 mil med bilen innan jag ställde av den för vintern. Under vintern så bytte jag ut de vita sidå blinkersen tillbaks mot gula och tog ut CD spelaren och ersatte den med en original BMW bavaria c bandspelare, efter detta ingrepp tyckte några av mina kompisar att jag borde söka psykolog hjälp, en kompis utryckte detta så här " du har fått original nöja, sök hjälp" . I slutet av Mars var det dags att ställa på bilen, jag passa de på att lämna bilen till min bekant för byte av bak axel packningar och byta av packboxarna bak på växellådan, samtidigt passade jag på och bytte samtliga oljor i bilen
eftersom bilen hade ju stått över vintern.
I skrivandets stund är bilen in lämnad för polering inför Gävle träffen 29/6, (denna träff ska ni inte missa, mycket trevlig stämning och mycket roliga bilar som kommer)
det är Rikard Wenngren som jobbar som rekondare på BMW i Gävle som polerar bilen, jag har sett hans tidigare "verk" och kan varmt rekommendera honom.
Framöver ska jag byta olje tråg packningarna, dessa (två på M3 E30) är lite dåliga och jag har inte hunnit med byten än, men ska göra det så fort jag hinner, annars är det bara vanlig underhåll som behövs, jag kommer att rapportera vad som görs med bilen här på dagboken.
|
Antal läsare till bloggen:
47322
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
50 år. Bosatt i Gävle,
![[LÄNK]](https://www.autopower.se/galleriet/bloggbilder/00001140_s640.jpg){kind=link}
![[LÄNK]](https://www.autopower.se/galleriet/bloggbilder/00001143_s640.jpg){kind=link}
![[LÄNK]](https://www.autopower.se/galleriet/bloggbilder/00001144_s640.jpg){kind=link}
![[LÄNK]](https://www.autopower.se/galleri/abbes_bilar/bilder/21.jpg){kind=link}
