| Sida: 1 2 |
AutoPower Forum |
    |
|
| Inlagd av |
Fråga |
 99st
 2004-07-30 20:26
 Anmäl inlägget
 Äger följande bilar: |
Jag har 50000 och skulle vilja köpa en framförallt snygg e36:a stylad eller ostylad (billigare då förstås). Har funderat på en 318 is. Skulle vilja ha tips av kunniga bmw kännare på vad man kan få för den summan. IP: ...[139.138] |
|
|
3.875 st
2004-07-30 20:40
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Jag skulle hellre välja en BMW med en (minst) 6:a. Jag hade valt en 320, eller än 325 från 92, 93. Har du goda försäkrings alternativ då ska du självklart välja en BMW med 6 cylinder tycker jag. Inget fel med en 318is men det är enorm skönt ljud i en 320 M50, dessutom är det bättre drag i 320'n i främst höga hastigheter än 318is'n tycker jag. Jag tycker 6 cylindar jobbar bättre i höga hastigheter än 4. Men det är vad jag tycker.
Min syster har en 318is och jag har kört den, har själv haft en 320-E36 och tycker att 320'n är mycket roligare än 318is'n.
------
[LÄNK]
[LÄNK] IP: ...[157.235] |
99 st
2004-07-30 20:50
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Jo, jag kan både förstå och till viss del hålla med om dina synpunkter, men ung och inte så rik som man är så spelar bränsleåtgången stor roll samma sak med försäkringen. Men nog kan du få 4: och låta ändå rätt ballt med öppet luftfilter och sportavgsystem. Jag har läst att 318 is tar typ 0,7-0,8 och 320:in vill ha 1,0-1,2 vid blandad körning... IP: ...[139.138] |
3.875 st
2004-07-30 20:56
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Nja, tycker inte bränsle förbrukning var så hemskt på min 320. Jag tror inte skillnaden är så stor mellan en 318is och en 320. Men om det handlar om flera 1000 lappar mer i försäkring då får det bli en 318is för din del. Ring runt och fråga om skillnaderna mellan 318is och 320, det skiljer bara 3hk mellan dessa modeller trots allt.
------
[LÄNK]
[LÄNK] IP: ...[157.235] |
623 st
2004-07-30 23:05
Anmäl svaret
|
En hyfsad E34 med V8 bör du kunna få för 50K. IP: ...[.49.212] |
6.409 st
2004-07-30 23:12
Anmäl svaret
|
320i med Vanos drar marginellt mer bensin än 318is, försäkringen är densamma. Sexan är överlägsen fyran på samtliga punkter, anser jag.
Mvh,
Kalle
_____
Min E34: [LÄNK]
IP: ...[.59.166] |
171 st
2004-07-30 23:32
Anmäl svaret
|
Är det inte roligare med en BMW som går ballt istället för en som låter ballt? Köp en 325a det är garanterat värt de extra bensinpengarna tycker jag, sen är försäkringen en annan femma. Jag resonerar såhär: att äga en bil överhuvudtaget är en stor kostnad, varför inte lägga lite extra så man får le upp till öronen varje gång man startar den? Du kommer inte att bli besviken. IP: ...[.21.1.3] |
34 st
2004-07-31 00:01
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Håller med Buddah,man ska ha kul så länge man lever.... IP: ...[2.8.178] |
432 st
2004-07-31 17:12
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Därför äger jag en 328 (Den är slö o måste tyvärr chippas) ;)
----
Min Bimmer: [LÄNK] IP: ...[1.1.134] |
298 st
2004-08-01 15:32
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Rekomenderar 325 -93 det går kanske åt lite extra bensin, snålköra landsväg går på 0.8 men det är inte roligt o bara fisa så satsa på 325 och ha skojj. IP: ...[.82.148] |
4.789 st
2004-08-01 16:25
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
BMWSC #367
|
Satsa på 318 iS den är klart sportigare än 320. Vill du promt ha en sexa, köp 325 i så fall.
Kolla bara upp försäkringen först. IP: ...[5.18.77] |
72 st
2004-08-01 18:47
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
E87 120i M-Sport - Såld
E86 Z4 3.0si Coupe - Såld
F11 520d M-sport
|
Står det mellan 318iS och 320 så tycker jag att is:en är ett bättre köp.. Har dock ingen erfarenhet av e36:ans is men har själv en e30 is. En kompis hade en 320 e36 tills några veckor sedan, och den drog mycket soppa gemfört med min, dessutom så går min bättre, drog honom. IP: ...[.24.136] |
1.770 st
2004-08-01 19:04
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
"skulle vilja köpa en framförallt snygg e36:a stylad eller ostylad (billigare då förstås)"
Jag personligen betalar mer för en bil utan kebabkit, tror inte att styling höjer värdet på bilar utan snarare sänker värdet och antalet spekulanter vid försäljning.
Ett M-paket är ju ett plus i kanten, men riger, zender osv är inget man betalar extra för...
Bara ett tips.... IP: ...[.67.8.8] |
99 st
2004-08-01 20:38
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
tack för tipsen! IP: ...[0.25.97] |
543 st
2004-08-01 22:06
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
En sväng till tyskland och sedan hem med en 325
Mvh
Har du råd att INTE köra Tyskt? IP: ...[219.176] |
966 st
2004-08-01 22:37
Anmäl svaret
|
En E34 530 -94 med bra utrustning. En kalasbil!!!!!!!
Helga IP: ...[.63.142] |
672 st
2004-11-11 12:32
Anmäl svaret
|
Appropå att M50 skulle så mycket bränsle håller jag inte med om. Brorsan hade en 325 som var Köhlertrimmad och den drog 1l/milen lite drygt blandat och det tycker jag inte är så mycket att säga om för 226hk som den hade.
Men som sagt, det är ju upp till var och en att bestämma var nöjes/kostnadskurvan ska mötas. IP: ...[166.114] |
374 st
2004-11-11 13:02
Anmäl svaret
|
En snabb sökning på www.mobile.de visar att en 318is från 1994 kostar runt EUR3000. Verkar i mina ögon vara prisvärt. För liknande pengar får man en 318ti med samma motor, dock något år nyare. Inte heller fel - om man accepterar compacten... IP: ...[231.149] |
878 st
2004-11-11 15:01
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Antingen 318iS eller 325, 320:n drar ungefär lika som 325 samt 318iS är oerhört bensinsnål. Roligt vs bensinsnålt:-...
rodge dodge
BMWCS # 5251
IP: ...[107.107] |
629 st
2004-11-12 09:06
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
320 - 85
2002 -72
|
Jag hade valt 320 före 318, Betydligt skönare att köra den med 6an i. Känns mera BMW också enligt min mening. smakfråga. bara att testa vilket du gillar bäst.
Bryr du dig inte om Försäkringen så mycket blir ju valet lättare till en 325a. dock ingen 91-92. De har betydligt mer problem med Rost än 93 och uppåt. IP: ...[7.41.83] |
2.839 st
2004-11-12 09:21
Anmäl svaret
|
E36 325i, utan tvekan. Om ekonomin dock får bestämma så köp en 318is.
/// Olof
[LÄNK] IP: ...[163.194] |
|
|
andersjobb
Grodan
mackan325
Kalle (AutoPower)
ATCO
Highspeed_M5
rodge
Olof Ovenholm
