|
|
| Inlagd av |
Fråga |
 34 st
 2006-06-04 18:27
 Anmäl svaret
 Äger följande bilar: |
Jag hade loss baksätesdynan och tittade på lappen som sitter där under idag. Jag kollade utrustningslistan mot den som finns på e30cabrio.se. Det var dock två koder som inte fanns med på den sidan nämligen 655, en radio? och 902. Någon som vet vad de står för? Annars var det ju kul att se att bilen beställdes just med den utrustning som sitter i bilen förutom stereon som är bytt mot något modernt, kassetfacket som är bort :-( och växelspaksknoppen som tydligen skulle var i läder om man har läderratt men är i plast. Får la leta upp de saknade delarna nån gång. IP: ...[.113.43] |
184 st
2006-06-06 21:31
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
635CSi -85
|
655 är helt riktigt radion, det är en BMW Bavaria C Business.
902 = Special Control Press Car, tydligen är din bil utrustad med något extra för att motorjournalister ska tycka om den och skriva väl om E30 Cabrio!
Håkan IP: ...[192.118] |
34 st
2006-06-06 21:56
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Jaha är det därför jag gillar den så mycket :-) Kanske är därför jag inte klarar att parkera den utan måste köra ett extra varv runt stan... IP: ...[.113.43] |
1.157 st
2006-09-05 22:18
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
En uppdatering på www.e30cabrio.se med bla instruktionsmanual till EM sufflet och lite nya begpriser etc /Molle
IP: ...[2.39.48] |
39 st
2006-09-05 22:42
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Nobelpris grabbar, nobelpris... ;-)
Bonath IP: ...[8.74.85] |
18 st
2006-09-07 12:57
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Mors! HAr en fråga om min elcab (e30-91), Skall cabluckan gå att stänga manuellt (så att den låser) med "veven" från bakluckan?. När jag försöker göra det så kommer inte luckan ner helt utan det blir ett glapp på 3-4 cm, sen är det tji att få ner den längre, däremot gåt det att trycka ner den med handkraft.
Någon som har en ide om hur det ska vara?.
IP: ...[6.190.2] |
1.157 st
2006-09-07 14:24
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Tjena, det ska gå att stänga den med vevens handkraft så att den är så gott som stängd (kanske 5 mm kvar till helt stängd i framkant).
Veven liksom luckmotorn stänger luckan mha vajrarna till låsklorna. Om det inte går är det något fel. Kolla så att klorna griper rätt i öglorna på luckans undersida. Kolla sedan att vajrarna har rätt längd och inte är av. Säkrast är att sedan gå igenom luckans samtliga inställningar steg för steg så att de är riktiga.
Däremot är det i allmänhet det omöjligt att med vevens handkraft få luckan att stänga helt så att elcabben ska börja fungera (dvs såpass mycket att mikrobrytare S4 bryter).
/molle IP: ...[.192.37] |
1.157 st
2006-09-07 19:49
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
det går alltså att stänga luckan nästan helt med veven men det går inte att låsa den. Så fort man släpper veven åker veven tillbaka och luckan upp lite igen. Kanske var det detta du menade? IP: ...[.39.158] |
18 st
2006-09-08 09:40
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Problemet jag har är att elcaben inte fungerar och då tänkte jag att man kan "handjaga" med veven och få luckan snyggt och prydligt stängd dom få gånger man behöver cabba av eller på. Men om luckan inte går att stänga helt och "låsa" med klorna manuellt så betyder väl det att man får åka med luckan lite på glänt när det är uppcabbat.
IP: ...[6.190.2] |
1.157 st
2006-09-08 12:26
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Ja det blir på glänt i så fall. Men du kan "låsa den" genom att stänga så mycket det går med veven och samtidigt trycka tillbaka luckmotorn så att motorn låser. Man kan få trixa lite för att kugghjulen att gå in i varandra. Helt stängt går inte att få men det blir lite bättre.
Har du provat att synkronisera luckan och suffletten och elcabben funkar ändå inte? IP: ...[.192.37] |
18 st
2006-09-11 09:36
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Tyvärr så är elcabben helt död. Problemet var när jag köpte bilen, Inget händer när jag trycker på knappen för att öppna eller stänga. Däremot kunde jag kände en liten "röklukt" från styrboxen när knappen var intryckt en stund så jag skulle tro att det blir en ny sån till våren. Så på din fråga om provat att synkronisera luckan och sufletten så blir det svårt när ingenting rullar.
Du har inga känningar på skrotar eller vet nånstans där man kan hitta delar till en e30 cab? (styrboxen kostar nämligen 3000.- på BMW och risken finns ju att man pluggar i den nya och den brinner upp på en gång).
IP: ...[6.190.2] |
1.157 st
2006-09-11 21:30
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Det är möjligt att styrboxen kan paja har hört om det även om det är sällsynt. Men om du inte provat att synkronisera ännu så tycker jag att du ska börja med det. Om luckan och suffletten är osynkroniserade så är ju just symptomet att allt är stendött. Följ [LÄNK] och prova sedan båda synkroniseringar och felsök sedan elsystemet.
Om synkronisering inte funkar och elsystemet är ok så återstår bara kaputt styrbox. Tyvärr är det ont om elcabdelar i Sverige men i tyskland är chansen större. Kolla då och då på ebay och sök på e30 verdeck steuergerät.
/molle
IP: ...[.159.18] |
1.157 st
2006-09-11 21:53
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Kors i taket [LÄNK] 110 000 kr! :-|
IP: ...[.159.18] |
1.188 st
2006-09-12 09:38
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Z3 1,9 -96
|
Det är rätt, håll uppe prisbilden!
Fast jag undrar vem som betalar så mycket, dessutom har han ju just köpt den varför sälja när den är så fin??
Mats
BMW CS #5847 IP: ...[8.88.66] |
519 st
2006-09-12 09:52
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
325 E90 -05
2002-71
Porsche 993 -94
|
Skall vi tro att någon försöker dubbla pengarna snabbt?
Drömmare! IP: ...[.157.88] |
1.157 st
2006-09-12 11:53
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Någon som tittat på denna originalare [LÄNK] Förvisso 11 ägare (inkl handlare) men det uppvägs ju av bara en ägare sedan 1992! Ser fin ut. Ganska ovanlig klädselfärg, nackstöd bak var ovanlig extra. Priset 42’ med prutmån, om bilen är bra maskinellt och rostfri skulle jag säga att det kan vara ett höstfynd för en samlare om den inte redan är såld. IP: ...[.192.37] |
1.561 st
2006-09-12 14:58
Anmäl svaret
|
Ja, vad säger man 110 lök för en E30 cabrio:-)
Min [LÄNK] gick för betydligt mindre!
Då var det ändå maj månad och sommaren låg framför oss...
/Magnus
Mitt objekt: [LÄNK]
IP: ...[191.135] |
1.157 st
2006-09-12 15:53
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
e30cabbe: Ja men du fick ju oxå din såld. Aha en en klassisk 635a. Fina linjer, är det 3,5:an eller 3,2:an i en 85:a? I 84:or och tidigare var det väl 3,2 eller 3.3 liter i svensksålda 635 och 735 om ja inte minns fel.
Kör man en sån med blytillsats nuförtiden eller hur funkar det?
/molle IP: ...[.192.37] |
1.561 st
2006-09-12 17:02
Anmäl svaret
|
molle325:
Ja, jag fick min såld - gjorde dessutom en bra affär på bilen:-)
Ligger fortfarande lite pyrt till hos min 6-åring sen den såldes - hon e långsint...
Min svensksålda ´85a har samma 3,5 liters M30 B34 maskin som 735:orna hade då, 3430 kubikcentimeter och 204 pigga:-).
Det var tydligen bara de svensksålda som hade den bestyckningen, de tysksålda hade en annan maskin på 218 häst.
Tankar 98 med blytillsats, går alldeles utmärkt!
Luktar f-n i garaget en lång stund efter att ha backat in, men lite får man ju stå ut med!
/Magnus
Mitt objekt: [LÄNK]
IP: ...[191.135] |
1.157 st
2006-09-12 21:15
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
204 häst, då kan det bli åka av jämfört med 320in kan jag tänka... IP: ...[158.140] |
|
|
EL
t80196
e30cabbe
