|
|
|
|---|---|
|
Låst eller "död" FRM-modul (Footwell Module) på BMW E91 efter spänningsfall vid felsökning. FRM återställd men det kvarstår lite småproblem. Sidoblinkers på framskärmarna fungerar ej samt rutorna uppför sig som om det vore en cabriolet, åker ner 1 cm när man öppnar dörren för att sedan stängas när dörren går igen. Försökt läsa på lite men blir inte riktigt klok på vart jag börjar. Kan det vara en matchning mellan FRM för korrekt VO data som behöver göras eller kan det vara Short Circuit Counter som låst utgången på FRM för blinkers? Eller båda? Lite för dålig på Tool32 & NCSExpert för att våga prova mig fram. Någon som har bra koll? FRM som sitter och är återställd är bilens orginal modul. | |
|
Hej! Har detta lösts sig? Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Hej! Detta löste sig när företaget som låste upp FRM:enheten fick tillgång till bilen med FRM inkopplad. Jag vill tro att det som genomfördes var en återställning av modulen med rätt värden enligt VO. Jag han aldrig prova standard kodning av FRM med NCSExpert enligt din Lathund men ganska säker på att det hade löst problemet på samma sätt. Nu är belysning och elhissar i drift likt ursprung. FRM verkar vara oerhört känslig så det kanske kommer fler tillfällen att lära sig mer om denna. //Hebbe |
|
|
Härligt att de löste sig och att firman tog ansvar! Ja sannolikt gjorde de samma process som en defaultkodning med NCS-Expert. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.