|
|
|
|---|---|
|
Har nyss passerat 20k mil på min 520D med N47 motorn. Hur långt kan den rulla utan större motorproblem? På motorsidan har jag bara bytt vattenpumpen. Samt den bmw-sponsrade EGR:en. Vad har ni fått reparera? /Sebastian | |
|
370000 mil nu byter motorolja o filter en gång per år ovavst körsträcka. Bilen har dock börjat att gå lite ryckigt när motorn inte belastas. |
|
| Antar du menar 37000 mil… | |
| Kamkedjeras vid 23000 mil. Servad enligt plan. F11 2011. | |
| Min 2013 X3 med N47 hade rullat 26 tusen mil när jag sålde den förra året och både motor och växellåda fungerade felfritt under hela ägandet. Endast servad enligt BMW:s rekommenderade intervaller. | |
| N47:an(D20C) har idag rullat 24000mil,olja & filterbyte VARJE 1000mil (LL-12)... Kamkedjerassel är svårbedömt,har kodat bort start/stopp för att inte belasta kedjan mer än nödvändigt,luktar lite Dieselavgaser vid kökörning (spräckt flexrör?)... Besiktningen "rycker bara på axleln" när jag påpekar detta... Skönt att slippa X-drive & AdBlue systemen iaf. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.