|
|
|
|---|---|
 2.624 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver 325 E46 - Alpenweiss mit Scorpion rör och ny optik ala 03. 318 E90 - Alpenweiss |
Jag har sneglat lite mot en E90 då jag vill ha V8 men efter det här: Blir jag tvekis. Tänkte att en ggn är ingen ggn men så när jag söker vidare M3 e46 vs M3 E90 så blir jag inte direkt övertygad. Nu är jag iofs inte ute efter prestanda eller att mäta d..k längd men ändå...... "Jag klimatkompenserar din miljöbil med min bensindrivna SUV" BMW CS #05XXX |
We 1.901 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Vet inte vad jag ska säga om det där "testet", finns för många osäkra variabler. Olika förare med olika skicklighet, hur bra/fräscha är däcken och vi vet inget om skicket på nån av bilarna. En E90 M3 är snabbare än en E46 M3, inte med jättemycket men skillnaden blir större om du väljer DCT som är perfekt matchad med S65:an. |
 2.624 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver 325 E46 - Alpenweiss mit Scorpion rör och ny optik ala 03. 318 E90 - Alpenweiss |
Givetvis är det så men tittar man E30, E36 och E46 så blir det skillnad medans E90 får "kämpa". Oavsett så är V8 en V8 så.......... "Jag klimatkompenserar din miljöbil med min bensindrivna SUV" BMW CS #05XXX |
|
Ska du mäta d..k-längden så är väl egentligen ingen BMW rätt bil? Det finns många andra bilar som är bra mycket häftigare. Men vill du ha en en BMW så är det ju svårt att hitta något annat än en BMW. Jag sneglar själv lite på en M3 V8. Nu råkar ju jag personligen tycka att BMW är den häftigaste bilen så mig är det ju enkelt. Nu går ju inte M3 E46 och E92 att jämföra. E46 har äldre teknik, har sannolikt gått mer med mera med mera. För övrigt så tycker jag nog att en lågmilad, mintcondition M3 är en bra d..k-förlängare oavsett om det är en E46 eller E9X. |
|
2.624 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver 325 E46 - Alpenweiss mit Scorpion rör och ny optik ala 03. 318 E90 - Alpenweiss |
Min E46a har gått 4000 (av totalt 12000) mil i mina 13 års ägo :) och den är dessutom helt genomgången map rost och annat "karosseri" relaterat så den d..k prylen kommer att följa mig till jag sätter på mig fracken utan fickor. :) Noterade ngt lustigt nu i sommras när jag var iväg på lite olika meets. "- Kolla en Koenigsegg, ferrari och porsche". Likväl stod det fler och tjötatde med mig än "de" ;):). Fatta mig rätt - supercars är supercars men ------- de är helt könlösa i mina ögon. Ett stycke ingenjörsporr som ett resultat av stora plånböcker men de kan aldrig få den charmen som finns i en gammal M3 eller 944 Turbo :) Nåja Bugatti Tourbillons instrument undantagen (vilket mästerverk) "Jag klimatkompenserar din miljöbil med min bensindrivna SUV" BMW CS #05XXX |
|
Kävlingepågen, det är nog lättare att gå fram och prata med någon som har en gammal M3, det känns nog inte lika främmande och obekvämt som att prata med någon som äger en Koeningsegg. Den generella ägaren av en Koeningsegg uppfattas nog mer speciell än den som äger en äldre M3. Förövrigt tror jag helt som Westersund att det är för mycket osäkerheter för att dra någon slutsats av den där videon. Säger mer om de enskilda exemplaren än bilmodellerna då alla utom den senaste är ett antal år gamla och kan ha drabbats av lite allt möjligt. |
|
2.624 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver 325 E46 - Alpenweiss mit Scorpion rör och ny optik ala 03. 318 E90 - Alpenweiss |
Givetvis är det så. Jag och 3 andra körde 2 st E90 mot E46 (i går) och det blev "dött lopp" i genomsnittet dvs ena ggn vann E90 och nästa E46 osv. Det var inte med några tydliga marginaler det slog. Vi var 5 olika förare. Vi hade också med en F80 och en G80 och där var det liksom inget snack i jmf med E90/E46. Men med E90 känslan jag fick igår så......... (med ett annat avgas ;):)). "Jag klimatkompenserar din miljöbil med min bensindrivna SUV" BMW CS #05XXX |
|
Något jag slås av när jag tittar på youtubeklippet ovan är vilken stor skillnad det är mellan E36 och E46, när dom kör rullande start så borde däckskillnader och eventuell förarskicklighet vara i stor del utanför ekvationen. Är den E36:an verkligen frisk eller går E46 otroligt bra? Jag tycker personligen att E46 är den snyggaste M3 BMW gjort och hade det varit mitt val hade jag valt den oaktat om någon annan M3 är snabbare. Skönhet består, snabbare bilar kommer alltid finnas. |
|
We 1.901 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Räcker att utväxlingen i E46:an är bytt för att det ska göra stor skillnad, inte helt ovanligt att man byter från 3,63 till 3,91 eller 4,10. Har 4,45 i min som inte är gatreggad och det gör jätteskillnad för accelerationen. |
|
Ska man hålla på med dragracing så är det fel bil. BMW har ju inte byggt dessa bilarna för att göra stillastående starter på flygfält. För mig är det helt ointressant om en bil går två tiondelar snabbare 0-100. Vad ska jag med det till? Men det är jag det :). |
|
|
Hej, jag kan uttala mig om dessa bilar, då jag ägt båda. En E46 2003 manuell och en E90 2010 manuell. Dessutom hade min svåger under samma tid en E92 DCT. E90 är MYCKET snabbare. Framförallt med DCT lådan. Vi klockade (med driftbox) hans DCT 100-200 på 10,8 sekunder. Bilen var helt original. Jag gjorde samma bedrift på 12.0 med min manuella låda. Mitt råd blir därför : leta upp en E90 med DCT. Då får du bilvärldens skönaste V8 ljud OCH presanda som står sig bra än idag😋 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.