|
|
|
|---|---|
|
Är på jakt efter en bränslesnål bil för lite längre turer, har tittat lite på annonser med F10/F11, 2011-12 mestadels. Vad skall man tänka på vid köp av en sådan bil? Vad är känsligt på en dieselbil? | |
| De flesta bör vara åtgärdade, men börja titta i denna tråd. Länk | |
|
Tack för snabbt svar. Har tittat i den tråden men det är väldigt mycket information som känns som "engångsfel" om man säger så. Var lite mer på jakt efter saker som "xxx måste bytas efter yyy mil, kostar väldigt mycket". Saker som man kanske enkelt missar om man inte är speciellt insatt i just dessa modeller (eller är särskilt händig med bilar själv). |
|
|
Hej Kamkedjan är en akilleshäl på dessa dieslar. Speciellt N47 motorn som sitter i en 520d. Sexorna har också problem med kamkedjan. Sikta på minst en 2013 och uppåt om du har råd för att vara på den säkra sidan. |
|
|
Tack för svar! Ah, ok, samma elände som på 750:an? Hade en ActiveHybrid7 (F02) som jag fick byta kamkedjor på, 80' gick det kalaset på. Det vill man ju inte råka ut för igen! :( |
|
| fördelningslådan på xDrive är inte skottsäker. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.