Hej ! kontakten att öka och sänka fläkthastigheten indikerar normalt, tror att problemet är fläktmotor eller regulatorn. Finns det andra förslag vad det kan vara för fel ?
Det är inte så lockande att börja riva under panelen om man kan undvika ( var nu motorn är monterad)
520i-1989 Alpinevit II BMWCS 04247 HVA M29 1952 Captur Intens II-19
Finns ju en återkallelse på fläktkablaget för det kan hända en " termisk incident"
dvs bilen kan brinna upp. Men vet inte hur långt upp i årsmodellerna det sträcker sig fick en på min 2006a.