|
|
| Inlagd av |
Fråga |
 904 st
 2022-12-12 19:25
 Anmäl svaret
 Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Varje tusenlapp i höjt förmånsvärde kostar företaget 2133:-/mån, eller 25 596:- per år om man hamnar över brytpunkten.
En iX uttagen före 1 juli är ca 1700:-/mån billigare i förmån, allt annat lika. På 3 år är det värt 130 539:- för företaget. Säg att den är värd 60% av nypriset efter 36 månader så "motsvarar" den kostnaden en bil som kostar ca 362 tkr mer i inköp.
Dvs 0,4 * 362 * 0,9 = 130 320:-
Litet avdrag för högre räntekostnad dock. Men ändå. Högt förmånsvärde är döden... IP: ...[131.7.7] |
5.764 st
2022-12-12 19:25
Anmäl svaret
|
Men Mårten på en Q8 ska du få cirka 18% rabatt på bruttopriset. Den jag har byggt kostar rätt så precis 1,2 mkr och ligger netto på cirka 975 tkr. Kass rabatt får man på en IX50, cirka 87 tkr på en bil som kostar brutto 1.419 tkr! 6,1%. Däremot de här nya rabatterna på IX40 är ju helt okay med ungefär samma som på E-tron, som de förstås förstod på BMW att flera kunder väljer istället i annat fall. Men de flesta bilar är ju borta där nu. Det gäller dessutom leverans senast 31/12. Så mest för de som behöver en bil snabbt och struntar lite exakt på vad man får, bara det rullar. Men den röda du fick offert på såg ju bra ut tycker jag.
/Anders IP: ...[7.86.72] |
8.004 st
2022-12-12 19:28
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Seat Leon ST -17
|
Verdi, var det en yngre säljare vars namn börjar med bokstaven A du hade att göra med? IP: ...[176.173] |
904 st
2022-12-12 19:34
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Anders, jag räknar såklart med businesserbjudandet som bas. Inte fantasisiffrorna som står på den ordinarie prislistan. Tydligen kan man få ca 2% rabatt ytterligare, samt bra rabatter på utrustningen utöver också.
Jag fick detta på mailen när jag kom hem, var tvungen att rusa från Möller för att hämta dottern på skolan...
KÖPEOBJEKT (Audi code: A05N61RJ)
Modell Audi Q8 55 e-tron quattro Proline 300,00 kW (GEGBVC) 1 011 800 kr
Edition-modell Proline Edition (YEA) -117 400 kr
Färg Plasmablå Metallic (3D3D) 0 kr
Klädsel sätesklädsel: Svart-Svart-Bergsgrå, instrumentbräda: Svart-Svart, matta: Svart,
innertak: Månsilver (MP)
0 kr
Utrustning Se separat bilaga 140 700 kr
Det är ju Proline-erbjudandet endast. Dvs från 894 400:-. Att de har ett företagserbjudande Business by Audi som börjar på 822 800:- glömde hon tydligen bort helt och hållet.
Jag fick inte heller en enda krona i rabatt på extrautrustningen. Nu är iofs Selection-paketet rabatterat från start men ändå.
Jag vill ha 2% på 822 800:-, dvs 806 344:- som grundpris. Sen vill jag ett antal procent på extrautrustningen också.
Hur svarar man på den där offerten? Tack, vad kul att du försöker lura mig? IP: ...[131.7.7] |
904 st
2022-12-12 19:35
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Grelle, Nej, Nan***e. IP: ...[131.7.7] |
171 st
2022-12-12 19:36
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Nissan Leaf -22
|
Verdi2: förstår inte din uträkning ang förmånsvärdets påverkan på företaget, och vilken brytpunkt avser du. Förmånsvärdet i sig drabbar väl den som kör bilen. Jo tack jag drabbas av det högre värdet men tycker det ändå är värt det. Har personalbil.
Med känsla: ska du ha privat eller leasing? 6% privat och 10% på leasing ör det för mig.
Men E-tron börja ju bli gammal så den ska ha rabatt. :)
IP: ...[.92.158] |
5.764 st
2022-12-12 20:05
Anmäl svaret
|
Mårten du ska absolut inte prata med henne på A. Jag var tvungen att be fc att byta säljare på min förra E-tron! Jesper och Oliver är justa. Hälsa från mig. Jag håller på med J nu.
/Anders IP: ...[136.174] |
904 st
2022-12-12 20:13
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Dafro,
Jag har eget företag och kör med nettolöneavdrag. Dvs jag räknade ut vad det kostar att ge mig själv oförändrad nettolön när förmånsvärdet ökar med 1000:-. Dvs det är skatt och sociala avgifter. Det är kanske annorlunda om man är anställd av någon annan?
Anders,
Jag skickade säljaren ett rakt på sak-mail nu och skrev att jag förväntar mig en ny offert med rätt pris direkt och att jag inte orkar hålla på och tramsa. Har fått ett bra tips på säljare i en annan stad som jag kommer kontakta om jag inte får en riktig offert. Köper helst i Uppsala eftersom jag bor här. IP: ...[131.7.7] |
5.764 st
2022-12-12 20:29
Anmäl svaret
|
Mårten, de ger bästa pris. Likaså vid min förra E-tron. Kolla på en finansiell leasing så ser du rabatten tydligt. Kollade du på op leasing? Men byt från henne! Jag höll på att bli tokig med henne.
/Anders IP: ...[8.165.7] |
8.004 st
2022-12-12 20:37
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Seat Leon ST -17
|
Verdi, okej, jag utgick först från att det var A, som Med känsla också stött på.
Jesper upplevde jag som en bra säljare att ha att göra med. IP: ...[176.173] |
904 st
2022-12-12 21:04
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Dafro,
Jag räknade/tänkte nog fel nyss. Ooops. :)
[LÄNK]
Om jag har 36 000:- i nettolön idag så krävs det en bruttolön på 50 160:-.
Då betalar jag följande:
Kommunalskatt 10 354 kr
Regionskatt 5 735 kr
Statlig skatt 784 kr
Public service-avgift 111 kr
Kyrkoavgift 0 kr
Begravningsavgift 128 kr
Jobbskatteavdrag -2 826 kr
Skattereduktion* - 125 kr
Summa 14 160 kr
Summa i procent 28,23%
Marginalskatt 53,11%
Om jag ska få ut en tusenlapp till så krävs en bruttolön på 52 293:-
Kommunalskatt 10 805 kr
Regionskatt 5 985 kr
Statlig skatt 1 210 kr
Public service-avgift 111 kr
Kyrkoavgift 0 kr
Begravningsavgift 133 kr
Jobbskatteavdrag -2 826 kr
Skattereduktion* - 125 kr
Summa 15 293 kr
Summa i procent 29,24%
Marginalskatt 53,11%
Dvs företaget måste betala in 1 133:-/mån extra, inte 2 133:- för jag räknade felaktigt med tusenlappen i lön också...
Då blir det inte lika illa. Men lite gör det ändå. Motsvarar 192 610:- på nettopriset på motsvarande sätt. Inte lika mycket som 362 tkr dock. :)
IP: ...[131.7.7] |
904 st
2022-12-12 21:15
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Fick inbytespris på min Model S av Tesla mot en Model S Plaid jag beställde för 2 år sen.
Riddermarks bjöd 630' i augusti (500' för ett par veckor sen). Nu bjuder Tesla själva 380'. Vad i hela helvete?!?
Det är som att gudarna inte vill att jag ska byta bil... Haha.
Men en sak är säker. Tesla ska inte få en enda krona till av mig om det inte är absolut nödvändigt. IP: ...[131.7.7] |
159 st
2022-12-12 23:35
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
525IA-92
|
@Verdi2
känns igen, smärtsamt nog. RM bjöd 580' i Augusti för min S75D-18 men 430' i November. De andra firmorna sa blankt nej tack. Dina 500' kan vara 400' i Januari eller ingenting alls som utvecklingen ser ut just nu... IP: ...[174.154] |
904 st
2022-12-12 23:45
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Man ska aldrig ta beslut i panik. Min styrka i detta är att jag inte måste sälja och faktiskt inte ens har någon sådär jättestor köplust. Får väl ha kvar den 2-3 år till. Till sist bottnar den. IP: ...[.252.99] |
171 st
2022-12-13 05:17
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Nissan Leaf -22
|
Verdi2: nu håller jag med om dina beräkningar, kändes lite väl dyrt. Jag betalar bruttolöneavdrag och förmånsvärdet, ska vara kostnadsneutralt för företaget. Det som gör att jag tycker det blir ok är de bra rabatterna vi får 10 nu men på fossil var det typ 18%, då ör nästan hela första årets värdeminskning borta. När bilen lämnas tillbaka så går ev överskott tillbaka till mig, som lön så jag får skatta för det, men förbättrar kalkylen en hel del.
IP: ...[.92.158] |
904 st
2022-12-13 10:26
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Nu fick jag en bättre offert. Drygt 19% på listpriset, eller 10% på Proline-erbjudandet+utrustning. 935 tkr netto för en Proline med Selection, drag, akustikglas osv. IP: ...[131.7.7] |
7.560 st
2022-12-13 10:48
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
|
Kan erkänna att jag har ganska dålig koll på Audis modeller. Men måste erkänna att jag blev först lite positivt överraskad när Q8 ihop med elbil nämndes i tråden - ojdå här var en helt ny elbil man missat som jag hoppades skulle se lite tuffare ut, precis som den riktiga Q8. Men nej, det förefaller mer vara simpel ”badge engineering” från Audi denna gång. Nåväl, nu kan ni fortsätta skjuta offerter på varandra 😃 IP: ...[.127.38] |
8.004 st
2022-12-13 10:56
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Seat Leon ST -17
|
Kristoffer_L, problemet är snarare att E-tron när den lanserades var ensam om namnet E-tron. Nu när alla kommande elektrifierade bilar heter något med E-tron så behöver den ett förnamn likt de andra. Då fick den förnamnet Q8.
Lite som om BMW fick styra upp sitt namn av 3-serie coupe efter att ha etablerat att lyxcoupe bör heta 8-serie, "5-serie coupe" heter 6-serie, då är det ju mer logiskt att flytta 3-serie coupe till 4-serie, även om det inte är något annat än nästa version av 3-serie coupe. IP: ...[.248.46] |
904 st
2022-12-13 11:22
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Tesla Model S 100D -18
|
Jag tycker E-Tron ser helt ok ut. Men det är klart, den sticker ju inte ut så mycket som iX. Fossil-Q8 tycker jag bara är vulgär så den stylingen saknar jag inte.
Har lite svårt att se skillnad på S-Line och Proline också. Är inte samma effekt på det som BMW har på sin M-Sport. IP: ...[131.7.7] |
7.560 st
2022-12-13 11:46
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
|
Grelle: Vet i tusan men ofta känns det som att många företag bara gör saker mer komplexa än vad det behöver vara i form av nomenklatur. Man försöker lösa ett problem som egentligen inte finns. Volvo är ett annat exempel som uppfinner nya modellbeteckningar (Vad var det egentligen för fel med V70 eller XC90 som ”alla” vet vad det är?). Jag förstår hur Audi tänker men E-tron fanns ju faktiskt innan själva SUVen på A3 men då som laddhybrid. Det jag däremot inte fattar är varför just kalla den Q8 då den samtidigt säljs som kaxig fossilmodell som ser annorlunda ut. Men men, nu var det iX det skulle handla om… 😊 IP: ...[35.19.3] |
|
|
Verdi2
Grelle
Kristoffer_L
