AUTOPOWER » FORUM
[ Ny användare ] [ Ändra användare ] [ Hjälp ]
Sök inlägg ] [ Alla ] [ 100 mest visade ] [ Hetaste 100 ] [ Senaste 100 ]
[ AutoPower ] [ Forum ] [ i-Serien ]

Bmw i4 - har ni beställt?

Visad 93.534 gånger
Besvara
Sida: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 AutoPower Forum Första sidanFöregående sidaNästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Inlagd av Fråga
Antal inlägg400 st
Postad/Inlagd2023-02-15 11:39
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -20
i4 eDrive40 (beställd)
Den nya växelväljaren medför andra ändringar också. Med den följer också paddar med bakom ratten för B moder. Ja, jag vet inte heller vad jag skall tycka om den, men jag förstår att BMW ändrar i i4 eftersom alla andra nya modeller har redan fått den. I alla fall, jag håller med att den gamla ser snyggare ut, men den nya är mer praktisk. Om det är den enda påtvingade ändringen för min del, förutom ratten, då blir jag nöjd, speciellt om bilen kommer i oktober eller innan.           IP: ...[3.61.44]
Antal inlägg400 st
Postad/Inlagd2023-02-15 11:46
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -20
i4 eDrive40 (beställd)
Värre är det att armstödets USB-C är endast för laddning numera. En tråkig ändring eftersom nu finns endast en USB port med data, och den är USB-A vilket dessutom är placerad helt fel där framme. Jag använder armstödets USB-C port i min 330e 2020 för musik, så i4 är ett steg bak i tiden, trots att den blir 4 år yngre... Jag fattar inte hur BMW tänker eftersom USB-C är EU standard för allt numera och USB-A är död eller döende.           IP: ...[3.61.44]
Antal inlägg24 st
Postad/Inlagd2023-02-15 11:50
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
ingen just nu
Lite fundersam kring utbud/pris på begagnade i4:or. Att priserna är höga (~nypris för bilar som har rullat 1-2k mil) har diskuterats tidigare i tråden. Har haft hyfsad koll sedan december och det verkar heller inte säljas så många.

Mtp vad som hänt med begpriserna för andra märken pga höjda räntor och Teslas prissänkningar så verkar ändå BMW-priserna ganska opåverkade av dessa faktorer. Har beställning på både Polestar 2 och Model Y men leker ändå med tanken på en i4 men känns knappt värt att intressera sig för ett objekt om prutmarginalen är max 5%.

Tänker att en i4 med typ m-sport och charged (men inte så mkt mer utrustning) som gått 1500 borde ligga närmare 650 än 750 färdigprutat. Eller är jag helt ute och cyklar? Det ligger ju en outhämtad ny ute för 689kkr som inte blir såld direkt.           IP: ...[.66.152]
Antal inlägg400 st
Postad/Inlagd2023-02-15 14:36
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -20
i4 eDrive40 (beställd)
Priset på begagnade bilar bestäms av marknaden och efterfrågan. Det spelar ingen roll vad du och jag tycker, går det att sälja för mer än vad du tycker är värt, då säljs det för mer.

Jag vet inte vad du menar med prutmarginal på 5%. Ju högre du kan pruta desto högre blir utgångspriset. Om jag förväntar att mina köpare kommer att pruta 10-15% då startar jag med ett högre pris för att tillfredsställa känslan hos dig, men vinner du något på det? Alla som säljer vill inte heller tillåta prutning. Rätt eller fel, det är väl deras sak.

Hur många i4 kan du hitta på begagnadmarknaden som uppfyller dina krav...? Om jag skulle vara säljaren hade jag också sålt för så mycket som möjligt. Just nu är alternativet att betala högt (750 enligt dig) för en begagnad och få den idag, eller vänta 1,5 år (eller mer) och få en helt ny för 750 listpris, omålad och utan prutning. Hur mycket du kan pruta om du köper bilen beror på dig och säljaren.

Jag fattar inte alla dessa otåliga som är beredda att betala samma pris för en begagnad som för en ny, men sånt är livet. Vill man ha något NUUUUUUU!!!! då får man betala mer. Annars tycker jag att en i4 med 1500 mil med din konfiguration inte borde kosta mer än 550-600, men det är kanske bara jag som tycker det och det spelar som sagt ingen roll alls för priset. I alla fall, det är marknaden och efterfrågan som avgör, och just nu är det bristen på bilar som bestämmer priset på begagnade i4:or, om man hittar några.           IP: ...[3.61.44]
Antal inlägg24 st
Postad/Inlagd2023-02-15 14:54
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
ingen just nu
Tillgång och efterfrågan, är 100% med dig där. Mina funderingar handlar mer om en eventuell kommande marknadsjustering baserad på bristande efterfrågan på halvskralt utrustade i4 40. Om samma bilar ligger ute vecka efter vecka till samma pris går de ju bevisligen inte att sälja på den nivån.

Vad jag menar med prutmarginal är att om säljarens förväntningar kring pris står för långt från mina som köpare känns det rätt ovärt att lägga tid på dialog, visning etc.

Summa summarum; jag var mest nyfiken på om någon hade erfarenheter som spekulant på just dessa bilar och hur rigida säljarna är kring prisnivån.           IP: ...[.66.152]
Antal inlägg815 st
Postad/Inlagd2023-02-15 15:02
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW i3S -21
Tesla Model S 100D -18
Efterfrågan borde rimligen minska men säljarna brukar vara duktiga på att hålla ut så förvänta dig inga jätteprutningar förrän typ till hösten.           IP: ...[.44.211]
Antal inlägg5.701 st
Postad/Inlagd2023-02-15 16:02
Anmäl svaretAnmäl svaret
Som bekant är våren på ingång och då är det normalt att det är i princip bästa säsong att sälja. Flera kanske också inväntar bonus på ingång för bilar levererade i höstas. Det säljs dock betydligt flera nya bilar än vad de flesta tycks tro. Jag talade i förra veckan med en säljare som hade rekordförsäljning den veckan på nya DYRA BMW. Det är mest de lägre prisklasserna där privatleasing har varit dominerande, som tagit stryk av konjunkturen. Ex vis säljs X5 45e/50e väldigt bra, så även begagnade. Jag lägger ut denna som kom ut idag som ett exempel, så får vi se när den är borta [LÄNK]

/Anders           IP: ...[7.86.72]
Antal inlägg39 st
Postad/Inlagd2023-03-03 19:09
Anmäl svaretAnmäl svaret
Jag beställde min I4 e40 i slutet av mars förra året. Pratade med min säljare förra veckan och jag hade fortfarande ingen produktionsplats. Han hade trott att jag skulle fått det innan årsskiftet. Hans bästa gissning nu är mitten av maj.
Jag har inga speciella tillval eller liknande som han kunde ta bort för att snabba på leveransen.
Så nu ser det ut som 14 månader väntetid, om inte mer…
Minns när jag för ca 10 år sedan beställde en 525:ā och den kom på 6 veckor om jag minns rätt.           IP: ...[.118.81]
Antal inlägg400 st
Postad/Inlagd2023-03-05 12:57
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -20
i4 eDrive40 (beställd)
Ja, det var ung. 6 veckor jag fick vänta på min 330e också när jag beställde i september 2019... men sen kom en Covid pandemi och en i stort sätt helt stängt China under tre år plus en idiot som startade ett krig i Europa som är det största sen andra världskriget... Jag vet att det är surt att behöva vänta så länge, jag håller helt med dig, fast jag har hittills "endast" väntat 4,5 månader men även den känns som en evighet.

Ang. snabba på med bortplockande av tillval så tror jag inte att det är så enkelt. Naturligtvis finns det tillval som skulle kunna fördröja en leverans för evigt, till exempel M sportratt på en vanlig e40, som BMW valde att inte längre leverera på "normala" e40 efter mars. Jag hade det på min lista och fick surt acceptera ändringen, eller välja att vänta för evigt på en bil enligt mitt avtal som aldrig skulle tillverkas. Annars tror jag inte att säljarna vet vad du kan välja bort för att snabba på. Alla andra tillvalen kommer och går och ingen egentligen vet vad som påverkar tillverkningsdatumet. Kanske är det tvärt om, eftersom du hade inga tillval så puttas du ner från prioritetslistan. Jag vet inte och är övertygad om att endast ett fåtal i världen verkligen vet hur BMW prioriterar bilar och marknader. Logiskt så borde Sverige vara översvämmad av i4 bilar, men största delen går till Norge trots att Sverige är en betydligt större marknad för BMW. Dessutom verkar det som att BMW valde att prioritera tillverkningen av M50 på grund av USA marknaden. Där är väntetiden betydligt kortare och endast ett få fall har jag hört talas om med mer än ett års väntetid.

Sen är det så att vi kanske skall vara glada över en något längre väntetid och glädja oss över alla betatestare som hitta alla felen och som fixas innan vi får våra bilar. Jag känner flera fall av batteriproblem och återkallelse på grund av det. Gäller både högspännings och 12V batteriet, dock inte ens i samma bilar. En del av dessa bilar står och väntar på åtgärder i hamnarna i Tyskland, till kundernas stora glädje... Så om du får din bil till maj och inte är med på återkallelselistan då får du ändå jubla. Den blir en fin sommarbil.           IP: ...[0.65.76]
Antal inlägg320 st
Postad/Inlagd2023-03-05 21:47
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
G32 620d x-drive -20
E92 325xi -08
Tycker synd om dig hallard.
Den info jag fick från min säljare var att det tar ca 5 veckor från det att bilen börjar byggas innan den kommer till Sverige. Och därefter så är det ytterligare ca 2 veckor innan bilen kan levereras till kund.
Jag hade tur och fick produktion kring v9 så i bästa fall kan jag få tillgång kring mitten av april. Själv räknar (hoppas) jag i början på maj.
Och hur produktionsplatser tilldelas har jag inte förstått.
Om jag förstod min säljare rätt så har dom en lista på bilar som skall produceras och sedan så "tilldelas" dom ett antal bilar från BMW Sverige och då tilldelas dessa till de bilar som dom har i sin kö. Sen antar jag att dom tilldelas bilar i förhållande till hur stor kö dom har och när kunden gjorde själva beställningen.

Kan vara så att min330e har lite rätt i att BMW prioriterar M50 för e40 i produktionen. Jag la min beställning i början på maj och där ser det just nu ut som att det blir ganska exakt 12 månader från beställning till leverans.           IP: ...[.76.184]
Antal inlägg490 st
Postad/Inlagd2023-03-15 12:34
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 330e xDrive LCI- 2023

Med känsla, har du kvar beställningen på din vita i4?           IP: ...[158.155]
Antal inlägg7.874 st
Postad/Inlagd2023-03-15 13:12
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
jonte520d, hur gick det med överlåtelsen av din beställning?           IP: ...[.248.46]
Antal inlägg490 st
Postad/Inlagd2023-03-16 00:31
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 330e xDrive LCI- 2023

Det löste sig. Blev ingen överlåtelse utan säljaren makulerade bara beställningen på I4an när jag plockade 330n           IP: ...[8.31.64]
Antal inlägg7.874 st
Postad/Inlagd2023-03-16 11:37
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Skönt att det gick att lösa! Dags att uppdatera profilen då. :)           IP: ...[.248.46]
Antal inlägg39 st
Postad/Inlagd2023-04-16 07:27
Anmäl svaretAnmäl svaret
Nu äntligen har jag fått bekräftat att bilen närmar sig. Om ca 2 veckor kommer den. Drygt 13 månader blev väntetiden.           IP: ...[.178.40]
Sida: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Första sidanFöregående sidaNästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Besvara

Viktigt: Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.

Användarnamn:
Lösenord: Kom ihåg lösenordet.    Glömt bort lösenordet?

Inkludera min användarsignatur



Regler för forumet

 



© 1997 - 2023 AutoPower.se







PowerBörsen
Senaste 5 BMW

BMW z3  -97
Pris: 55.000:-

BMW 550i LCI  -07
Pris: 175.000:-

BMW 330Ci  -01
Pris: 35.000:-

BMW 325i Coupé E92  -07
Pris: 78.000:-

BMW 540i  -00
Pris: 65.000:-
Gå till PowerBörsen Gå till PowerBörsen