|
|
|
|---|---|
|
Jag hade funderat på en 335:a men fick veta/lära mig att B58:an är robustare. Nu letar jag efter en BMW 440 Fyrhjulsdrift. Var i kontakt med JA-Motoroptimering och fick veta att: Steg 1 - Bara mjukvara så hamnar man på ca 420HK/580NM Steg 2 - Krävs downpipe och då hamnar man på ca 470hk & 630nm Min fråga är: Vet någon man ska göra ytterligare för att hamna på iaf strax över 600HK, helst starx över 700HK ? Tacksam för alla svar! Mvh //Sina - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - | |
|
Du får hoppas Pellepirat (medlem på forumet) hittar den här tråden. Han tror jag förkovrat sig rejält i B58 trimning och kanske kan hjälpa dig på vägen. Kul idé! Vad har du för budget för själva trimningen? 600-700hk är mycket effekt och kommer påverka en hel del annat än bara motorn. |
|
| Letar du både gran coupe och coupe? Skulle även 340iX sedan fungera för dig? | |
|
Steg 2+ = downpipe, bränslepump och mjukvara ca 500hk steg 3 Pure 800 Turbo = 650hp |
|
|
Grelle Letar både Gran coupe samt coupe. Fast ingen GT-modell. Letar endast 440, inte 3-serien. Har tänkt mig ca 300.000kr till att börja med, men om det behövs mer så är det inte större problem. Prio 1 är att det ska bli ett riktigt seriöst bygge. - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - |
|
|
Fredde 123: Steg 2+ —> Förutom , Intercooler, Sportluftfilter, Grövre avgasrör och Downpipe, så byter man bränslepumpen också? Steg 3 —> Byter ut Turbon till en grövre som heter Pure 800 ? —> Då ska man landa på ca 650 HK? Har jag skrivit/förstått rätt?? - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - |
|
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
Tack Grelle ! Yes detta kan jag mkt om. Det bästa är att skicka ett mail till mig på theone1973@live.se så ska jag se till att du kommer in i whatssapp gruppen. Där hänger alla stora tuners..Pure Turbo, Vargas Turbo etc. För 700 hk är det Pure Turbo steg 2 som gäller, ny bränslepump ( BMW 13518631642 ) och en prg vara BM3 eller MHD. Där finns mkt Info i gruppen, skriver du 600 + hk så får du förslag från alla världens håll. Flera som kör med den effekten. Du gör 100-200 på ca 5 sek..3,4 är under 5. Oktan är super viktigt på B58. Bäst att köra 98 istället för ethanol E30 tycker jag. Det ska ändå vara en ganska "safe" tune som går att köra med. |
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
Du behöver egentligen bara: Pure 800 13518631642 pump ( 10K från England, jag hitta begagnad för 5k ) MHD tune costum kostar 5000k ( du behöver nog standard map pack oxå ) Det tråkiga är att du får skicka in den gamla i retur. Vargas kör inget bytessyetm, där får du själv flytta över turbinen på ditt grenrör..tror den kostar 1500 dollar + frakt. Ladermanufactor kommer med ny i Juni, ingen som vet vad den ger ännu. Spannet är stort..de flesta går ändå på pures egen. Han som äger Pure i Europa är på forumet. Han är super trevlig och hjälper all i rätt riktning. |
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
fan att man inte kan redigera längre... Ja du behöver självklart downpipe oxå. Helt catless eller en 200,300 cells. Intercooler eller annat avgas behöver du inte..det är mer om du vill ha ett häftigare ljud. Intercooler är vattenkyld så det behövs inte bytas. Filter kör du original med uppskuren bottendel...om du vill. Sportfilter ger mindre effekt jämfört med original..testat på 3 olika filter i bänk. |
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
Länk Länk Länk Länk Allt du behöver + en costum tune ! |
|
Pellepirat Tack så mycket för all info! - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - |
|
|
Det här med catless Downpipe —-> klarar man besiktningen?? Vilken mjukvara är att föredra?? - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - |
|
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
jag fick ditt mail :) Jag ska förklara där då du har många frågor. Det är inte så svårt som det verkar. Catless dp: ett främre rör utan restriktioner ( helt tomt ) du får felkoder och bilen klarar inte besiktning. Man kan ta bort felkoden..att lampan tänds inne i mappen. Man bockar i att man har catless dp. Catless dp: ett främre rör med restriktioner, du bör ha 200 ellr 300 cells ( Original är 1000 ) det klarar du besiktningen med. Ingen felkoder. Dessa kostar oxå mkt mer. Jag mailar dig senare under dagen.. måste få till det så du förstår :) |
|
Okej, tack så jätte mycket! Skit snällt av dig Hörs ! - Drink Russian - Wear Italian - Kiss French - Drive German - |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.