|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Iofs byter de CAC vilket de inte gjorde på min. Är du säker på att det tar 2 timmar och inte mer? Iofs en hel dag är ganska mkt iallafall. |
|
|
Det verkar helt knas. Kollade BMW hemsida igen och styrenhet och cac kostar 13 425 SEK inkl moms. Dubbelkollade även mitt eget som referens och det stämmer bra med hemsidan. Kolla själv. Det betyder ju att arbetskostnaden är 18 575..... |
|
|
Köpte ett ppk till min 530dx. Monterat och klart 16k. De bytte styrenhet och intervaller, fick behålla de gamla delarna. Material borde vara identisk mellan våra bilar. |
|
| Intervaller = intercooler | |
|
Verkar rimligt och ungefär vad BMW hemsida hävdar. Tror att det har blivit någon sorts fel från Holmgrens eller missuppfattning. Har noll koll på diesel men det vore kul att höra hur du upplever ditt ppk gentemot standard. |
|
|
Ska ärligt säga att man märker ingen större skillnad, verkar som om bilen momentbegränsar i 1an-2an så 0-100 är nog bara några tiondelar snabbare. Enligt pappren ska den kapa 0,3s. Över 100 märker man lite skillnad, är nog mest där det gör nytta, men det är ju ingen direkt revolutionerande skillnad. Dieslar är bra på att dölja accet då de inte varvar lika högt, så man blir kanske lurad av dieselns mer lugna eller trista gång. |
|
|
Ok och tack för intressant info. Lite trist att diesel trimmen då inte är på samma nivå |
|
|
Skall kolla med några andra BMW verkstäder om pris. Då jag tycker att 32,000:- är helt jävla sjukt dyrt för två komponenter och montering. |
|
| De tillämpar sannolikt värdebaserad och inte kostnadsbaserad prissättning. De siktar nog bara på en logisk lucka mellan 330d och 335d. | |
|
Tror de ska uppdatera mjukvaran med om bilen är under en viss version av mjukvara, samt de måste säkert konfigurera om något eftersom effekt/momentvis ingens display har fått nya maxvärden. Arbetet kostade enligt faktura 2500+moms och delar 9733 + moms. Var kors kampanj när jag köpte men definitivt inte mer än några tusen mot deras hemsida |
|
|
Jag fick just en offert från Bavaria på 22 514:- för ett PPK till en 530XD-16 trots att det står 14 000 och en timmes jobb på BMWs hemsida... Jag är nästan säker på att det är en laddluftkylare till en 535D som ingår och en sådan kan jag köpa för2-3000 ny på nätet. Så jag funderar på det och att låta BSR, SMO, Turbocenter eller V-tech sköta mjukvaran. Synpunkter? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.