|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej Provade lauch controll igår med bilen och kollar med gps/Torque där man kan se realtime info 0-100 bästa tiden jag fick var 5.9 det är riktigt svårt att få till dett amed m550d 5.6 grejade jag med min förra 535d utan problem. Fattar inte hur folk lyckas med 4.7 eller 5 sekunder. Saken är den att den varvar inte ut hela registrert vid launch contrll utan växlar vid 4000rpm. Ska testa manuel läge nästa gång. |
|
| Catch_me => 0-100 tider är svårt men har du automatlådan på sport+ samt sportläge på spaken (vänster). Om du mäter med telefonens GPS kan även den visa rätt fel från stillastående då den uppdaterar för sällan 1gång i sekunden. Har med min 530dT Xdrive Automat mätt 5.7 utan launch control (jag har inte det). | |
|
Hej Tog tiden med surfplatt men i principen som telefon då. Ja precis sport+ spaken till vänter sedan lyser flaggan . |
|
| catch_me => hmm låter konstigt problem med fäste kanske? Men 0-100 tider är knepiga, speciellt utan högpresterande GPS. Har du mätt med samma utrustning/app på din 535d? Ett alternativ är ju att prova att mäta rullande intervall typ 80-120 eller om du har tillgång till autobahn/flygraka 100-150 eller 100-200 för att se så inget är konstigt. | |
pe 628 Toyota Yaris -21
Årets bil 2020 Världens mest sålda bil 2020 Väldens största biltillverkare. |
ha ha alltid kul när det ska mätas 100-200 ...privat väg...provade i Tyskland osv. Om vi är riktigt ärliga så privas det hej vilt flera gånger i veckan :) PÅ himmaplan :) |
| rs; Ja jag använder samma app. När problem med fästet fick jag inte, Tycker inte lådan växlar bra nog. växlar för tidigt helt enkelt. Ska prova manuell ikväll. | |
|
catch_me 5,9 låter för dåligt. Gjorde 4,9 med min original, 4,7 efter steg 1. |
|
|
Har ju inte mätt med riktigt GPS den rör på sig fint och känns snabbare en min förra 0-100 Måste få tag i riktiga grejer för göra korrekt mätning. Vad har du för utrustning ? |
|
|
Ok missade att du inte mätt med GPS. Min utr: SXD5A Indi. innertak Alcantara S1CBA Koldioxid-omfång S2N9A BMW LM-fälg M dubbeleker 434 S2PAA Hjulbultsäkring S2VAA Chassiversion "Adaptive Drive" S230A Extrapaket specifik för EU S258A Däck med nödkörningsegenskaper S3ACA Släpvagnskoppling S3AGA Backkamera S316A Koffertluckamekanism automatisk S320A Bortfallat, modellbeteckning S322A Komfortåtkomst S323A Dörr Soft-Close-Automatic P337A M Sportpaket S4M5A Individual instrumentpanel läderbeklädd S4M8A Individual läslampa bak S4U1A Keramikutförande manöverreglage S403A glastak elektr. S423A Inlaeggningsmatta velours S428A Varntriangel och förbandspaket S430A In-/utvänd. speglar m. nedbländ.autom S431A Innerbackspegel automatisk avbländade S456A Komfortsaete med minne S488A Svankstöd förare och frams.passagerare S494A Stoluppvärmning förarsida/passagerar S496A Sätesuppvärmning bak S5ACA Helljusassistent S5ADA Varning filbyte S5AGA Filbytesvarning S5DFA Aktiv farthålln.+Stop&Go-funktion S5DLA Surround View S502A Stralkastarspolare S508A Parkeringsavståndskontroll (PDC) S522A Xenon-Ljus S524A Adaptivt kurvljus S536A Parkeringsvärme S575A extra 12V-eluttag S6AAA BMW TeleServices S6ABA Styrning TeleService S6ALA BMW Live S6NFA Musikgränssnitt för Smartphones S6NKA Anslutning bluetooth- och USB-enhet S6NRA Apps S6S4A Språkversion svenska S6UHA Traffic Information S6WBA Multifunktionell instrumentdisplay S609A Navigationssystem Professional S610A Head-up display S614A Internet-förberedelse S615A Utökad BMW Online-information S677A HiFi-system Professional DSP S698A Area-Code 2 för DVD S710A M läderratt S715A M aerodynamik-paket S754A M Spoiler bak S760A Högglans shadow line S8KAA Oljebytesintervall 24 månader/30000 km S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SMA Chassinumret syns utifrån S8TFA Aktivt fotgängarskydd S8TGA Stöldsäkring S8THA Vägmärkesidentifiering S8TNA Inst.av halvljusautomatik via ljusmeny S8V2A Anvisningsskylt S842A Utförande för kallt klimat S850A Dummy-SALAPA S885A Fordonsdokumentation svenska |
|
|
@ JugoBoss => är din en F10 eller F11? Har du 100-200 tid utan och med trim på din (GPS box mätt?) Sett att den varierar en hel del på otrimmade M550d, allt ifrån höga 13sek till låga 16sek. |
|
|
rs_530dX Mätte bara 0-200 innan och efter optimering. Original: 19,8 Steg 1 : 16,9 Inte mätt sen jag gjorde sett 2. |
|
| @JugoBoss => grymt, tackar! 100-200 på 12,2sek är en fin tid för steg 1 | |
|
rs_530dX Precis, förhoppningsvis är jag under 12s nu med steg 2, ska mäta när tillfälle ges! |
|
| JugoBoss: vad drar din bil blandad körning? | |
|
catch_me Snittar 9L men kör relativt hårt. Testade ca 200km landsväg laglig fart och mätte på pump 5,7L tog den då. Vad har du för snitt? |
|
| Är inne på min tredje tank sen jag köpte den. Ska mäta den första gången men gissar på 9.8 | |
|
9L är mycket bra relativt hört körning blandad. Min är definitivt inte under 9.8 om inte mer än litern. Givetvis en del buskörning om tillfället ges. |
|
|
En film till på ett försök till, saknar köra på tyska Autobahn :-(. Mätt med GPS inte fokus på snabbast acceleration, tre personer i bilen samt fullt bagage. Ca 25-254 km/h gps hastighet. Länk => |
|
|
trådlyft! Tänkte optimera min M550d nu när jag slänger på nya PS4 däck men blir lite fundersam. Jag har ju en som jag har låtit optimera mina bilar i alla år men googlar jag lite så finns det firmor som får ut mer 450hk med steg 1 vad gäller tror ni? Dom flesta får ut 800nm och 420hk allt över det känsn lite överdrivet eller? |
|
| Har förrseten skaffat mig Dragy GPS så lite korrektare tider bör jag kunna ta snart. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.