AUTOPOWER » FORUM
[ Ny användare ] [ Ändra användare ] [ Hjälp ]
Sök inlägg ] [ Alla ] [ 100 mest visade ] [ Hetaste 100 ] [ Senaste 100 ]
[ AutoPower ] [ Forum ] [ 5-Serien ]

Noxem? Är det någon som testat noxem sensorn?

Visad 6.829 gånger
Besvara
Sida: 1 2 AutoPower Forum Första sidanFöregående sidaNästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Inlagd av Fråga
Antal inlägg16 st
Postad/Inlagd2019-05-30 23:20
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
325i Coupé -08
Hej 84jr0,

Det där beteendet som du beskriver, att den ser ut att funka bra och sen fastnar på homogen mode när den blivit varm känner jag igen. På min är det inte alltid när den blivit varm, utan det kan vara lite senare, efter 5-6 mil faktiskt. Tror att den detekterar att nåt inte står rätt till, och slutar med mager-lägena. Ibland kan den fastna i "homogen lean" oxå, men vill inte gå till "stratified".

Misstänker att det kan vara för att jag har en mycket gammal mjukvara i min motorstyrning (MDS81 eller MDS80 har jag för mig att den heter). Läste på bimmerprofs att man kan få såna problem om man resettat adaptionerna och den ska lära in nya, om man för gammal mjukvara. Jag blåsta adaptionerna efter jag bytat till noxem.

Har du blåst adaptionerna? Det borde du väl inte ha gjort misstänker jag, men jag undrar.           IP: ...[.232.15]
Antal inlägg235 st
Postad/Inlagd2019-05-31 12:59
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
523iA Touring M-sport -11
Tack för svar biz, nä jag har inte blåst adaptioner på något utan bara tittat på värden och hur den jobbar.

Brukar inte BMW uppdatera mjukvaran i bilarna när de lämnas in på auktoriserad verkstad för service? Det var inte så länge sedan som min var inne på en stor service och uppdatering av mjukvaran borde ingå kan man tycka.

Har du haft felkoder på spridare eller tänd motorlampa i samband med nox sensorn? Min motorlampa tändes för andra gången idag och omstart av motorn och köra iväg direkt så funkar allt som det ska. Står jag på tomgång med kall motor så tänds motorlampan.           IP: ...[.133.23]
Antal inlägg64 st
Postad/Inlagd2019-06-29 13:58
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
535i F10 2010
Hej, har byt nox och behöver hjälp med att koda byte av katalysator. Någon i Falkenberg eller i närheten som kan hjälpa?           IP: ...[.252.88]
Antal inlägg16 st
Postad/Inlagd2019-06-29 14:26
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
325i Coupé -08
84rj0:

Sorry för att det tagit så lång tid att svara, har precis flyttat och det har varit mycket.

Vad gäller ny mjukvara så vet jag inte om BMW alltid uppgraderar. Jobbar själv med mjukvara och min egen filosofi är att inte uppgradera om man inte har något specifikt problem eftersom en uppgradering alltid är en risk för problem, något är inte kompatibelt osv. Men jag vet inte hur BMW ser på saken. Jag har däremot en mycket gammal mjukvara. Jag har inte ägt bilen så länge, så jag vet inte vart den varit servad (har inte kollat i service-boken).

Jag har aldrig haft felkoder på spridare och motorlampan har aldrig varit tänd pga nox'en. Enda gången motorlampan var tänd var när jag precis hade raderat adaptioner och det som hör till där, då får bilen totalt tuppjuck innan man resettat larmkoderna. Går inte att köra mer än typ 2 km/h innan man resettat larmen i det läget.

IL: Jag bor i Ljungskile, så det är kanske lite långt.           IP: ...[.101.36]
Antal inlägg235 st
Postad/Inlagd2019-06-29 14:41
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
523iA Touring M-sport -11
Biz,

Ingen fara ingen brådska, man svarar i mån av tid och jag uppskattar dina svar.

Jag jobbar också med mjuk- och hårdvara och är av uppfattningen att man inte ska ligga på för låg version vilket min bil gjorde så jag valde att göra uppgraderingen till latest and greatest nu.

Jag valde också att byta till OEM nox sensor istället för noxem trots att den är dyrare för jag har bildat mig uppfattningen att nox katalysatorn håller betydligt längre än sensorn och jag fick bekräftat av Per Larsson att de aldrig behövt byta nox katalysatorn borta hos honom. Jag är också av uppfattningen att man kan förkorta livslängden på nox katalysatorn om man kör med trasiga komponenter och den aldrig får rensas. Min nox sensor höll strax över 10k mil och jag har svårt att se att noxem skulle hålla mycket länge.




          IP: ...[99.6.50]
Antal inlägg4.112 st
Postad/Inlagd2019-11-11 18:42
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
540iaMT-02
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Jag har precis köpt en bil med N53 och har felkoden 30E9 som tydligen är den sämsta felkoden kring detta. Jag beställde en NOxem idag, blir spännande att se om det blir bra.
De var mycket behjälpliga och jag skickade ett gäng skärmdumpar från inpa på deras anmodan innan ordern. Fick tillbaks dem och de markerade problemen.
Billigare är original och ska hålla längre plus att man troligtvis inte får bort 30E9 med en OEM Nox då felet sannolikt ligger i Nox kattarna.

Mvh Ola

Mina bilar:
[LÄNK]
          IP: ...[144.229]
Antal inlägg524 st
Postad/Inlagd2019-11-11 22:25
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
325i T -08
Jag gissar att spridare innan sista version 11 förstörde Nox kattarna.
Fick två uppsättningar kattar på goodwill och tre NOX sensorer men allt gick sönder igen. Inte konstigt att BMW slutade med lean burn tekniken.

Noxem är enda lösningen om man vill åka snålt.
Min bil gick bättre med trasig NOX sensor men med en dryg dl högre förbrukning i och med konstant lambda 1.

Förbrukningen ligger på ca 0,65 tankat.

          IP: ...[.26.219]
Antal inlägg4.112 st
Postad/Inlagd2019-11-11 22:36
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
540iaMT-02
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Denna bil fick nya spridare 2015 vid 11000 mil ca.
Drog 0,85 när jag körde hem den i lugn motorvägsfart och verkar sörpla en liter nu vid blandad körning. Hoppas detta gör susen. Slö och törstig är en dålig kombo.
Att min M5 drar 1,4 gör mig inget, där får jag ju valuta för pengarna.

Återrapporterar om ett par veckor när det är fixat!

Mvh Ola

Mina bilar:
[LÄNK]           IP: ...[.51.162]
Antal inlägg217 st
Postad/Inlagd2019-11-11 22:49
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
325i Cab -10
Men visst finns det väl bara 1 st noxkatt? Näst sista burken. Om en noxem monterats, borde väl också n-katten kunna plockas bort då det inte finns någon mätning efter den. (tvärtom mot vanlig kat)           IP: ...[.137.17]
Antal inlägg4.112 st
Postad/Inlagd2019-11-11 22:54
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
540iaMT-02
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Nä nox kattarna sitter här:
[LÄNK]
Svindyra.

Mvh Ola

Mina bilar:
[LÄNK]           IP: ...[144.229]
Antal inlägg217 st
Postad/Inlagd2019-11-12 09:18
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
325i Cab -10
Nej, det är 400-cellskattarna. Sitter nära motorn för snabbare uppvärmning.

Bilden nedan: Först 2 resonatorer, sist noxkatten.

/Anders


<a href='[LÄNK] target='_blank'><IMG src='[LÄNK] alt='Ladda upp bilder' /></a>
          IP: ...[6.237.1]
Antal inlägg4.112 st
Postad/Inlagd2019-11-12 15:40
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
540iaMT-02
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Aha, tackar för det Borka!

Mvh Ola, (e60-novis)

Mina bilar:
[LÄNK]           IP: ...[144.229]
Antal inlägg4.112 st
Postad/Inlagd2019-11-27 16:50
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
540iaMT-02
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Nu har jag monterat Noxem och kodat enligt anvisningarna med ISTA.
Plättlätt med ISTA.
Var ute och körde och bilen går fint in i lägsta förbränningsläget när man kör lugnt.

3dl mindre förbrukning ca 0,8 istället för 1,1. (Småvägar med rödljus och kö 40km/h i snitt).

Återstår att se hur den sköter sig framöver.

Extremt bra support från Bimmerprofs också som gratis tittade på live-data skärmklipp innan jag beställde.

Ser i detta läge ingen anledning att kasta iväg onödiga pengar på en OEM sensor.

Mvh Ola

Mina bilar:
[LÄNK]
          IP: ...[.99.144]
Antal inlägg2 st
Postad/Inlagd2020-09-16 10:36
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
523i LCI Touring M Sport -09
Jag har också fått felkod 30E9 och funderar eventuellt på Noxem.
523i LCI 2009 17600 mil.

30E9 NOx-ackumulatorkatalysator kapaciteten för lår
2b0a Kväveoxidsensor felaktig
2b09 Kväveoxidsensor felaktig
2b0b Kväveoxidsensor felaktig
CDAD Vridmoment 1 can meddelande ifrån motorstyrning

Så vitt jag vet har inte någon NOx katt bytt på bilen. Har också hört ifrån erfarna att dessa är ovanliga att dom går. Men uppenbarligen har vissa bytt ut sina här samt även OEM sensorn.
6st spridare är bytta 2015. Vet dock inte till vilken modell.

Så jag känner mig klyven hur jag ska göra ;)

Stort tack för att ni delar med er av era erfarenheter och kunskaper!

          IP: ...[196.198]
Antal inlägg2 st
Postad/Inlagd2020-09-16 14:14
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
523i LCI Touring M Sport -09
Glömde nämna att koderna kunde raderasmen antar att 30E9 kommer komma tillbaka. Bilens syptom är lite ojämn tomgång efter ca 10 min körning. Ingen motorlampa eller andra varningar förekommer ifrån bilen. Bränsleförbrukningen har legat runt 0.8. Kör mycket stadskörning och har tung högerfot.           IP: ...[196.198]
Sida: 1 2 Första sidanFöregående sidaNästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Besvara

Viktigt: Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.

Användarnamn:
Lösenord: Kom ihåg lösenordet.    Glömt bort lösenordet?

Inkludera min användarsignatur



Regler för forumet

 



© 1997 - 2020 AutoPower.se







PowerBörsen
Senaste 5 BMW

BMW 520  -00
Pris: 48.000:-

BMW 318i  -10
Pris: 63.000:-

BMW 635CSi  -83
Pris: 150.000:-

BMW 325  -08
Pris: 95.000:-

BMW 535d Touring Xdrive  -14
Pris: 239.000:-
Gå till PowerBörsen Gå till PowerBörsen