|
|
|
|---|---|
|
Jag har en X3 Xdrive 20D från 2011 vars hjullager är totalt nedslitna och måste bytas. Detta efter bara 9600 mil. Är det verkligen normalt? Jag kör sällan i stan, utan bilen står parkerad i varmgarage hela veckorna. Åker däremot gärna långt på motor- och landsväg när jag väl kör, om nu det spelar in (antar att allt spelar in på någon nivå). | |
|
Är det alla hjullager som måste bytas? Kör du med originalfälgar och standarddimension på däck? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Vet inte om man kan jämföra med X1. Den har haft stora problem med tjutande hjullager. Är de slitna eller låter de bara? |
|
|
Kör med originalfälgar och standarddimension. Det gjorde även tidigare ägaren. Det är hjullagren fram som spökar. |
|
| …och de är verkligen nedslitna. Framför allt på passagerarsidan, enligt verkstaden. | |
|
Hej! Kör X3 2012 som gått 13000mil, bytte hjulager i somras på höger bak. Enligt BMW göteborg är det inte alls ovanligt med hjullagerbyte när bilen gått över 10000mil |
|
|
Okej, där ser man. Min bil har bara gått 9600 snälla mil med originalfälgar och normala däckdimensioner och står i varmgarage. Men det kanske är dålig kvalle på hjullagren på X3 då? Jag frågade BMW men de hävdade förstås att de inte hört talas om några generella problem med hjullagren på X3. Well well... får väl ta höjd för att byta lagren bak också framöver. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.