AUTOPOWER » FORUM
[ Ny användare ] [ Ändra användare ] [ Hjälp ]
Sök inlägg ] [ Alla ] [ 100 mest visade ] [ Hetaste 100 ] [ Senaste 100 ]
[ AutoPower ] [ Forum ] [ 7-Serien ]

750 e65, växellåda...

Visad 859 gånger
Besvara
AutoPower Forum Första sidan (ej tillgänglig)Föregående sida (ej tillgänglig)Nästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Inlagd av Fråga
Antal inlägg7st
Postad/Inlagd2017-08-22 10:17
Anmäl hela inlägget/tråden till moderatorAnmäl inlägget
Funderar på att byta tillbaka till BMW... fastnade för en trevlig e65,750.
Dock har inte växellådan fått ny olja på väldigt länge.
BMW svarar att det inte behövs om inga problem finns. I min värld så känns det ju för sent att byta olja om problemet redan uppstått...
Hur går snacket kring detta?           IP: ...[34.39.2]
Annons
Antal inlägg5.209 st
Postad/Inlagd2017-08-22 10:47
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
A**i A6 Allroad-16
BMW säger så och de flesta byter därför inte oljan. ZF rekommenderar däremot 10.000 mils intervall. Hur långt har den gått?           IP: ...[252.223]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 11:17
Anmäl svaretAnmäl svaret
21000. Full servicebok i övrigt.
Förbaskat fin.
Men vxl lådan oroar mig lite...           IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 13:25
Anmäl svaretAnmäl svaret
Vad kan ett byte kosta då?

          IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg4.912 st
Postad/Inlagd2017-08-22 13:29
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
Audi A7 tfsi -18
530iA -06
Växlar den inte som den ska?           IP: ...[1.41.25]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 14:34
Anmäl svaretAnmäl svaret
Jo, funkar fint, men då ska man alltså köra tills det BLIR problem?
Känns bara så...fel.           IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg4.912 st
Postad/Inlagd2017-08-22 14:56
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
Audi A7 tfsi -18
530iA -06
Gör man inte bytet ordentligt, eller till och med en flush med dubbelbyte, riskerar man att förstöra mer än att göra nytta, då det finns risk för att dra runt gamla avlagringar. Ett standardoljebyte ligger på cirka 3000:-.           IP: ...[1.41.25]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 15:51
Anmäl svaretAnmäl svaret
Tack...då vet jag vad man ska ta upp vid ev köp.
Efter 20000 mil bör man nog göra en spolning på den och, som du säger, dubbel ute.....           IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg2.264 st
Postad/Inlagd2017-08-22 20:32
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330Ci Cab M-pkt -03 (e46)
750Li -09 (f02)

525IaT -02 (e39)
Att byta växellådsolja är ALDRIG fel även om BMW hävdar motsatsen!!!

Det roliga i denna fråga är att BMW säger Lifetime olja medan ZF som tillverkar lådan säger 10.000 mil om jag inte minns fel.

När du byter olja bör du byta filter och vad jag minns på min 745 e65 -01 så sitter filtret ihop med oljetråget för lådan varför filter och tråg måste bytas och det är inte helt billigt så 3000 pix tror jag inte räcker. Har för mig jag betalade 6 eller 7 tusen för det jobbet och ungefär samma peng när jag ett par år senare gjorde samma jobb på den nuvarande f02:an.

Niklas




Fransosen           IP: ...[.50.102]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 20:44
Anmäl svaretAnmäl svaret
Bara att börja spara😁
Får pruta lite,..           IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg2.264 st
Postad/Inlagd2017-08-22 20:54
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330Ci Cab M-pkt -03 (e46)
750Li -09 (f02)

525IaT -02 (e39)
Sjuor är inga sparbössor direkt.... Man måste ha ett eget utgiftskonto för dom, som dessutom bör vara välfyllt :-(

Det behöver ju inte hända nåt men min erfarenhet av att ha ägt sjuor i 5-6 år nu är att det kostar en slant varje år, nåt skit är det alltid. Och grejen är att har man en gång vant sig vid att åka sjua är det svårt att gå neråt igen.

Niklas

Fransosen           IP: ...[.50.102]
Antal inlägg7 st
Postad/Inlagd2017-08-22 21:26
Anmäl svaretAnmäl svaret
Jag körde 740i, och den funkade. Audi S8 gick kanon och den saknar jag.
Dock känns de ännu dyrare och mer osäker i driften.
Vill så gärna tillbaka 😁😁😁           IP: ...[34.39.2]
Antal inlägg4.912 st
Postad/Inlagd2017-08-23 08:13
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
Audi A7 tfsi -18
530iA -06
Bytte pga läckage filter/tråglock och olja på min E60 545i hos BMW för 8-9 år sedan när jag hade den. Vill minnas det gick på i runda slängar 3k. Delarna kan ju förstås blivit dyrare sedan dess :)           IP: ...[1.41.25]
Antal inlägg49 st
Postad/Inlagd2017-10-25 18:18
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
520dA LCI touring -09
750iA LCI -05
525iA touring -04
Om du skall byta växellådsolja på en 750 E65 (ZF 6HP26) rekommenderar jag starkt att samtidigt som du byter oljetråget (med filter) tar du ner mecatronicenheten och byter de gummitätningar som oljan passerar mellan lådan och mecatronicen. Tätningarna torkar och spricker och leder till att lådan börjar växla helt konstigt och hårt. Dessa kostar bara ett par hundra på BMW och är lätta att byta. Glöm inte att resetta adaptionsvärdena för lådan efter oljebytet.

          IP: ...[15.51.5]
Första sidan (ej tillgänglig)Föregående sida (ej tillgänglig)Nästa sida (ej tillgänglig)Sista sidan (ej tillgänglig)
Besvara

Viktigt: Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.

Användarnamn:
Lösenord: Kom ihåg lösenordet.    Glömt bort lösenordet?

Inkludera min användarsignatur



Regler för forumet

 



© 1997 - 2019 AutoPower.se







PowerBörsen
Senaste 5 BMW

BMW 335 Diesel  -08
Pris: 79.000:-

BMW 540ia  -95
Pris: 59.000:-

BMW M3  -95
Pris: 100.000:-

BMW 330 ci  -02
Pris: 87.000:-

BMW 850ia  -91
Pris: 169.000:-
Gå till PowerBörsen Gå till PowerBörsen