AUTOPOWER » FORUM
[ Ny användare ] [ Ändra användare ] [ Hjälp ]
Sök inlägg ] [ Alla ] [ 100 mest visade ] [ Hetaste 100 ] [ Senaste 100 ]
[ AutoPower ] [ Forum ] [ 3-Serien ]

BMW 330e 2016 Räckvidd på El

Visad 99.449 gånger
Besvara
Sida: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 AutoPower Forum Första sidanFöregående sidaNästa sidaSista sidan
Inlagd av Fråga
Antal inlägg3.034 st
Postad/Inlagd2016-03-30 00:24
Anmäl svaretAnmäl svaret
Glömde länken:[LÄNK]
          IP: ...[207.240]
Antal inlägg336 st
Postad/Inlagd2016-03-30 09:16
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
G30 530e -20
F54 Cooper -19
@Transocean antar du menar denna videon: [LÄNK]
Kom denna knappen till på LCI modellen? På min pre-LCI så är det bara att trycka på tanklocket och den ploppar ut. Varför BMW har infört denna vetefan, vilket problem har dom försökt lösa?           IP: ...[.43.222]
Antal inlägg36 st
Postad/Inlagd2016-03-30 09:31
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e 2016
Beträffande el + bensin kan följande sägas. När du har bilen i "auto"-läge går den på el så länge du inte överstiger 70 km i timmen. Sträckan du kan köra på enbart el har hittills för mig varit ca 2,3 till 2,4 mil - detta på dubbdäck och i nollgradig temperatur. Även när elsystemet är "urladdat" finns det tydligen el tillgänglig för hjälpfunktion vid acceleration ( i alla fall såvitt jag kunnat notera hittills men jag har inte särskilt testat just detta). Vid en längre resa på ca 25 mil var förbrukningen mellan 0,48 och 0,6 (att jag anger ett spann beror på att jag är lite osäker på min mätning). Den drog i vart fall 0,48 på landsväg enligt färddatorn. Det skall väl tilläggas att den färden var inte överdrivet sportig men heller inte "eko-orienterad" utan det var normal körning.
Övergången mellan el och bensin tycker jag är i det närmaste omärkbar. I vart fall märker jag inget om jag inte särskilt håller koll på detta.
Jag har en 60-mila resa om ca två veckor och då tänkte jag göra en noggrann koll av bensinförbrukning.           IP: ...[216.154]
Antal inlägg36 st
Postad/Inlagd2016-03-30 09:35
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e 2016
Powermode - om du menar sportläge där båda systemen jobbar samtidigt,så kan jag dessvärre inte ge något betled ännu eftersom jag hittills inte använt det mer än några minuter eller så. När sommardäcken kommer på ska jag testa sportläget lite mer.
          IP: ...[216.154]
Antal inlägg3.034 st
Postad/Inlagd2016-03-31 21:21
Anmäl svaretAnmäl svaret
@consiglieri

Upplever du bilen mycket kraftfullare än din gamla med 2 liters dieseln?           IP: ...[207.240]
Antal inlägg835 st
Postad/Inlagd2016-04-04 13:38
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 530e iPerformance M-Sport -18
I torsdags fick jag min 330e M-Sport levererad, här kommer några reflektioner från mig.

Sågningen av 330e i expressen tycker jag känns helt överdriven, varken överdrivet bullrigt, knyckigt och ryckigt när man kör.

Jag kanske hade låga förväntningar, men prestandan är över förväntan i läget Max eDrive när jag bara kör innerstadskörning, fullt vridmoment direkt väger upp för dom få hästkrafterna, känns som tillräckligt i stadstrafik, dålig jämförelse kanske men när man kör på enbart el så är den fortfarande betydligt snabbare än familjens Ford Focus Turbodiesel.

Funkar utmärkt som bara "transportmedel" att köra helt på el för mig som har 12,5km enkel till jobbet, då det går att köra på el upp till 120km/h , resan börjar med att tugga mig genom innerstan för att sen avverka sista halvan av resan på motorvägen för att komma fram.

...sen känns det senare lika roligt att välja läget Auto eDrive och Sport + och kasta sig in i kurvorna, chassiet och prestandan är det verkligen inget fel på när motorerna får jobba tillsammans :) Jag tycker så här långt att jag inte märker mycket av att bilen väger flera hundra kilo mer än t.ex. min förra 320d F30.

Det enda jag riktigt har retat mig på hittils är att den laddkabel som följde med bilen var bara med vanlig stickpropp, både på mitt jobb och flertalet offentliga laddstationer har man ”typ 2” stickpropp för att kunna ladda bilen, som läget är nu kan jag varken ladda på jobbet eller på en del offentliga laddstationer ...men det borde väl inte vara värre än att man får skaffa sig en sladd till, så det kanske inte är så allvarligt :)

          IP: ...[108.194]
Antal inlägg6.283 st
Postad/Inlagd2016-04-04 22:03
Anmäl svaretAnmäl svaret
Räcker det inte med en sån här adapter? [LÄNK]           IP: ...[133.179]
Antal inlägg835 st
Postad/Inlagd2016-04-07 20:52
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 530e iPerformance M-Sport -18
Typ 2 för elbilar är detta uttagssystem [LÄNK]

Men det är väl bara att handla, ca 1500kr           IP: ...[83.19.3]
Antal inlägg16.039 st
Postad/Inlagd2016-04-08 21:11
Anmäl svaretAnmäl svaret
Att bara skaffa en adapter mellan typ 2 stickpropp och bilens kabel med Schukostickpropp ger inga fördelar, om det ens finns denna typ av adapter för seriöst bruk.
Typ 2 uttag kör 16 resp 32 Amp och kommunicerar med bilens system, vilket du aldrig kan göra via en Schukostickpropp.
En komplett kabel med typ 2 i båda ändar är ett vettigare alternativ.

FP           IP: ...[.21.132]
Antal inlägg6.283 st
Postad/Inlagd2016-04-08 22:53
Anmäl svaretAnmäl svaret
folke: Du har helt rätt. Jag tänkte på enfas CEE uttag när jag läste pär:ans inlägg.           IP: ...[133.179]
Antal inlägg16.039 st
Postad/Inlagd2016-04-09 06:34
Anmäl svaretAnmäl svaret
Jepp, CEE till Schuko finns, s.k "husbilsadapter".


FP           IP: ...[.21.132]
Antal inlägg6.699 st
Postad/Inlagd2016-04-09 07:05
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
M2 LCI -18
Ingen av er som köpt bilen som störs av att bilen känns väldigt tung på vägen och den väger ju trots allt 260 kilo mer än en vanlig 3-serie.
Jag kan inte heller förstå Expressens klagomål på att bilen skulle sköta övergången från el till bensinmotor ryckigt. Den jag provade skötte det väldigt mjukt.
          IP: ...[0.63.65]
Antal inlägg36 st
Postad/Inlagd2016-04-09 07:08
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e 2016
Jag tycker inte bilen känns tung, jag tycker inte man märker av extra vikten alls.           IP: ...[8.6.220]
Antal inlägg835 st
Postad/Inlagd2016-04-09 21:11
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 530e iPerformance M-Sport -18
Den känns inte på något sätt tung, och körde runt med 4 fullvuxna i bilen i i torsdags och demonstrerade bilen lite för intresserade kollegor, betedde sig fint i chassit i kurvorna med så tung last och påverkade inte accelerationen nämnvärt, vridmomentet från båda motorerna tillsammans ger en bra ork.

Jag är fortfarande lika nöjd :)

Men jag tror den lämpar sig bäst för dem som till vardags kör korta körningar och kan ladda ofta, då är det en riktig kanonbil med låga driftkostnader, är man t.ex. resande i arbetet skulle jag fortfarande välja en diesel med låg medelförbrukning.
          IP: ...[83.19.3]
Antal inlägg19 st
Postad/Inlagd2016-04-09 22:53
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -16
520d -11
Jag tycker inte heller att min 330e känns tung men min referens är dels en 520d touring som är ännu tyngre och en 325d -08 som faktiskt känns tyngst av alla.

Kollar jag på bmw.se ser jag att 330e's tjänstevikt är 1735 kilo. En annan mycket vanlig 3-serie är ju 320d xdrive touring aut som väger 1680 så det är inte så stor skillnad.

Tyngst verkar 335d xdrive touring vara med sina 1770 vilket imponerande nog är ca 300kg mer än en manuell 318i...

/Linuxs           IP: ...[186.194]
Antal inlägg6.699 st
Postad/Inlagd2016-04-10 08:03
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
M2 LCI -18
Jag jämförde en 318i sedan med en 330e och då skiljer det 260 kg.
Jag tyckte extra vikten kändes i början men under färd märktes den inte.
Jag tänkte först köpa 330e man orkade inte vänta ett halvår extra så jag köpte en till M135 istället.
          IP: ...[0.60.34]
Antal inlägg19 st
Postad/Inlagd2016-04-10 20:03
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e -16
520d -11
Clubsport, då förstår jag verkligen (och avundas din M135i :-) )

/Linuxs           IP: ...[186.194]
Antal inlägg6.699 st
Postad/Inlagd2016-04-10 20:26
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
M2 LCI -18
Linuxs:
Tackar, och jag kan garantera att jag avundas dina kommande bensinfakturor.. :o)           IP: ...[0.60.34]
Antal inlägg835 st
Postad/Inlagd2016-04-11 13:18
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
BMW 530e iPerformance M-Sport -18
Clubsport: Jag fick min 330e levererad på bara 6 veckor (måste vara rekord), men jag beställde den innan den hade premiär, var inte så stor orderstock då :)           IP: ...[108.194]
Antal inlägg36 st
Postad/Inlagd2016-04-12 05:34
Anmäl svaretAnmäl svaret
Äger följande bilarÄger följande bilar:
330e 2016
Bränsleförbrukningen
Nu har jag kört 625 km i stadstrafik och bilen har dragit 0,208 per mil
Ska åka långfärd idag ca 60 mil, återkommer med landsvägsflrbrukning.
OBS dessa siffror är faktiska, inte färddatorns           IP: ...[.19.175]
Sida: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Första sidanFöregående sidaNästa sidaSista sidan
Besvara

Viktigt: Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.

Användarnamn:
Lösenord: Kom ihåg lösenordet.    Glömt bort lösenordet?

Inkludera min användarsignatur



Regler för forumet

 



© 1997 - 2021 AutoPower.se







PowerBörsen
Senaste 5 BMW

BMW 318 ti  -03
Pris: 33.300:-

BMW 530xd  -07
Pris: 45.000:-

BMW E39 M5  -00
Pris: 225.000:-

BMW 540 M-Sport  -99
Pris: 129.000:-

BMW 530 d xDrive Touring  -13
Pris: 179.000:-
Gå till PowerBörsen Gå till PowerBörsen