|
|
|
|---|---|
|
Efter att ha blivit stoppad av länsman utan halvljus så blev jag varse om att ljusknappen inte ska stå på "A" (längst till vänster) utan på halvljussymbolen längst till höger. När den står i vänstra läget så slåss tydligen ljuset på automatiskt när det blir mörkt på kvällen eller i en tunnel tex. Det är ju bra om man bor i Tyskland men inte så bra här. Efter att ha studerat bruksanvisningen och testat att ha ljusknappen på högra läget (halvljus) så fungerar ju det bra men då verkar det inte som om det adaptiva kurvljuset fungerar. Gör jag fel? Om inte, går det att programera om så att man kan ha heljuset på hela tiden men även kurvljuset fungerar? | |
| Det gäller en F01. | |
| Gå in i menyn under "Vehicle settings" i idrive'n och kyssa i "Daytime Running Lights", så kan du låta den stå i "A" läget, och ha ringarna aktiva om dagen, automatisk xenon i mörker och regn, samt kurvljus aktiverat när xenonlamporna är påslagna. | |
| Tackar Sim! Det verkar ha gjort susen! | |
| ;-) perfekt! | |
|
Bara en mindre kommentar. TS skriver initialt.... "När den står i vänstra läget så slåss tydligen ljuset på automatiskt när det blir mörkt på kvällen eller i en tunnel tex. Det är ju bra om man bor i Tyskland men inte så bra här." Fast det är ju så att även Tyskland sedan ett bra tag rekommenderar att man kör med varsel/halvljus på dagen. Det är gott om skyltar utmed vägarna från t ex Puttgarden och nedåt som uppmanar till det. |
|
|
Fäller detta även 1-serien? får ej dom inre lamporna att funkar, gisar starkt att jag jar kurvljus,, för har samma funktion som ovan beskriver |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.