|
|
| Inlagd av |
Fråga |
 3.832 st
 2015-09-07 11:54
 Anmäl svaret
 Äger följande bilar:
|
Fel länk sorry [LÄNK]
BMWCS medlem nr. 08105
IP: ...[.58.162] |
4.625 st
2015-09-07 21:36
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
|
70 med konstant cirkulation.
Mvh Ola
Min bil:
[LÄNK]
IP: ...[179.162] |
14 st
2015-10-08 14:11
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Hej!
Har beställt en 60 graders värmare till min E92 330d. Den har dock bara två slangar till värmepaketet, trots individuell styrning på bägge sidor. Antar att värmefördelningen sköts på annat sätt än i bilar med 3 slangar. Men; samma fråga som mången annan här, vilken slang ska jag in på; 1, 2 eller 3? Bilen har ju dessutom en extra pump (4). Jag antar att den ska hjälpa vattenpumpen för bättre cirkulation i värmepaketet. Dessutom vet jag inte om den flödar tillräckligt för att motorvärmaren ska fungera korrekt. Idéer, synpunkter, nån?
[LÄNK]
IP: ...[76.1.81] |
14 st
2015-10-08 14:19
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Kan tillägga att det är denna värmaren jag ämnar använda, är ju inte 100 på att den räcker efter att ha läst all inläggen här, men den vart ju redan beställd, så..
[LÄNK]
IP: ...[76.1.81] |
4.625 st
2015-10-08 18:28
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
|
snowballtrader, sätt den på nr3. Det är returen från värmepaket in i motorn.
Mvh Ola
Min bil:
[LÄNK] IP: ...[.31.202] |
14 st
2015-10-08 18:34
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Tack, det var nog den jag mest var inne på! Några funderingar kring dendär extra cirkulationspumpen då? :)
IP: ...[76.1.81] |
4.625 st
2015-10-08 18:40
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
|
Nej, bör inte påverka.
Mvh Ola
Min bil:
[LÄNK] IP: ...[179.162] |
14 st
2015-10-08 18:50
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
OK, tack igen, ska montera vid tillfälle och avlägga rapport!
IP: ...[76.1.81] |
137 st
2015-10-09 09:13
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
750iA Sedan -97
523i Sedan -99
MB E240 -04
|
Jag ska monter aslangvärmare på två bilar och hittade nedan. Väldigt bra pris, vad tror ni om den? Får man vad man betalar för tro eller kan den vara "tillräckligt" bra för sitt pris?
[LÄNK]
/wmt IP: ...[8.248.2] |
14 st
2015-10-21 18:31
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Monterad och testad. Värmde motorn till 43 grader från 3 på 30min (enligt bilens egen mätare bakom dolda menyerna). Tycker det verkar lovande, får se hur det fungerar vid -20! IP: ...[206.119] |
4.625 st
2015-10-22 11:08
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
|
Härligt snowball! Jag brukar ha på min ca 3 timmar när det är kallt så värmen hinner sprida sig till lådan också. Ca 55-60 grader enligt bilen egna mätare.
Mvh Ola
Min bil:
[LÄNK] IP: ...[.87.121] |
14 st
2015-11-05 19:17
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Är det nån här som funderat på att koppla REST (Residual Heating) ihop med slangvärmare? Har för mig att det bör vara möjligt om man har den funktionen för att få lite värme i kupén också... All info kring detta mottages med tacksamhet!
IP: ...[76.1.92] |
14 st
2015-11-07 13:30
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Uppdatering: har uppgraderat till en 1500W värmare. Inte för att inte 1100wattaren har räckt till hittils, men efter att forskat mera i ämnet rekommenderas en 1500W värmare för sexcylindriga motorer för att fungera vä också när det blir kallt på riktigt. Jag valde denna (ursäkta finskan):
[LÄNK]
främst för att den passar direkt ihop med Defas kablar direkt för seriös, enkel montering samt att den känns väldigt robust och gedigen. Den är också så tyst att man inte hör när den går, men den verkar väldigt effektiv och har termostaten högre ställd än 1100Wattaren. Tror att min 1100Wattare är en 50 graders modell, fast det står 60 grader på lådan den kom i. Den nya håller en temp på 65..75 grader enligt säljaren.
IP: ...[206.119] |
7.444 st
2015-11-07 13:34
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Ser ju mycket bättre ut än den "OWL" som har fel sorts kontakt!
Har den övertempskydd också? IP: ...[2.53.46] |
14 st
2015-11-07 21:19
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Japp, det har den. IP: ...[206.119] |
160 st
2015-11-08 06:15
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
740iA -00
|
Inbyggd pump? IP: ...[187.149] |
14 st
2015-11-08 09:37
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Ja, en mycket tyst sådan. IP: ...[206.119] |
4.625 st
2015-11-08 10:56
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
#71/239
Sapphire Schwartz
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
|
snowball, den där såg intressant ut. Fint med DEFA koppling. Blir en sån på nästa bil.
Mvh Ola
Min bil:
[LÄNK] IP: ...[179.162] |
14 st
2015-11-08 13:56
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Hojta till bara om du behöver hjälp med finskan! :) Iofs tror jag väl att den går att köpa i Sverige med DEFA-kopplingen, men just nu var detta enda stället jag hittade en sån på.
För övrigt får jag felkod A6D1 med värmaren igång, men har läst att Webasto/ Eberspächer kan ge samma felkod. Bilen tror tydligen att det är nåt fel på cirkulationspumpen för REST-funktionen... Men för övrigt inga konstigheter över huvudtaget, skönt när kupéfläkten drar igång och blåser varmluft direkt! IP: ...[206.119] |
14 st
2015-11-08 20:52
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Får nog korrigera här; verkar faktiskt som om min cirkulationspump falerar. Provade koppla 12V direkt till pumpen och inget hände förrän jag knackade till den med en mejsel.. Kanske är det så att felkoden inte har nåt med motorvärmaren att göra då. Att knacka till grejer för att få dom att fungera känns väl sådär, så om nån har tips om var man hittar en ny cirkulationspump för ändamålet vore det ju kul. Oem nr 64116928246 på pumpen, men det kanske finns annat att ersätta med? IP: ...[206.119] |
|
|
catch_me
