*Soon* G08 iX3 Charged Plus Carbon Black ---------------------- Tidigare: E90 320i M-Sport TiAg 08-12 F31 328iA+ M-Sport 12-22
Varför inte 320i? Hade aldrig tagit dieseln framför den. Men iaf, välj automaten utan tvekan, speciellt om du väljer dieseln för den är värdelös i manuellt format - ligg i 40 på trean och tryck plattan i botten så får du vänta en evighet på responsen (Heinz-syndrom utan dess like), nej fan ska man ha manuell så ska det vara i en motor som kan varvas, som inte kvävs av för hög (!) växel och som helt enkelt är rolig. Mina högst objektiva 5 cents.
Det är nog den första automatlådan som faktiskt är snålare än manuell. Ett tips är att även välja sportautomaten, bara dumt att ta den vanliga.
Ja, sportautomaten är ett måste, går inte att jämföra med den vanliga automaten. Förutom att 'sport' ger dig paddlar och snyggare växelspak är programmeringen/styrningen av automaten annorlunda, växlingar blir otroligt mycket snabbare med sportautomaten.
Jag provkörde två 328i F30 direkt efter varandra, den första hade sportlådan och den andra vanliga lådan. Och den vanliga var just - vanlig... Lång fördröjning från det att man börjar gasa till att lådan letat fram en lämplig växel och accelerationen kan börja. Som att vänta på att ett gummiband ska töjas ut och sedan skjuta iväg.
Förstår inte varför BMW inte gav alla AT8 samma styrning och istället gjorde paddlar till ett tillval.
Stämmer verkligen detta gällande vanlig automat och sportvarianten?
Min personliga erfarenhet är det enda som skiljer är paddlarna bakom ratten, beteendet i övrigt är likadant.
jag har kört 4st f31/f30, varav 3st 328i både utan och med sportväxellåda och en 330D med sportväxellåda och jag märkte iaf ingen skillnad och då tänkte jag verkligen på att "känna efter".
Dock är paddlarna klart ett tillval man borde välja om man har möjlighet tycker jag.
Jag som precis köpt en lagerbil fick tyvärr klara mig utan detta tillval. Det är "nice to have" men inte "need to have".
Kan för övrigt berätta att jag som är nu på forumet även är nybliven BMW-ägare.
Slog till på en 328iAT lagerbil och väntar idag på leverans som borde ske nästa vecka.
Som alltid med lagerbilar har dom ju sällan exakt den konfiguration man själv vill ha men den var ändå hyfsat nära att det riktigt atraktiva priset gjorde de få grejer jag skulle vilja ändrat på mindre viktiga.
Kommer närmast från en Golf R DSG men behövde ett lite mer familjeorienterad alternativ när man blivit pappa.
Alternativen jag hade innan jag välde BMW:n var Audi A4 tfsi quattro, och Passat V6 men Audin föll bort pga trångt baksäte och Passaten pga den törstiga snurran och halvtråkiga köregenskaperna. I övrigt är passatn mycket prisvärd och kompetent familjefraktare men troligen mycket svårsåld när det blir dags att byta...
Tror 328:an blir kanon. Det enda och största minuset är nog motorljudet. Snacka om att det skulle behöva fixas till :/ Golf R tyckte jag dom fick till ett riktigt trevligt motorljud så det finns ju potential även i 2-liter-fyror uppenbarligen.
*Soon* G08 iX3 Charged Plus Carbon Black ---------------------- Tidigare: E90 320i M-Sport TiAg 08-12 F31 328iA+ M-Sport 12-22
Grattis Fizbo! Det finns en performance ljuddämpare att köpa, likt den till 335an. En nättare burk och större pipor, ger bättre flöde och fräschare ljud. Gör en hel del för ljudet faktiskt. Det blir en sån i framtiden :)
Sen stämmer det som vi säger, det är mer än paddlar och växelväljare som skiljer sig. Dels har du Sport+ läget (Sportläge med DTC aktiverat) men det viktigaste: den växlar smidigare, vid högre växlingspunkter och håller växlar på ett annat sätt då den har ett annat växlingsprogram, så den beter sig helt enkelt annorlunda än standardlådan. Men det är inget fel på den vanliga så du kan vara nöjd ändå. IP: ...[3.203.6]
*Soon* G08 iX3 Charged Plus Carbon Black ---------------------- Tidigare: E90 320i M-Sport TiAg 08-12 F31 328iA+ M-Sport 12-22
Hade en sån på E90n, det gjorde skillnad faktiskt. Som du säger, det intressanta är varvningen för det är då den egentligen gör skäl för sina pengar. Inget drön, diskret vid tomgång men när du kommer närmre 3k rpm och fortsätter belasta så börjar det sjunga mer och mer. Klass på det mao. IP: ...[3.203.6]
Tack för välkomnandet Joofa och Vitoco!
Tror jag kommer bli jättenöjd men kommer nog sakna effektivitet från 4-hjulsdrift och launch control från förra bilen.
Dock är ju busfaktorn väldigt hög med bimmern :)
Ok Vitoco, då har jag kanske fel(har hänt förr) gällande sportväxellådan, ni BMW-nördar har säkert bättre koll :)
Min ambition är att snart ha nördat ner på en mer acceptabel nivå ;)
Jag saknade iaf inte något i snabbhet i sport+ läget men däremot kontrollen att växla manuellt på ett smidigt sätt.
Har ju åkt Golf R dsg med paddlar men på den bilen växlar lådan upp av sig själv även i manuellt läge vilket jag inte tror BMWs låda gör?
Sportavgassytem vore trevligt men gillar inte att modda en bil med garantier. Hoppas att BMW kommer erbjuda uppgradering snart :)
*Soon* G08 iX3 Charged Plus Carbon Black ---------------------- Tidigare: E90 320i M-Sport TiAg 08-12 F31 328iA+ M-Sport 12-22
Tummen upp Christian!
Japp det är OEM, bara tuta o köra. Jag håller även tummarna för ett performance kit som finns till de andra ;)
I sport+ och manuellt läge (växelväljaren petad till vänsrer) så växlar den inte själv nej (rätta mig om jag har fel nån). I alla andra manuella lägen så gör den det om den anser att det behövs (ex innan varvstopp, för låg växel) Har aldrig upplevt att den gör nåt jag inte vill, den sköter sig klockrent faktiskt.
Jag kan ha fel gällande sport+ faktiskt, trodde det bara kom med sportautomaten? Du har säkert rätt :)
*Soon* G08 iX3 Charged Plus Carbon Black ---------------------- Tidigare: E90 320i M-Sport TiAg 08-12 F31 328iA+ M-Sport 12-22
Nja, inte så långt från vad man kan vänta sig av den till f30 IRL ändå. Jag hade samma burk som i klippet du länka, på en 170 hk 320i, lät nästan lika kraftigt. Det är ju inte så mycket motorljudet som påverkar hur det låter där bak vill jag påstå, sexa eller fyra spelar kanske mindre roll och det borde snarare vara effekten som avgör vilket tryck du kan få ut. Ett annat insug påverkar nog motorljudet mer, men att fakea ljudet från sex cylindrar är nog omöjligt för det är väl takten som ger det lena ljudet (som kommer framifrån). Min hypotes :)
Vitoco: Jo, Sport+ ingår i sportline-paketet enligt broshyren iaf.
Hmm, det är ju faktiskt lite intressant med ett OEM sportsystem även om en regelrätt mjukvaru-tune känns mer intressant :)
Är det någon här som testat BMWs sportavgassystem?
Läste förresten på f30 post att det finns en ventil ena avgaspipan på 328 som styrs av en liten el-motor. Genom att koppla ur strömmen till detta och hålla ventilen i konstant öppet läge verkar man kunna få lite mer ljud även om det verkar ge rätt små skillnader. Åsikterna kring denna mods effekt går isär.
Hade ett liknande system på min golf men då var ventilen vacuum-styrd istället.
Holman85
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Vitoco
Joofa
