|
|
| Inlagd av |
Fråga |
 1.249 st
 2012-06-28 20:14
 Anmäl svaret
 Äger följande bilar: |
Vill man ha bästa möjliga väghållning så lär en 328i ligga klart före 330d.
I vissa tester menar man att 328i och 335i är lika snabba på bana då 328i är snabbare i kurvorna. IP: ...[231.179] |
1.131 st
2012-07-08 09:14
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Så där. Nu har även jag gjort min beställning. Blev en vit Sportline. Leverans ca v44. IP: ...[.147.97] |
1.809 st
2012-07-08 10:58
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Vilken motor blev det? IP: ...[.11.180] |
1.131 st
2012-07-08 11:28
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
320d med automaten. Ville ha en diesel denna gång och 330 blir alldeles för dyr för mig.
Specen blev följande:
320d touring
Alpinvit II
Sportline
Automatisk växellåda med Steptronic
Drive Comfort paket
Funktionspaket
Siktpaket
Xenonljus
Park Assist
Hifi Högtalarsystem
Lättmetallfälg dubbeleker 397 18"
PDC bak och fram
Aktiv fartpilot med Stop&Go
Instrumentkluster med utökat innehåll
Bluetoothförberedelse Professional samt USB anslutning
Takreling aluminium borstad
Aluminium borstad/Accentlist Svart högglans
IP: ...[.147.97] |
1.809 st
2012-07-08 12:23
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Det blir en fin bil. Bra avvägd spec. IP: ...[.11.180] |
5.764 st
2012-07-10 09:16
Anmäl svaret
|
[LÄNK]
/Anders IP: ...[127.147] |
588 st
2012-07-12 15:51
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Joofa: Kul att du valde till den adaptiva/aktiva farthållaren med nosradarn.
Jag valde oxå till detta till min 530, mycket p.g.a. att embryot till systemet har tagits fram av tekniker i den svenska militärindustrin där jag tidigare har arbetat dock inte med just själva radartekniken.
I och med att jag har denna nosradar i fronten så har jag utvecklat en annan körstil än vad jag tidigare hade. Med traditionell farthållare blev man irriterad på att framförvarande bil körde ojämt, eller för sakta (ska jag köra om eller?).
Med nosradarn bryr man sig inte så mycket om farten skulle sjunka några km/h. Det är först då jag tycker det går för tok för sakta som man kör om.
Man får en mera laid-back-attityd som troligen främjar säkerheten.
Bilister man kommer i kapp blir nog lite undrande varför jag nöjer mig med att ligga kvar bakom dem men det bjuder jag på. De får ju något snyggt att betrakta i sina backspeglar.
I tät trafik har man den fördelen att man alltid har ett vakande öga fram då man själv måste flytta runt blicken. Jag har själv upplevt att min bil bromsade innan jag själv blev medveten om faran. (2 bilar framför mig på bred 90-landsväg. Den första saktar in för att svänga vänster. Den andra väjer ut till höger på vägrenen. Nosradarn byter mål från 2:a bilen till 1:a och upptäcker att det går för tok för sakta och bromsar in min bil. Just i denna stund hade jag tittat bort ett kort ögonblick.)
Mvh Näckrosen.
I rather go ponding IP: ...[160.122] |
16 st
2012-07-13 09:59
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Joofa>> Du har "Instrumentkluster med utökat innehåll" i din spec. men jag förutsätter att du då även har Nav-Pro även om du inte har skrivit det. För det är väl en förutsättning för utökat kluster? IP: ...[.141.10] |
1.809 st
2012-07-13 10:09
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Inte krävs det navi-pro för att få utökat kluster? Däremot så får man med det på köpet om man har valt navi-pro. IP: ...[.11.237] |
8.004 st
2012-07-13 10:11
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
Seat Leon ST -17
|
DLC, det stämmer. Inget krav med navi för utökat kluster.
__________
Mvh Grelle IP: ...[.82.158] |
16 st
2012-07-13 10:18
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Tack för svar.
Aj, då har jag verkligen gjort en dundermiss...!
I konfig. finns det ju inte med som ett eget tillval utan kommer enbart upp som ett tvingande val om man väljer TV-funktion eller Navi Pro och då får man ju även den större huvudskärmen. Därav mitt antagande.
Försent att ändra nu, jäkligt trist :( IP: ...[.141.10] |
16 st
2012-07-13 13:09
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Pjuhh, ringde ÅF och den var faktiskt fortfarande ändringsbar, så nu är "Instrumentkluster med utökat innehåll" tilllagt. Tur att jag läste denna tråden och tack för info... IP: ...[.141.10] |
1.809 st
2012-07-13 14:18
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Bra! Utökade klustret höjer intrycket en hel del. IP: ...[.11.237] |
1.149 st
2012-07-14 09:13
Anmäl svaret
Äger följande bilar:
F11 520d -13 vit m-sport 6WB panorama nav/prof aut
iX1 msport med mycket utrustning på gång
|
Utökade klustret kan köpas helt separat för 1700 kr, men det ingår också i nav prof och ACC stop & go. IP: ...[46.80.1] |
1.131 st
2012-07-14 09:47
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Walterlily,
Kul att läsa om dina erfarenheter av farthållaren med Stop&Go. Ett tillval som jag upplever ingår i både kategorin komfort och säkerhet, vilket styrks av vad du säger. Känns riktigt bra att ha med den i specen och den kändes hyfsat överkomlig. ca 7500 kr i kombination med komfortpaktetet tror jag det var. Och då fick man dessutom med Instrumentklustret med utökat innehåll. Kan den undvika en enda krock är det ju värt varenda öre. Den enda detaljen jag kan störa mig lite på är själva plattan eller "nosradarn" som sitter längst fram. Sitter väldigt synligt på F31 och för den som inte vet vad det är ser det nog lite konstigt ut. Än har jag dock bara sett den i BMWs konfigutator så återstår att se hur det ser ut i verkligheten. Men ska framförallt bli välidgt spännande att prova funkitionen på riktigt så hoppas den är lika bra som många säger. IP: ...[.147.97] |
1.809 st
2012-07-14 10:06
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Är det någon som hört om det kommer bensinsexor till F31 framöver? Saknar verkligen 335i. IP: ...[.11.247] |
1.131 st
2012-07-14 14:31
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
DLC,
Ja, nog borde 335i komma även till touringen. Men jag har inte hört något konkret.
Vad jag däremot fått höra från säljare är att F30 335i säljer riktigt dåligt. Det är 320d och 328i för hela slanten. IP: ...[.147.97] |
5.161 st
2012-07-14 15:06
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Med tanke på att det skiljer närmare 90 000 SEK mellan 328i och 335i, samt att det har varit svårt att hitta demobilar med sexan, är det knappast förvånande att det säljs få 335i.
Till och med jag, som är inbiten sexcylinderfantast, ifrågasatte det vettiga i att beställa en 335i. Dessutom uppfattade jag att några av säljarna talade sig varma för 328i och snudd på avrådde från köp av 335i. Nu brydde jag mig inte om detta utan beställde en 335i i alla fall. IP: ...[.46.206] |
1.809 st
2012-07-14 15:37
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Håller med dig Nockenwelle. 90' kr är mycket pengar för att få lite mer prestanda vid vanliga körförhållanden i Sverige. Men i min värld så vette tusan om det inte är värt extraslanten för att få allt positivt som sexan medför. Jag föredrar sexans effektkurva med stegrande effekt till 5800 rpm som gör den mer varvvillig än 328, för att inte tala om gångkulturen. Sen så är jag van med mycket effekt och skulle antagligen känna mig lite missnöjd i en 328 är jag rädd för (främst på höga varvtal). Men det vettiga valet är 328 definitivt. Ang demobilar så frågade jag en säljare på ett Stockholmskontor om en 335:a och han svarade att sådana högriskbilar vågar de inte ta in..
Joofa: Är inte förvånad över att F30 med sexcylindrig bensinsexa säljer dåligt. Sverige är i första hand ett touring-land och just F30 335i blir gärna rätt dyr med bra spec. Skulle gissa att >80 % av alla F30/31 som säljs är en 320d. IP: ...[.11.247] |
5.161 st
2012-07-14 15:43
Anmäl svaret
Äger följande bilar: |
Ja, jag tycker i alla fall att det är värt extraslanten, men den presumtive köpare som inte får chansen att prova 335i inser kanske inte att det roligare högvarvsregistret och gångkulturen kan motivera ett rejält prispåslag. En köpare som inte får provköra kanske bara ser i databladet att 328i gör 0-100 på 5,9 s och 335i gör 0-100 på 5,5 s. 90 000 för fyra tiondelar verkar knappast vettigt. IP: ...[.46.206] |
|
|
jhellstrom
Joofa
Grelle
