Forum Senaste Sok
Rubrik: Byta framhjulslager på en F11 2011
Sida: 1 2 Första sidan (ej tillgänglig)Föregående sida (ej tillgänglig)Nästa sidaSista sidan
Garpen 2016-06-04 15:34
Jag har ett brummande hjullager, vänster fram och har beställt [LÄNK].

Det ser enkelt ut att bya, men nån som gjort det som komma med lite bra tips?
Garpen 2016-06-05 16:07
Jag försöker resonera lite själv här, så får jag se om jag får nån återkoppling :)

Jag läste att på E90 så plockar man bort bromsskivan (oket först förstås) och sen sitter lagerpaketet med 4 st gänglimmade bultar. Ta loss det gamla och skruva dit ett nytt med 110 nm på de 4 bultarna.

På med bromsskivan, oket och däcket, sen är det klart...

Vad sägs om den?
Lasse Eklunda 2016-06-05 17:08
Kolla momentet noga samt framvagnsinställning (kan gå bra utan också om du har tur).
Garpen 2016-06-06 13:39
Framvagnsinställning? Seriöst? Jag kommer väl inte åt nåt som ändrar hjulvinklar?

Jag söker info, därav inlägget. Vet du momentet, Lasse Eklunda?
Lasse Eklunda 2016-06-07 06:55
Seriöst?! Vill du ha svar?

Minsta avvikelse på lagret jämfört med gamla lagret, gör att du får annan hjulvinkel. Sen är bara frågan om det är så stort så att det gör nåt.
Garpen 2016-06-07 10:22
Ja, det är klart jag vill ha svar. Var jag otrevlig så ber jag om ursäkt.

Ok, tack för info. Har du bytt på en FXX?
Johan B 2016-06-07 11:34
Har svårt att tänka mig att hjullagerbyte kommer att påverka vinklarna så det blir mätbart!

Kvalitetshjullager är gjorda så att anliggningsytan är parallell i förhållande till navet där hjulet skruvas fast.

Men visst, köper man något billigt kina-skräp eller om man inte gör rent anliggningsytorna ordentligt, kanske vinklarna inte stämmer...

Köp bara SKF, Timken eller FAG, allt annat håller inte i längden!


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Garpen 2016-06-07 14:49
Är detta bara skräp? [LÄNK]

Inte så svårt att byta iofs, var värre på E61an

Tack för tipsen.
Johan B 2016-06-07 16:28
Generellt är det bara SKF, Timken eller möjligen FAG som håller i längden när det gäller så höga belastningar som hjullager mm. utsätts för.

Jag skulle hellre satsa på t ex:
[LÄNK]


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Garpen 2016-06-07 20:14
Det får bli nästa gång, de är ju redan beställda... Men som sagt ganska enkelt att byta...

Tack för råden
Lasse Eklunda 2016-06-07 22:01
Garpen - Inga problem.

Jag har bara bytt på E39 och där sitter 1 eller 2 av skruvförband bakom stötdämparen som kommer ner, vilket gör att man är tvungen att trycka upp dämparen från spindeln för att komma åt. Men det verkar du ha koll på att fallet inte är på F10/11. I övrigt är det rätt fram att byta.

Se till att ha en uppochner vänd hink eller dyligt att lägga eller en krok att fästa upp bromsoket med, så det inte hänger i broms-slangen/slitagevarnar-sladden. Passa likaså ABS-givarkabeln. Gör rent anläggningsytan för lagret noga.

Byt bara det som låter illa (brukar inte gå sönder i par är min erfarenhet) Böt ett vid ca 12' och det andra håller fortfarande vid 25', på den E39:a som jag har kvar.

Lycka till!
Garpen 2016-06-08 09:53
Tack Lasse,

Det högra knastrar och skrapar mycket och det vänstra mindre, så jag byter bägge när jag ändå är igång.

Görs på torsdag kväll nästa vecka.
Garpen 2016-06-10 08:49
Denna hittade jag, iofs för en E90...

[LÄNK]
Garpen 2016-06-15 08:25
Nu har jag gjort ett försök.

Tog av hjul, Ok, skiva och fick lyfta av ett stag för att komma åt den bult som satt trångt till.

Men sen sitter det såna där f-bannade grunda torx, jag värmde för att få gänglimmet att släppa såg till att bitshylsan satt ordentligt, men den ville inte släppa och jag vågade inte ta i mer för att dra den rund.

Hade det suttit vanliga sexkantsbult hade jag fått bort dem. Så det blir att lämna in...

Skit
Garpen 2016-06-18 08:53
Vilken skillnad det blev, nu går den som en dröm igen:

- Bort med de punkteringsfria däcken (lite pansarvagn över dem)
- En fungerande, skrikfri styrväxel
- Tysta hjullager

22 000 på mätarn, nu siktar jag in mig på 30 000
Nachtjäger 2016-06-18 10:16
Hej Garpen

jag har samma problem..
lagren håller på att ge sig vid snart 21000mil på min 520d
Vilka lager blev det du köpte ?
Garpen 2016-06-18 14:34
De här, [LÄNK]

Men blev rekommenderad dessa efter jag hade beställt: [LÄNK]

Jag fick det gjort för 1 500 SEK, så istället för att lämna till BMW och betala ca 8 000 SEK så blev det 3 300 SEK
Näversjön 2017-01-29 11:58
Hej Garpen, vilken verkstad gjorde jobbet? Eller blev det "privat" ?

gaspo 2017-01-29 12:17
FAG tillverkar åt SKF kan tillägas. Inte många lager som är renodlade SKF längre.
Näversjön 2017-02-01 14:11
Jag försöker få liv i tråden :-)

Har någon bytt farmhjulslager själv på en Fxx?

BMW verktyg för att montera, har någon använt?



Nachtjäger 2017-02-01 17:57
ganska enklet
du klarar dig med vanliga verktyg, hylsor och förlängare
jag har dock tillgång till en 2 pelar lyft vilket är ett STORT plus
du måste dock loss med ett större stag för att kunna komma åt en av fyra bultskallar
Besvara
Sida: 1 2 Första sidan (ej tillgänglig)Föregående sida (ej tillgänglig)Nästa sidaSista sidan