|
4617
Modellguide BMW F10/F07 |
 |
| Sjätte generationens 5-serie presenterades i Gran Turismo-utförande på Frankfurtmässan 2009. Enligt BMW är fordonskonceptet någonting nytt, en perfekt kombination av sedanmodellens representativa elegans, touringens flexibilitet och SAV:ens mångsidighet. Sedanmodellen började säljas i Sverige i mars 2010. GT-modellen har karosskod F07, sedan F10. |
| Modell | Hk | Cyl/Vol | l/mil | 0-100 | Toppfart | Nypris | Kommentar |
|---|
 |
| 2010 |
523i | 204 | 6/2996 | 0,76 (0,76) | 7,9 (8,2) | 238 (234) | 357.000 |
Standard: 17"-hjul, klimatautomatik och Radio Professional. 6-växlad manuell/8-växlad automat.
Comfortpaket sedan: Xenon, fällbart baksäte, PDC f + b, utökad klima 21900:- (535i/550i 18900:-) |
| 528i | 258 | 6/2996 | 0,78 (0,76) | 6,6 (6,7) | 250* (250*) | 392.000 |
| 535i | 306 | 6/2979 | 0,85 (0,84) | 6,0 (6,1) | 250* (250*) | 449.000 |
| 550i | 407 | 8/4395 | (1,04) | (5,0) | (250*) | 649.000 |
| 520d | 184 | 4/1995 | 0,50 (0,52) | 8,1 (8,1) | 227 (225) | 349.000 |
| 525d | 204 | 6/2993 | 0,62 (0,61) | 7,2 (7,2) | 236 (236) | 394.000 |
| 530d | 245 | 6/2993 | 0,63 (0,62) | 6,3 (6,2) | 250* (250*) | 436.000 |
| 535i GT | 306 | 6/2979 | (0,89) | (6,3) | (250*) | 540.000 |
| 550i GT | 407 | 8/4395 | (1,12) | (5,5) | (250*) | 719.000 |
| 530d GT | 245 | 6/2993 | (0,65) | (6,9) | (240) | 517.000 |
|
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
|
| Mått
|
| Längd | 490 |
| Bredd | 186 |
| Höjd | 146 |
| Hjulbas | 297 |
| Spårvidd fram | 160 |
| Spårvidd bak | 162 |
| Vändcirkel | - |
|
Undantag:
Längd: GT 500 cm
Bredd: GT 190 cm
Höjd: GT 156 cm
Hjulbas: GT 307 cm
Spårvidd fram: GT 161 cm
Spårvidd bak: GT 165 cm
|
|
|
4-dörrars sedan F10
|
|
| 5-dörrars GT F07 |
Teknikens Värld om BMW F10/F07
Modell
testad | Pris | 0–100
km/h | 100–0
m | l/mil
90 | l/mil
snitt | Tjvikt | Teknikens Värld tyckte: |
|---|
535i GT
2/10 | 540 000 | 7,4 | - | - | 1,35 | 2015 | Testad mot Audi A5 3,2 FSI Quattro och Porsche Panamera S. Ovanlig, användbar och exklusiv. Ser klumpig ut men är spårsäker även om vikten känns. Bäst ljud- och sittkomfort, oceaner av benutrymme bak. Inbjuder till avslappnad körstil, men går att köra hårt med. Dubbla bakluckor mest en gimmick. Motorn sportig med bra vridmoment. Tvåa i test. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är, testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
