Andra generationens sju-serie. Mycket efterlängtad ersättare till den åldrande föregångaren. Ofattbar hysteri kring introduceringen i augusti 1986. Hypermodern för sin tid, och satte en ny standard för lyxlimousiner. Erbjöds senare i förlängd version samt med den legendariskt omtalade V12:an.
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt. Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Mått
Längd
491
Bredd
181
Höjd
141
Hjulbas
283
Spårvidd fram
153
Spårvidd bak
155
Vändcirkel
1080
Undantag:
Längd: iL 502 cm.
Höjd: iL 140 cm.
Hjulbas: iL 295 cm.
Spårvidd bak: iL 156 cm.
Vändcirkel: iL 1120 cm.
Karossvarianter
4-dörrars sedan
4-dörrars sedan Lång version
"L"
Teknikens Värld om E32
Modell testad
Pris
0-100 km/h
100-0 m
l/mil 90
l/mil snitt
Tjvikt
Teknikens Värld tyckte:
740iA 4/93
508 000
7,7
37
1,03
1,36
1860
Härlig motor, livlig och kraftfull. Småstötig i låg fart och en del vindbrus. Mycket hanterbar trots den höga vikten. Kupéutrymmet generöst för fyra och tillräckligt för fem. Bättre byggd än övriga BMW (inklusive 850i). Billiga reservdelar!
735iA 7/91
465 000
8,7
46
0,99
1,31
1800
Testades mot Lexus LS 400. Slaktad av jättetoyotan! Anses sämre på samtliga punkter utom högfartsstabilitet och bromsar.
750iLA 5/88
610 000
7,2
48
1,18
1,58
1980
Ett högre betyg är svårt att ge. V12:an en fröjd för ögat och nästan omärklig för örat. Går obesvärat i 250 på Autobahn. Baksätet överträffas endast av förarplatsen. Omfattande standardutrustning.
735iA 10/87
425 707
10,8
48
0,92
1,32
1840
Ingen utpräglad lyxbil, snarare stor bil med mycket högt bruksvärde. Välbyggd, bekväm, säker att köra. Mycket pengar, mycket bil. Bra belysning, snål för sin storlek.
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är, testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln. 1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110. 2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
