Åtta-serien. Ersatte 6-serien som var inne på sitt trettonde tillverkningsår. Kompetent och vacker långdistanskomfortkryssare. Pressen något kritisk, inte samma succé som 5 och 7-serien som presenterades strax innan.
Modell
Hk
Cyl/Vol
Förbr
0-100 km/h
Toppfart
Nypris
Övrigt
1990
850i
300
12/4988
1,41 (1,39)
6,8 (7,4)
250 (250)*
725000:-
1991
850i
300
12/4988
1,44 (1,39)
6,8 (7,4)
250 (250)*
739000:-
1992
850i
300
12/4988
1,43 (1,43)
6,8 (7,4)
250 (250)*
768000:-
1993
850Ci 850CSi
300 381
12/4988 12/5576
1,41 (1,39) 1,41
6,8 (7,4) 6,0
250 (250)* 250*
849000:- 980000:-
850CSi endast som 6-växlad manuell.
1994
840Ci 850Ci 850CSi
286 300 381
8/3982 12/4988 12/5576
(1,25) 1,43 (1,43) 1,41
(6,9) 6,8 (7,4) 6,0
(250)* 250 (250)* 250*
660000:- 849000:- 980000:-
1995
840CiA 850CiA 850CSi
286 326 381
8/3982 12/5379 12/5576
(1,16) (1,25) 1,41
(7,4) (6,3) 6,0
(250)* (250)* 250*
660000:- 850000:- 980000:-
1996
840CiA
286
8/4398
(1,38)
(7,1)
(250)*
714000:-
1997
840CiA
286
8/4398
(1,31)
(6,6)
(250)*
699000:-
1998
840CiA
286
8/4398
(1,28)
(7,0)
(250)*
702000:-
1999
840CiA
286
8/4398
(1,28)
(7,0)
(250)*
702000:-
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt. Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Mått
Längd
478
Bredd
186
Höjd
134
Hjulbas
268
Spårvidd fram
155
Spårvidd bak
156
Vändcirkel
1150
Undantag:
Höjd: 850 CSi 133 cm.
Karossvarianter
2-dörrars coupé
Teknikens Värld om E31
Modell testad
Pris
0-100 km/h
100-0 m
l/mil 90
l/mil snitt
Tjvikt
Teknikens Värld tyckte:
850i 3/91
739 000
7,1
47
1,06
1,42
1880
Testad mot Mercedes 500 SL. Sexväxlad låda onödigt i en så stark bil. Motorn fin och smidig men ganska karaktärslös. Fin väghållning men okänslig styrning. Mycket tyst och stabil i hög fart. Otymplig jämfört med Volvo 740 (!).
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är, testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln. 1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110. 2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
