|
80733
Modellguide BMW E24 |
 |
| 6-serien. Presenterades i mars 1976 som lyckad ersättare till de vackra 3.0 coupéerna. Byggde till stora delar på 5-seriens chassi. Karosserna tillverkades av Karmann, BMW tog senare över vilket gjorde bilen mindre rostkänslig. Tillverkades i hela 12 år vilket gör den till en av de mest långlivade modellerna. Sista årsmodellen erbjöds med den mycket snabba 24-ventilers M-motorn, vilket gjorde bilen till en formidabel racer. |
| Modell | Hk | Cyl/Vol | Förbr | 0-100 km/h | Toppfart | Nypris | Övrigt |
|---|
| 1977 | 633CSi | 200 | 6/3210 | 1,30 | 7,9 (7,9) | 215 (207) | 122000:- | |
| 1978 | 633CSi | 197 | 6/3210 | (1,40) | (10,4) | (210) | | Endast automat från 78-82. |
| 1979 | 633CSi | 197 | 6/3210 | (1,40) | (10,4) | (210) | 155900:- | |
| 1980 | 633CSi | 197 | 6/3210 | (1,40) | (10,4) | (210) | | |
| 1981 | 633CSi | 197 | 6/3210 | (1,40) | (10,4) | (210) | | |
| 1982 | 633CSi | 197 | 6/3210 | (1,22) | (10,4) | (210) | | Ny instrumentering. |
| 1983 | 635CSi | 197 | 6/3210 | 1,19 (1,14) | 7,8 (9,4) | 219 (212) | | Möjlighet till manuell låda.
Automaten fyrstegad. |
| 1984 | 635CSi | 197 | 6/3210 | 1,19 (1,14) | 7,8 (9,4) | 219 (212) | 266750:- | |
| 1985 | 635CSi | 204 | 6/3430 | 1,09 (1,17) | 7,5 (9,3) | 224 (218) | 266750:- | |
| 1986 | 635CSi | 204 | 6/3430 | 1,09 (1,17) | 7,5 (9,3) | 224 (218) | 295000:- | |
| 1987 | 635CSi | 204 | 6/3430 | 1,09 (1,17) | 7,5 (9,3) | 224 (218) | 344300:- | |
| 1988 | 635CSi | 208 | 6/3430 | 1,23 (1,27) | 8,1 (9,0) | 225 (220) | 369000:- | Katalysator. |
| 1989 | 635CSi
M635CSi | 211
260 | 6/3430
6/3453 | 1,23 (1,27)
1,66 | 8,1 (9,0)
6,9 | 225 (220)
245 | 397800:-
497800:- | |
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
|
| Mått
|
| Längd | 481 |
| Bredd | 172 |
| Höjd | 136 |
| Hjulbas | 263 |
| Spårvidd fram | 143 |
| Spårvidd bak | 146 |
| Vändcirkel | 1120 |
|
Undantag:
Längd: 77-81 475 cm.
Spårvidd fram: 77-81 142 cm.
Spårvidd bak: 77-81 149 cm.
|
|
Karossvarianter
|  | 2-dörrars coupé |
Teknikens Värld om E24
Modell
testad | Pris | 0-100
km/h | 100-0
m | l/mil
90 | l/mil
snitt | Tjvikt | Teknikens Värld tyckte: |
|---|
635CSi
14/83 | 247 725 | 8,3 | 46 | 0,94 | 1,12 | 1540 | Motorn smidig och vibrationsfri, men kräver varv för rätt temperament. Färddator komplicerad. Förfinad och formfulländad instrumentering. Ypperliga framstolar, baksätet endast för barn. Sportig. Mycket stadig även i höga farter, servostyrningen härlig. |
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är, testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln.
1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110.
2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
|
|
|
|
|
