6-serien. Presenterades i mars 1976 som lyckad ersättare till de vackra 3.0 coupéerna. Byggde till stora delar på 5-seriens chassi. Karosserna tillverkades av Karmann, BMW tog senare över vilket gjorde bilen mindre rostkänslig. Tillverkades i hela 12 år vilket gör den till en av de mest långlivade modellerna. Sista årsmodellen erbjöds med den mycket snabba 24-ventilers M-motorn, vilket gjorde bilen till en formidabel racer.
Modell
Hk
Cyl/Vol
Förbr
0-100 km/h
Toppfart
Nypris
Övrigt
1977
633CSi
200
6/3210
1,30
7,9 (7,9)
215 (207)
122000:-
1978
633CSi
197
6/3210
(1,40)
(10,4)
(210)
Endast automat från 78-82.
1979
633CSi
197
6/3210
(1,40)
(10,4)
(210)
155900:-
1980
633CSi
197
6/3210
(1,40)
(10,4)
(210)
1981
633CSi
197
6/3210
(1,40)
(10,4)
(210)
1982
633CSi
197
6/3210
(1,22)
(10,4)
(210)
Ny instrumentering.
1983
635CSi
197
6/3210
1,19 (1,14)
7,8 (9,4)
219 (212)
Möjlighet till manuell låda.
Automaten fyrstegad.
1984
635CSi
197
6/3210
1,19 (1,14)
7,8 (9,4)
219 (212)
266750:-
1985
635CSi
204
6/3430
1,09 (1,17)
7,5 (9,3)
224 (218)
266750:-
1986
635CSi
204
6/3430
1,09 (1,17)
7,5 (9,3)
224 (218)
295000:-
1987
635CSi
204
6/3430
1,09 (1,17)
7,5 (9,3)
224 (218)
344300:-
1988
635CSi
208
6/3430
1,23 (1,27)
8,1 (9,0)
225 (220)
369000:-
Katalysator.
1989
635CSi M635CSi
211 260
6/3430 6/3453
1,23 (1,27) 1,66
8,1 (9,0) 6,9
225 (220) 245
397800:- 497800:-
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt. Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Mått
Längd
481
Bredd
172
Höjd
136
Hjulbas
263
Spårvidd fram
143
Spårvidd bak
146
Vändcirkel
1120
Undantag:
Längd: 77-81 475 cm.
Spårvidd fram: 77-81 142 cm.
Spårvidd bak: 77-81 149 cm.
Karossvarianter
2-dörrars coupé
Teknikens Värld om E24
Modell testad
Pris
0-100 km/h
100-0 m
l/mil 90
l/mil snitt
Tjvikt
Teknikens Värld tyckte:
635CSi 14/83
247 725
8,3
46
0,94
1,12
1540
Motorn smidig och vibrationsfri, men kräver varv för rätt temperament. Färddator komplicerad. Förfinad och formfulländad instrumentering. Ypperliga framstolar, baksätet endast för barn. Sportig. Mycket stadig även i höga farter, servostyrningen härlig.
Data i tabellerna är uppmätta värden av Teknikens Värld.
Snittförbrukningen är, testförbrukning. Om sådan inte finns angiven är den uträknad som ett snitt av 1/3 stadskörning och 2/3 landsvägskörning, jämn fart 90 km/h på högsta växeln. 1 = Cirkavärde enligt diagram - Teknikens Värld angav endast 0-90 & 0-110. 2 = Tillverkarens uppgifter. Ej mätt på normalt sätt av Teknikens Värld.
